Reprise du message précédent :

 
Bon d'avoir des nouvelles, meme si elles sont tres tres fraiches      

I have a question!! Comment je change le mano contact d'huile, quelles sont les précaution à prendre ( vidange???)

tu veut parler de la sonde ?normalement si tu as tes cinq litres ,c' est pas obliger ,mais ça risque de couler un peu quand meme,tout dépand de ton niveau d' huile!!tu sais pour le temps que ça prend,mieux vaut vidanger, ça permet de voir egalement si l' huile n'a pas recuperer quelque dépot cachés dans le fond du carter ??fait attention en demontant de ne pas cassé la céramique,,prévoit egalement un joint cuivre de rechange avant de remonter!
amitiés émile

Ok merci beaucoup!! et puis quitte à mettre les mains dans l'huile je vais en profiter pour nettoyer l'épurateur centrifuge!

dans ce cas ,tu dois avoir deux trous suplementairs filtés pour extraire le capot( surtout pas de tournevis et marteau!!)si tu n' as pas ces trous ,tapote doucement tout le tour avec un maillet bois ou plastique, et regarde bien ton joint torique si il n' est pas pinçé, dans ce cas change le!
bon courage émile

 
salut aurelien
je te conseil si ton moteur est bon etat de mettre une huile de qualité surtout pas d'huile de supermarché
de la 20w50 mineral de marque comme Esso etc...
j'ai toujours fait ça pour mes anciennes et jamais de problemes

Salut à tous    , alors aujourd'hui c'était le grand ménage dans le garage j'ai tout dégager du coté ou l'Ariane est garée, j'ai jamais vu autant d'araignées et pas des petites, pour celle qui était caché hop un coup de lampe à souder ( je sais je suis cruel   ) enfin bref demain tout part à la benne, et j'aurais un garage super bien rangé!
J'ai pu remettre une étagère pour stocker quelques pièces que j'ai à remonter, enfin bref j'ai encore du taf!

Oui c'est qui à été fait pour l'Ariane l'huile qui est dans le carter et neuve et j'ai encore le bidon, c'est de la shell minerale, et au prix que je l'ai eu je ne compte pas racheter un bidon!! Je vais recupérer l'huile dans le bidon, faire les manipulations que j'ai à faire ( contact d'huile et épurateur) et je remet l'huile.

Salut à tous,    aillé!! j'ai un garage tout bien rangé ! Je vais enfin pouvoir reprendre serieusement l'Ariane!! Donc après un bon rangement, j'ai purgé le frein avant gauche, qui était grippé à l'origine, et j'ai essayé de faire fonctionné les quelques instruments électrique de la voiture, et surprise!! Pas de courant  ! Batterie chargée mais rien ne fonctionne donc comme demain je ne pourrais pas travaillé dessus, la 1ere chose que je ferai, c'est comprendre pourquoi il n' y-a pas de jus!!  
Une tite photo du garage:

En priorité,regarde les fusibles,surtout ceux qui sont dans le moteur,mais coté tableau de bord,en generale sur les arianes,les cosses s' oxide et c' est la panne,mais bon rien de bien méchant.
amuse toi bien.
émile

SAlut à tous, bon j'ai repris l'Ariane ce matin, j'ai regardé un peu ou je m'était arreté etc, j'ai vérifié les cosses etc, beaucoup d'oxydation, donc gratage etc et j'ai voulu regarder un peu les vitesses juste  comme ça, et bien mauvaise nouvelle, embrayage re- collé    Donc on reprend depuis le début, j'attend ma pompe à eau pour redonné le souffle au moteur pour le débloqué... des nouvelles ce soir

Sinon, j'ai regardé aussi mon antenne, c'est une Arel, ni une ni deux je vais voir ma mère pour lui demander si il y'avait un auto radio dans l'Ariane, elle me répond oui, ton père l'avait enlevé pour le nettoyer  donc quelque part dans la maison il y'a un poste Arel d'origine    

L'emplacement du poste

Et sinon, le cache culbu

Et le bouchon:

Et l'Ariane, je démonte actuellement l'aile av gauche pour pouvoir la poncer, faire les soudures etc....

 
bravo pour ton cache culbu et sont bouchon sa va faire térrible
 
bonne chance pour le démontage des ailes photo a l'appuit

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 127 J'TAIME  

Je viens de tomber sur ce topic ( enfin je viens sa m'a bien prit 3 heures pour le lire en entier ) sinonil est mis dans mes favoris et j'attend avec impatience du nouveau .

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1 de plus sur la route de Tours direction Blois s******* de radar de m*****
Bmw plus qu'un art une raison de vivre !
ma 309 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 381887.htm
Vive la musique Celtique

Bonsoir à tous alors voila des news toute fraiche:
Aile déposé:

Clignotant d'aile que fait t'il là va savoir!:

Le cache culbu terminé:

L'aile avant droite:
Donc c'est bien bouffé par la rouille:

Quelques têtes de vis cassé ( j'ai foutu en l'air 3 forets):

Ah et le renfort d'aile avant gauche, il est plié et l'aile aussi,   je ne sais absolument pas ce qui s'est passé mais ça remonte à loin la tole de l'aile et rouillé et perforé à cause de ça:

ah et demain je dois découper 2 écrous dans des prisonniers à la meuleuse pour retirer l'aile avant droite! Sinon pour mes soudures, il me faut de la tôle galva je crois, qu'elle épaisseur dois je prendre??

ton clignotant d' aile est a sa place ,tu en a un de chaque coté,et celui de gauche devrait egalement s' alumer avec tes feux stop,moi j' ai mis des clignos de traction,rouge et blanc (plutot transparant)que j' ai eu chez Renel pour vingt euros

attention a la tole galva,pratiquement impossible a souder et trés nocive,ça fait des bulles!!vaut mieux prendre de la tole normale,en 7 dixieme d' epaisseur et la phosphaté avant de la repeindre

Pour les clignotants ce qui est étrange, c'est que même ma mère ne se souvient pas d'en avoir eu sur l'Ariane ( sur les ailes) merci pour l'info je vais voir ça tout de suite, pour la tôle ok pas de problème mais je peux en trouver où??

est ce que tes ailes sont percés ?si non ,oui il n' y avait pas de clignotants,mais je constructeur passait les fils systematiquement pour en adapter!autre chose ,as tu des petits trucs en plastique plats rouge et blanc sur tes ailes,les fiches ne tiennes pas bien et tombent dans l' aile et dans ce cas forcément ta mére n' a donc jamais vu ces clignotants s' allumaient, pour la tole,trouve un marchant de feraille en gros(usine),sinon dans un supermarché du bricolage tu vas payer bonbon!!!

Oui elles sont percées les 2 au même endroit, pret de la porte avant, c'est de la double tôle en plus là! Non je n'en n'ai pas, sur les clignotants, il y'avait une genre de pâte blanche caoutchouteuse. J'ai des étagère en tôle je vais regardé demain l'épaisseur, si c'est bon je les découperaient, manqué c'est ça ou la féraille donc =)

je t' ai envoyer une photo ,tu l' enregistre et fait un agrandissement, pour la tole, ça peut le faire ,un bon coup de meule partout si elle est peinte a cause de la soudure, la peinture brule et est plus ch...te a enlevée, pour l' epaisseur pas en dessous de 6, trop fragile!

Merci beaucoup pour la photo, ton Ariane et superbe!!, j'ai regardé le site ils sont passés à 25€, mais bon, je ne desespere pas de trouver des clignotants rouge et transparents^^

il y en a des fois sur Ebay,faut etre passiant !merci pour le compliment
sinon depanoto, 4A et la bourse de Reims (Marne) le week end du 7/8 mars et les bourses de pieces, Simca world !  

Oui sur ebay et 4A, mais les prix se sentent pousser des ailes parfois^^ Les bourses pourquoi pas, je vais voir avec ma mère

Les coin ou il y'a de la rouille sur l'Ariane:

Sa va c'est pas beaucoup toucher il y a des restos où la rouille est énormément présente , mais traite la tout de suite la rouille c'est un truck vicieux .

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1 de plus sur la route de Tours direction Blois s******* de radar de m*****
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oui c'est sur bon moi la ou j'ai mis des points rouge, c'est de la rouille perforante donc c'est que des trous!!

Salut à tous alors j'ai fini de gratter toutes les cosses et les contacts c'est ok!! sinon la semaine prochaine, l'Ariane perd son moteur, je vais le retirer chez un ami puis je ramene l'ariane chez moi, comme ça je refait mon moteur, et mon berceau moteur!! voili voilou!!

Allé pour vous redonner un peu de courage, une petite photo d'une amie de la famille à la bonne époque. C'est pas une Arianne je pense mais une belle Simca quand même Bon courage pour la restauration, très belle voiture ! Bon courage
 

 Merci beaucoup!!! No ce n'est pas une Ariane je pense à une Versailles! Mais j'aime tout chez Simca!!

 
salut
simca regence je pense de 56
le haut de gamme des simca vedette  

à oui j'hésitais mais j'ai pas fait gaffe aux enjoliveurs!!

Enfin je ne sais pas si ce sont des jantes ou des enjoliveurs d'ailleur!!

 
ce sont des enjoliveurs robergel en 13 qui se monte sur les premiers modeles ariane
il ya les enjoliveurs de chambord 58 ce sont le memes mais en 15

 
C'était la voiture la pianiste du Negresco à Nice, une amie de la famille dans les années 55/60.  
 
Bonne restauration, à bientôt,