Reprise du message précédent :
Bonsoir pour l'embrayage c'est ce qui va etre fait prochainement il faut absolument que je refasse ma pompe à eau avant aussi^^

Bonjour à tous, alors aujourd'hui au programme: démontage de la ligne d'échappement et retirer le reservoir d'essence, et j'ai également décidé de me fdaire un carnet ou je mettrais des notes pour que le remontage des pieces se fasse sans trop galéré donc carnet avec photos, shémas etc... bon j'y vais car il y'a du taf!!

Re alors ce matin ma mère viens me voir avec un grand bac à roulettes en plastique, j'ai donc rempli ce bac des pièces de l'Ariane toutes la matinée ( pompes à eau casquettes de phares, maitre cylindre visseries etc...) pui dans l'aprèes midi je commencé a peine a travailler dessous l'Ariane que j'entend 2 clac cherchant d'où pouvait provenir ces bruits, c'est avec horreur est rage que je decouvrit un plomb dans le phare avant droit de l'Ariane, j'apel la gendarmerie qui preleve le plomb et qui cherche encore qui a pu faier ca... bref j'en ai marre...
Le phare marchal, l'eclat se trouve à la gauche du phare on le voit pas très bien à la phtos mais je peu vous assurer qu'il est très visible:

houla, y sont dangeureus par chez toi.

Pas vraiment je pense que ce sont des gamins qui jouaient à un jeu pas très amusant finalement, ej suis revenu de la gendarmerie porter plainte contre X pas el choix, mais y'as des lotoquines p^rès de chez moi et les gamins qui y viont ne sont pas issu de milieu familial très favorable, je pense que ca vien de la bas enfin bon, je ne sais même pas si j'aurais droit à une indemnisation, la voiture n'étant pas encore assurée... Enfin voila donc à cause de cette co***rie, je n'ai pas pu faire ce que je voulait faire... donc ptet demain j'ai commencé à nettoyer l'interrieur pour finir la journée!!

Enfin bon je me réjoui quand même, ma mère va peut etre acquerir une 4CV en assez bon état^^, donc plus trop grand chose à faire ( moteur niquel manque durites echapement à revoir, bas de caisse blaksonné, il n'y a que l'interieur à faire entierement.

ton phare était deja fissuré a droite ?

Non non, le seul petit truc qu'il y'avait sur les phares c'est le gauche de la lazure ( snif)

:-S a merde donc ils l'on cassé les c.....   bonne chance pour en retrouver un je pense pas que cela soit trop dur. on peut rien avoir tranquille dans ce monde !!

Enfin bon la  4 CV ne nous sera pas vendu elle à été vendu à une collectionneur pour 2000€ donc voila sinon aujourd'hui ne n'était pas chez moi donc je n'ai pas travaillé sur l'Ariane mais rentrant se soir je me suis arreté chez une personne de mon village qui vis chez sa mère, il ont une tite trelle qui ne roule plus depuis 2 ans car la mere de ce monsieur s'est cassé le pied et ne peut plus conduire, je doit y retourner à 19h je vous met quelques photos:




Je n'ai pas pri d'autre photos, cependant le chassis et en très bon état presque pas de rouille, la peinture aussi, je pense la laisser dans sont jus, seul le coté gauche de la voiture à quelque coup rien d'irratrapable, le seul point de rouille est dans le coffre ou c'est carrement ed la rouille perforante, donc ce soir si vous voyez un topic 4l et bien c'est que je l'ai^^.

Ah je ne vous l'ai pas dit, cette dame l'a racheté a un garagiste que tout le monde connaissai dans mon village, donc la voiture à toujours été entretenu avec soin.

Soulève le tapis caoutchouc des planchers, tu risques d'avoir des surprises

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oui controlle bien les soubassements.

RE je lui ai proposé la R4 pour 300€ elle est dacord mais je ne connait pas sa cote alors elle à été mise en circulation le 1/1/89 elle à 137000 km. Les soubassements sont sains^^. Pouvez vous me dire si mn prix est résonnable?

Je suis retourné voir la trelle le berceau moteur est trop touché les ailes aussi sont bien mangé ya des point de rouille perforante que je n'avait pas vu qui sont trop touché portières etc ... j'ai donc dit non^^

Ah, il me semblait bien aussi

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alors la restauration de l'Ariane avance??

oui elle en est ou?

Bonsoir a tous dsl de pas vous avoir tenu informé de la resto de l'Ariane , j'était en vacances pendant 2 semaines, et en rentrant petites surprise, 4 pavillons ont été cambriolés dont le mien, embarquant ordinateur etc, pour en tt 6000€ de matos, l'Ariane est actuellement sr chandlle, la ligne d'échapement et bientot retiré , le reservoir est en cours de démontage , , j'ai fait le choix des tissus pour l'interieur, reste plus qu'a les acheté, le flexible de frein manquant a été fait chez Midas( 38€ quand meme) donc voila. phtos prochainement.

pas de bol, désolé pour toi.

Bonsoir à tous je me suis remit sur l'Ariane aujourd'hui, j'ai fait:
Remontage complet dela pompe à eau et du circuit de refroidissement (durites neuves payé 10€ les 2!!)
démontage du reservoir ( un gros morceau!!!)
Réfection d'une petite partie de l'électricité, notamment du faisceau moteur, j'ai remis en marche la sonde pour la température...ect
En fin de journée elle à tourné (elle à eu du mal à se lancer) un peu mais l'embraye reste toujours bloqué!!! (j'attend des idées pour le débloqué!!)
Je voudrais regraisser ma pompe à eau, mais je ne sais pasla quantité que je dois mettre, quelqu'un aurais une idée ??
 
 Le réservoir:

Pour la vidéo:
http://www.simcaariane80.skyblog.com
 

Ah et j'ais oublié on à refait le freinage aussi, il manque plus que du DOT 4!!

bonjour  
j'ai suivi un peu tes étapes pour remettre en route ton ariane bravo
pour graisser ta pompe a eau tu n'a pas besoin d'une grosse quantité de graisse
a l'aide d'une pompe a graisse tu emboite l'embout de ton tuyau de pompe a graisse sur le graisseur de ta pompe a eau et tu envoie jusqu'a ce que entende un petit clac
ça devrait etre bon
pour l'embrayage si ça fait longtemps quelle n'a pas roulé le mieux ce serait de tomber la boite et de changer le disque la butée et le mecanisme au moins tu seras tranquille a l'avenir
a toi de voir
bonne continuation
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet261.htm

Bonjour à tous!!! voila je voudrais m'attaquer à mon réservoir le plus vite possible,pour l'interieur comment faire pour le netoyer (j'ai eu dans les pages prècedentes ce qu'il appelait la méthode betonnière, mettre des gravier et faire tourner,le reservoir) y'aurais t'il d'autre idées?? Je voudrais refaire le reservoir à l'exterieur, que dois-je appliquer à sa surface pour ne plus m'occupé de la rouille!!!
De même pour la voiture, que dois-je mettre pour le plancher de la voiture??
D'autre part je voudrais acquerir un compresseur, j'avais un budget de 150€ mais j'ai trouver un télephone portable tout neuf dans le bus, j'ai retrouvé le propriétaire (non sans mal) et j'ais reçu 40€ pour ma bonne foie, ce qui me fait un budget de 190€. Quel type de compresseur je dois acheter? sachant que je voudrait peindre avec et peut etre sablé.
En attendant vos réponses!!

re ca fait maintenant 30 min que l'Ariane tourne non stop au ralenti, la chauffe et stable à 70° environ une fois qu'elle est chaude maintenant qu'elle est chaude je fais quoi pour mon embrayage??

pour le décollé, moteur coupé, voiture en 4'eme, pédale d'embrayage  enfonçé et faut poussé en donnant des accoups, j'en ai décollé plusieurs comme ça, mais si ça ne se décolle pas faudras démonté.
quant tu entend un bang plus ou moins fort, généralement c'est décollé

Re tout le monde l'embraye et décollé, j'ai juste fait rechaufer le moteur, j'ai coupé passé la premiere en debrayant puis j'ai laché l'embrayage ca a bloqué (normal!) j'ai debrayé la voiture roule!!! je redemarre le moteurpasse la premiere, pâs de cracquement rien je relache doucement l'embrayage la voiture se met à roulé!!! la video arrive sur le blog.

http://simcaariane80.skyrock.com/11.html

Elle est pas belle la vie!!

ben voila ça a donné un accoup et ça a décollé l'embrayage, content pour toi.

un petit passage pour t' encouragé

A propos des réservoirs d'essence: la revue La vie de l'auto dans ses n° 92/570, 78/37, 85/01, 78/37, 83/145, 78/45, 78/47, 778/49, 85/02; 94/676…a donné les techniques pour réparer les réservoirs d' essences.
http://www.lva-auto.fr/

Bonjour merci a fan du h pour ses encouragement veturiloj, ce matin j'ai été cherché du Dot 4 (1 litre ca devrait sufire!!) un testeur electrique pour vérifier le cablage de l'Ariane de quoi refaire mon reservoir, peinture anti rouille etc... je voudrais réparer ma ligne d'echappement j'ai un trou dedans 5 -6 cm sur 4 cm c'est pas méchant mais ca fait un bruit du tonnere!!( si on avais le droit je le laisseré tel quel!!!) j'ai penser à couder une petite plaque metallique et la souder par dessus le trou, quand pensez vous?

Ah j'oubliais!! ,je voudrais également régler le ralenti du moteur, je sais que ca se fait au niveau du carbu mais comment faire exactement??

Re bonjour tout le monde, j'ai taffé qu'a partir de 15h sur l'Ariane, kj'ai fait peinture ( boite de filtre à aire) et electricité, notamanent les clignotants!! ca marche!! g refait egalement l'arrivé electrique du moteur à essui glace mais je pense qu'il à rendu l'ame.

Une découverte archeologique: il y'avais tellement de crasse que l'instruction était illisible!!

 
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