Reprise du message précédent :
Oui enfin il ne me faut que les roulements en fait!! donc acheter ça neuf

Bonsoir à tous    Je viens apporter des nouvelles de l'Ariane, elle à retrouvée sa boite de vitesse! Je la remonte doucement pour ne pas faire d'erreurs en allant trop vite, j'étudie comment la remonter avant de me lancer! Enfin bref PHOTO:

Bien joué, bravo !  
 
tu as trouvé pour ton croisillon  ?

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[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

Non pas encore, mais bon il faut encore que je raccorde tout les organes de la boite et du moteur, donc les mécanismes pour l'embrayage les vitesses, la ligne d'échappement.. J'ai encore de quoi m'amuser!

 
Salut aurelien, es-tu toujours a la recherche d'un croisillon? Je pourrais surement avoir ça...

quelqu'un pourrait il expliquer en photo les differences qu'il y a entre les sortes d'arianes?
je ne vois pas bien entre une ariane 4 ou 7 une miramas ou autre finition

Salut  tout le monde alors guiguite oui toujours à la recherche d'un croisillon, enfin en principe il me faut que les rouleaux qui sont dans une cage, mais bon je pense être obligé de prendre un croisillon complet, gribouille, il y'a les premières Ariane 4, qui sont équipé en 13 pouces, unicolore, custode couleur carrosserie, moteur Flash, vers 1960 on passe en 15 pouces moteur Rush, ensuite il y'a les miramas, les SL et SC sont simples à reconnaitre, les SC, peinture unicolore, les SL sont bicolore, le toit peut etre rouge et la carrosserie blanche,les Ariane 8 se distingue par le V8 et le monogramme Ariane 8, ensuite vers 1962 je crois que le par choc avant est inversé,

En farfouillant sur le net je suis tombé sur ça   !  Quand dites-vous??

je pensais que les SC étaient plus luxueuse et qu'elles etaient bicolores. tant mieux j'ai une SL bicolore....  
à l'apparition du rush, ils ont changé les cligno de la calandre et la partie centrale du PC avant. il y a eut aussi 4 style de feux arrieres (tabac, rubis,tout rouge et tricolore)

Les SC sont en effet les plus luxueuse de des Ariane, 2 sièges avant à la place de la banquette, de plus cet intérieur est le même que celui de la Chambord ( c'est celui que j'ai sur la mienne) Les Feux style Tabac son ceux qui était monté en 1er sur les Ariane, ensuite le tout rouge je crois que c'est en 1960 et le tricolore de 1961 à 1963 ( plusieurs modèle de tricolore) le Rubis quand à lui était monté en usine contre un supplément, il me semble que ce sont des feux de Versailles.

exact, les feux versailles ne sont pas d'origine ariane, moi j'ai les trico et les versailles et j'alternerai chaque année    j'aime bien les versailles car plus de chrome.  
quand on dit intérieur chambord ce sont les panneau de porte qui changent ou la banquette arrière aussi ?
sur ta carte grise, tu as donc une 5 places ou on peut être trois sur les deux sièges?
 
j'ai vu une annonce sur leboncoin de ta voiture, mais tu fesait une liste de tes travaux, c'etait pour la vendre?

Non c'était pour voir combien les gens en donnerai, c'est plus un moyen de voir sa côte actuelle, mon intérieur et le même que celui de la Chambord, 2 sièges avant, une banquette arrière, panneaux de porte, le tout en tissus blanc et gris rayé et simili bleu.

et ta carte grise, 5 ou 6 places?
 
et tu as eut des réponses, combien ont t'en a proposé? il y a quelque année personne ne voulait de ces "bagnoles" et peu à peu les gens s'y intéresse et la côte commence à grimper. les épaves tournent presque dans les 1500€ parfois. et pas mal d'annonce fleurent les 8 000€..... l'avantage c'est qu'on peu se permettre de faire des frais qui ne seront donc pas perdu.
 
normalement la mienne sera roulante cet été, je compte partir quelques semaines avec en bord de mer. et toi quand prendra t-elle la route  

Alors ma carte grise est une 6 places!, j'ai eu quelques offres, des très très basses du genre 900-1000€ jusque 2000€, il y'en à une à vendre 15000€ sur leboncoin, cet été je vais également essayer de partir avec, pour moi il ne reste plus que la mécanique à faire le reste c'est le carrossier et le sellier! ensuite remontage et je pense que pour le printemps elle sera prête! Je vais également partir en vacances avec l'Ariane, partir 3-4 jours à la mer, 80km aller 80 km retour je pense que en y allant peper ce sera juste bien

je vais partir vers le tréport, 500km aller retour pour moi...  
moi je viens de recevoir ma sellerie en simili cuir, c'est plus joli que j'aurai imaginé, pas encore de photo.
me reste mon toit abimer, passer le CT. puis une peinture cet été.
 
ouai plusieurs à 15 000 mais je pense que c'est exagéré quand meme. j'ai vu une miramas de base à 8 000 et qui n'est pas parti. deja si on côté dans les 5 000 une fois la voiture nickel sa sera deja pas mal. je l'ai pas acheter pour sa valeur financière, mais plutot son côté américain typé.

tu en as eu pour combien de ta sellerie toi??

normalement plus de 1200€ mais au fil de discussion une persone de mon village a une fille couturière....... je la contacte et me montre des sieges de CADILLAC qu'elle a refait. je lui donne le prix qu'un pro voulait et me dit sa sera la moitié !! donc 600€ de main d'oeuvre pour un resultat plus vrai que nature, je mettrais des photos quand j'en aurais prise.
et en plus le simili que j'ai fourni, 150€ les 10m à montmartre (Paris) où on peut trouver toute sorte de tissus. donc un total de 750 TTC    donc ça fait une économie quand meme.
au début je voulais le faire moi meme avec une machine à coudre.......

Oki oui ca vas comme tarif! , hâte de voir les photos!!

 
moi je pense qu'il a pris son virage trop court........!    
 
 

oui aussi !

Bonne nouvelle! J'ai réussi à trouver un croisillon de transmission pas très loin de chez moi et le gars à pas mal de pièces donc je vais partir avec la banquette arrière rabattue et une couverture pour poser tout plein de pièces pour l'Ariane! Sinon j'ai remonté les commandes d'embrayage et de carbu, reste les vitesses, le frein à main à remettre en place!

Beau boulot Aurelien, j'aime beaucoup ce que tu fais félicitations...

Merci beaucoup Aujourd'hui je ne pourrais pas avancer sur l'Ariane, je dois démonter.. la tondeuse et oui elle ne démarre plus du tout, quand on retire la bougie on dirait qu'il y a de la boue dans le cylindre enfin bref.. ENJOY!!

Salut je possede et roule en Ariane de 61 depuis 1990 date a laquelle je l'ai eu,sur l'année dernière je lai reprise car la première restauration(il y a 19 ans) que j'avais faite était loin de valoir ce que tu as fait.
Pour les pièces moi je me fournissais chez 4A en gironde.
Pour le croisillon (cardan universel)que tu cherches tu prends l'ancien et tu vas chez un marchand de tracteur agricole ce sont les meme que les rotovateurs (par contre j'ai perdu la ref.)
Si tu as besoin les rupteurs et condensateur tu peux les remplacer par du Renault 5.
   A plus     Yann