Reprise du message précédent :
Je remet les photos du blog sur le topic c'est plus simple.  

salut,
 
ta pas eu de probleme de reservoir ?
quand mon père a restauré son ariane il n'a pas fait gaff à sa, et 1km après les premiers tour de roue, carbu encrasser
 
--> pousser la voiture jusqu'a la maison sur 1km  

Oui mon reservoir et rouillé de l'exterieur et apparament de l'interieur ( vu l'état du super dedans) mais j'ai recup un reservoir de tondeuse de 5 litres et j'ai mis larrivé dessence. La decision à été prise aujourdhui le moteurr va etre demonté pour accédé a l'embrayage la boite etc, elle passeras sur la fosse ( et moi dessous) pour demonté la ligne d'échapement et ensuite on demonteras tout dans ces moindre petits écrous^^.

Netoyage , bonne surprise pas de rouille a l'exterieur. Peinture niquel
 

Démontage par choc

 
 
Les pièces déjà netoyées (calandre, par choc avnt partie gauche, 3 enjoliveur ( le 4eme et sur la roue avant droite il est dans un sale état))

Je suis aller faire un tour sur ton blog  

Un embrayage ça se débloque parfois sans démonter. J'ai débloquer celui de d'une 404 en roulant avec sur petit trajet et en donnant des accoups.  
 
Personnellement je ferais une remise en route dans les régles de l'art, une tentative de débloquage de l'embrayage si cela fonctionne réglage des freins nickels, ct et roule ma poule.
 
++

Bonsoir oui c'est ce que l'on a fait sur 20 m des petit aller retour il s'est légérement debloké
mais de toute facon tout va etre demonté
elle est trop touché par la rouille

J'ai parlé un peu avec ma mère des sieges de mon Ariane. Je voudrais tout de même avoir l'avis de plusieurs personnes, sois je conserve les sieges dans leurs style ( changement du tissus ) sois je met mon interieur Chambord, que feriez vous?  

Bsr aurelien80800, si depuis le début tu as fait une resto a l'origine continue comme ça
  conserve les sieges dans leurs style ( changement du tissus )  

Ils doivent pas être mal une fois bien nettoyés. Essaie de garder un maximum d'origine la voiture t'en remerciera plus tard. Ils sont troués ? Dur à voir sur la photo. Aurais tu une photo de l'intérieur en place?
 
++

oui je vais prendre des photos des sieges de suite

Alors Siege Chauffeur:
 Siege passager:
Banquette arrière l'assise :
Banquette arriere dossier :
 Garniture ( les autres sont un peu en meilleur état) :

Oué, bon personellement je ferais un changement de tissus, car sur la chambord tu as 2 banquettes et apparament sur la tienne des sièges séparés à l'avant et une banquette arrière.
 
Cependant si tu n'as pas encore trouvé le tissus, met un intérieur de chambord pour rouler en attendant...
 
++

ba la ele ne roule pas encore, sois on deblock l'embrayage sans démonté et la on taf avc une fosse soit on enleve le moteur et on démonte tout au passage

Si le moteur tourne bien après une bonne vidange des fluides, une paire de bougie, réglage d'avance, de culbuteurs, et qu'il a été restaurer il y a quelques années rien ne sert de tout démonter.
 
De plus je crois que ton embrayage est mécanique donc tu t'affranchis des problèmes de l'embrayage hydraulique (changement l'émetteur/récepteur).
 
Un bon nettoyage de réservoir à la bétonnière (gravier + faire tourner), kit restom de traitement, vidange des freins et vérification du fonctionnement) décollage de l'embrayage et hop tu peux tenter de rouler un peu avec et la fiabiliser peut à petit.
 
Si tu met tout en pièces, t'es pas pret de la faire re-rouler c'est ça le problème.
 
J'ai eu ma première 404 pour mon permis en 2001, et j'ai choisi de rouler avec en la refesant petit à petit pour éviter de l'immobiliser trop pour prendre plaisir à rouler avec. Car gros chantier souvent bonne galère.
 
A toi de voir après. Pour débloquer l'embrayage de la 404 nous avons rouler 800m en première il a commencé a ce débloquer et après il a vraiment fini par se débloquer au bout de 2km et la tout fonctionne parfaitement.  
 
Si il ne vient pas après quelques kilométres ne pas forcer...
 
Bon courage pour votre remise en route c'est une belle voiture que vous avez là. En espèrant vous voir sur une sortie.
 
Un pti forum local (59/62/80) qui devient grand http://retro59.bb-fr.com/index.forum
 
++
 
 

Bonjour pour répondre a ta remarque j'ai reçcu une sugestion d'un ami , pour ne pas démonté le moteur, refaire tout les vidanges ( moteur, boites radiateur, vérifier les culbuteurs) changer toutes les durites faitre tourner le moteur un ptit moment a bas régime le laisser ronronner, pendant 1h passé la 4 eme en la poussant et normalement le disue d'embrayage devrait se décoller. Il la fait sur plusieur véhicule dans le meme etat que moi "disque embrayage collé" et ca a marché.

Slt à tous,
 
félicitation aurelien80800 pour ta restauration de l'Ariane. Tu es le premier " d'jeuns " que je trouve qui se lance dans la restauration d'une Ariane.( j'ai 17 ans ;-)
J'en retape une aussi , une Miramas SL de 61, voiture de mon grand-père,achetée à Amiens fin des années 60, ancienne imatriculation FZ 80 ;-)
 
par contre j'ai pas la chance d'avaoir une caisse super saine, ni un grand garage chez moi....mais la mécanique est en très bonne état: on se console comme on peut !
 
pour ton embrayage,  ton disque doit être bloqué sur l'arbre et ta butée aussi ( controle son bon état, elle peut-être hs. ) vérifie aussi la fourchette d'embrayage car parfois elle se fissure et même se casse ! (donc impossible de passer les vitesses.)
 
Ariane'ment
P-Antoine

Bonsoir Ariane SL, le disque est bien collé^^ mais l'embrayage est en bon état, il est presque debloqué pour ce qui concerne les fourchettes, etc c'est en excelent état elle on été controlées  peut après sa restauration. Bon courage pour ton SL t'as des photos??

Je viens de voir tes photos elle est dans un triste état t'as du taf dessus!

Bonjour, alors aujourd'hui j'ai fais la vidange d'huile moteur et la boite de vitesse, je n'ai pas encore recu ma pompe a graisse je devrais la recevoir dans la semaine. Et j'ai trouvé des durites neuves^^ je vous mes des photos tal la j'ai un RDV

ouai j'ai pas mal de carrosserie ( surtout bas de caisse et le renfort. ) mais bon, je le ferai petit à petit.
Pour le moment je veux qu'elle soit en état de rouler pour avoir le CT. Faut encore que je remonte les freins, la pompe à eau, et que je nettoye le réservoir.
 
Ariane'ment
P-Antoine
 

Bon je met les photos que j'aurais du mettre hier soir ( dsl pour ceux qui les attendaient )
 
Alors j'ai vidangé le radiateur:
 
J'ai mis un liquide de refroidissemnt detartrant mais si ca suffit pas ce sera de l'acide que je mettrais dedans (jespere de pas en arriver là):
 
Vidange d'huile moteur:
 
L'huile moteur:
 
Vidange huile boite de vitesse:
 
L'huile de la mboite de vitesse:

Slt,
 
c'est peut-être trop tard, mais as tu nettoyer la crépine avant de refaire le plein d'huile moteur ?  
-> mieux vaut le faire à chaque vidange.
 
Ariane'ment
P-Antoine

...et pour le radiateur tu peux mettre de la lessive St Marc ( en poudre ) direct dans le radiateur ( moins corrosif que l'acide ). Tu fais tourner qq. minutes pour que ça chauffe et tu vidange. ( tu peux le faire plusieurs fois si c'est très sale. )
 
c'est ce que j'ai fait sur l'Ariane et ça marche très bien !!
 
Ariane'ment
P-Antoine

Bonsoir à tous, j'ai pas trop taffé su l'Ariane ce soiur mais j'ai une proposition de ventes a faire il s'agit d'une Simca Chrysler des années 70. Le prix et de 250 mais il peu me la faire a 200 Voila quelque photos.
 
 
 
J'ai pas plus de photos pour le moment , la voiture est à Tourcoing (62) j'attend d'autres phautos plus detaillé ( bas de caisse longerons moteur interieur) s'il yas des gens en mesure de la faire revivre faut se dépeché il veut la démonté est la faire partir en pièces detachés

Et j'ai également une question, quelq'un a t'il déjà commandé  des pieces chez 4A??? (auto4a.com)

31 /05/08 Efin recu ma pompe a graisse jme met de suite sur l'Ariane

ba alors le bac a mis une pause à la restauration ??  

Re bonjour a tous oui c'est à peu près ca ^^ je me suis remis sur L'Ariane cette semaine je vous mes les photos dans 5 min

J'ai également commandé une grue d'atelier pour retiré le moteur. A suivre

Voila les photos:
L'Ariane Actuellement

Démontage du cache culbu:

Démontage cache culbu:

Cache culbu vu de l'interieur niquel:

Les culbuteurs, je m'attendais à beaucoup d ecrasse, rien niquel^^:

Les joints de cache culbu, en noir l'ancien, en marron le nouveau:

Les pompes à eau refaitent à neuf:

En revanche les joints de pompes à eau sont mort, les feuilles de joint qu'il me faut
pour faire ma decoupe sont arrivé à la SMAG:

Le maitre cylindre refait à neuf:

Pour changer un peu le sujet voici des phtos de véhicules incendie Citroen et un citroen "benne", il sont pré de chez moi dans la commune de Marcelcave,
Le 1er qui à l'air en assez bon état j'ai bien di qui a l'air:


Le second  il ne reste plus que le chassis et la cabine peut etre le moteur je n'en sait rien:


Le troisieme type benne avec un véhicules dans la benne dans un état indescriptible:

 
Donc voila s'il y'as des interressé je peu essayé de savoir qui est le propriétaire de ces véhicules qui sont dehors depuis un bon moment, il sont également dans une propriété privée avec un batiment qui à environs 5-6 ans.

pour décollé ton embrayage, la mettre en 4eme, quelqu'un dans la voiture pédale enfonçée, et la poussée en donnant des accoups, ça vas se décollé.
sinon bravos pour ta restau.ta voiture en vaut le coup.

Bonsoir pour l'embrayage c'est ce qui va etre fait prochainement il faut absolument que je refasse ma pompe à eau avant aussi^^