Bonsoir,
Alors pour donner mon avis je dirai qu'il y a restaurer et remettre en état, si là tu restaures vraiment une 205 c'est à dire réfection du moteur, carrosserie etc... Ca ne vaut pas le coup, si c'est une première voiture, tu le vendra bien un moment où un autre et l'argent investi n'aura pas servit à grand chose surtout dans une 205.
Voiture banale que l'on peut avoir en bon état général aujourd'hui, sans frais à prévoir et qui peut te servir quelques années. Mais de là à restaurer une 205 tout simple, ce serait une GTi encore je ne dis pas que cela pourrait ne pas être intéressant.
Sinon pour ce qui est de la Kadett, ça peut être une bonne idée, mais encore une fois, je pense que cela va te coûter de l'argent et restaurer une voiture pour s'en servir justement comme première voiture personnelement je n'approuve pas forcément. Mais restaurer plus tard une voiture comme la Kadett, aucun souci surtout si tu est Opléliste dans l'âme et que tu aimes les anciennes...
Question de look, autant la Kadett est simpa autant la 205 ( sauf GTi et Turbo16) est banale voire même peut attirante.
Autant acheter une Clio, pas chère en bon état avec un bon vieux Cléon sous le capôt sa te trainera partout et si tu as des frais à prévoir, ça ne coûte pas grand chose en entretient...
Sur ce, j'ai donné mon avis ne voie rien de mal dans ce que j'ai dis, moi même je vais bientôt acheter ma première voiture et ça coûte cher je sais ce que c'est mais ça coûte encore plus cher de restaurer une voiture.
Bonne soirée 
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Objectif, faire le 4L Trophy en 2010, peut-être avec une F4...