Reprise du message précédent :

 
sympa le moteur repeint sa fait bien mieux  
 
c'est cool si ta trouvé une autre ariane sa sens le démontage tout sa

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oui  

Bonjour à tous, j'ai pas encore mis la main sur l'Ariane aujourd'hui    mais j'ai ranger un peu le garage, et en rangeant le garage , j'ai trouver ça un allumeur Ducellier avec capsule de dépression avec la bobine ^^ C'était à mon père il avait des pièces en rab pour sa Renault 4 ( je ne me souviens plus du modèle L GTL...) Enfin j'ai regardé sur melun-retro-passion.com, ça vaut quand même 137.90 Hors frais de port donc je suis content de l'avoir trouver

Bonsoir à tous j'ai fait que 2 choses sur l'Ariane aujourd'hui mais 2 choses essentielles!!  
La 1ere, j'ai remonté mon moteur d' essuie - glace, la seconde j'ai remis la centrale clignotante, tout fonctionne parfaitement!! En revanche l'allumeur que j'ai trouvé n'est pas assez long pour allé en contact avec le doigt d'allumeur qui va jusqu'à l'arbre à camme ( dit comme ça, ça pourrait faire rêver un junky!! ) enfin bon je prendrait celui de l'Ariane pour pièce que je vais avoir et si c'est le même je prend juste la capsule dépression:

Pour le montage:
Donc il y' a une fixation sur la tringle pour faire bouger les essuie- glace de droite à gauche etc, et 2 vis pour fixer le moteur à la voiture, une pure galère quand on le fait tout seul

Et ça marche:

La centrale clignotante:

salut,
j'ai une question pas très technique mais je me demandais comment tu fait pour financer ta restauration?
je suis étudiant et j'aimerais bien retaper une Ariane mais faut un budget  

aurelienne bravo pour le montage du moteur éssuie-glace tu c'est sur présque toute les voitures c'est galére
 
si tu prend juste la capsule de dépréssion je croie que sa va marché

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 127 J'TAIME  

oui bravo pour avoir remonté tout seul le moteur d'essuis glace
je suis deja passé par la et j'ai bien galeré en plein hiver et dans la rue
je pense que tu dois pouvoir remonter l'autre capsule a depression sur ton allumeur  
pour info tu trouve tout ce qui va dedans comme le condensateur, les rupteurs, la tete d'allumeur en grande surface pour auto
c'est du renault 5 et j'ai meme trouvé il ya peu près 3 ans c'est reference pour simca 1300 et 1301 mais avant 67
super boulot
et bon courage pour la suite

juste j'ai oublié de preciser que c'est valable que si ton allumeur est un ducellier
et non pas un marshall
car les rupteurs sont differents et la tete aussi

Re bonsoir tout le monde alors pour répondre aux question:
Fabuliste: Je suis tout comme toi étudiant, c'est galère mais j'ai fais 2 ans de CAP électricité bâtiment, j'ai mis de côté car je voulais me payer un quad qui vallait près de 3000€, vu que le permis commencé à approché l'idée d'avoir un quad s'est évanouie mais l'argent mis de côté et toujours là !! Donc voilà essaye de trouver un taf ou de faire des petits boulots pour te faire un peu d'argent

Pour les allumeurs, à gauche celui de l'Ariane (SEV), à droite celui de la R4 (Ducellier), reprendre la capsule de la R4 c'est la 1ere chose que j'ai voulu faire, mais la tige qui sort de la capsule et qui va se caller sur la pâte de la vis patiné ne sont pas de la même longueur, et je n'ai pas les connaissances nécessaire pour démonté un allumeur complètement :


Donc je pense que je vais vendre l'allumeur Ducellier avec la bobine d'allumage (qui va etre repeinte en noir) et les  fils (4 pour les bougies et 1 pour la bobine) les vis patinées sont neuves

Une fois vendue sa va faire une peu plus d'argent pour ta resto    

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une resto c'est long c'est du temps mais a la fin il ya le resulta et on fier de soi  
UP restauration de ma titine  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383286.htm

Donc Mercredi je vais faire les courses, donc au programme des achats:
1 pot de peinture vert ( merci à mon chat)  
3 Bombes de peinture noire, je vais également essayer de trouver la teinte de couleur pour le tableau de bord ( un genre de bleu très pâle) quelques pinceaux
Je vais aller faire le tour des magasins auto avec mon allumeur sous le bras  
Et cherché les cadeaux pour Noël!!
Je pense que ce sera tout!!

J'ai une petite question pour démonter mon compteur , comment faire??  J'ai repéré 2 fixations derrière le compteur mais je ne sais absolument pas comment le retirer:

Et l'autre au niveau de la grille:

Je sais qu'il faut retirer tout les boutons des contacts,( Starter etc) mais je ne sais pas ce qu'il faut enlever d'autre pour y avoir accès! Il faut que  je regarde un peu pourquoi mon compteur de vitesses ne fonctionne pas , alors que le compteur des Km parcouru fonctionne!

 
as tu essayé de demonter ton cable de compteur ? il se peut qu'il soit mal branché
regarde l'etat du bout du cable il faut qu'il soit carré et pas rond si c'est bon
avant de le remonter met lui un peu de graisse avant de le rebrancher sur ton compteur
et surtout renclanche le bien et apres tu serre avec l'ecrou mais pas trop fort quand meme

Dac'  je vais essayer!!  Merki

Bonjour à tous donc j'ai pas encore terminer ce que je voulais faire, plus de batterie sur l'APN ,et il faut que je prenne des photos, pour le forum mais aussi pour le moment ou je vais remonter ce que je démonte!! Donc aujourd'hui sur l'Ariane j'ai
Repassé un coup avec une brosse à dent et de l'essence sur le Carbu avant de le remonter
Je l'ai remonté et un peu de rangement
Je vous met quelques photos et je vais voir mon compteur de vitesse:
Le carbu, prêt à être remonté, j'ai mi un peu d'essence dans les conduits:

Une fois remonté

 
chapeau l'artiste il est beau ton carbu on dirait qu'il est neuf
 
si tu fait toute les piéce comme sa sa va étre nickél
 
encore bravo pour ton taff aurelien
 
 
et bonne féte a toi et tout ton entourage et la titine aussi

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 127 J'TAIME  

Merci merci , alors j'ai fait un tour sous le volant, et devinez quoi, le câble du compteur était mal enfoncé!!! Donc je l'ai retirer, j'ai retirer la vielle graisse toute noire et j'ai mis de la graisse à roulement pour vélo , je fais du VTT en compétition depuis 5 ans, je peux vous garantir que cette graisse et démente on graisse tout avec, 30€ le pot mais ça vaut le coup, j'ai remis le câble dedans j'ai remis la bague etc, normalement pas de prob!! j'en ai profiter pour nettoyer tout les contacts sous le tableau de bord ( il fallait lutter pour mettre de l'éclairage...) Donc voila!!!

Enfin je n'ai pas tout dit    pour le contrôle technique il me reste à faire:
La ligne d'échappement
Eclairage de plaque arrière ( juste l'ampoule à changer)
Réservoir à remonter
Terminer le sous-bassement  (1 journée et c'est bon)
Je veux également refaire mes tambours coté droit
Mettre l'intérieur en place
Remonter bien évidemment les pièces moteur que j'ai retiré
Et c'est bon      

Bonjour tout le monde, tout d'abord Joyeux Noel à tous, j'ai quelques questions, comme certain l'on remarqué j'ai des trous dans la carrosserie, principalement aux ailes arrière et à l'aile avant gauches, donc ma 1ere question et la suivante:
Quel poste à souder: MIG,MAG (quelle est la différence entre les 2??) Chalumeau,Arc
Après la soudure bon faudra mastiquer un peu bien sur, mais pour mettre en apprêt, quel compresseur? J'ai moyen d'avoir un 100L? Est ce suffisant? Merci d'avance

 joyeux noél a toi
 
bon pour le comprésseur c'est bon 100litre c'est se que moi j'ai est pour faire de l'apprét sa passe encore mais pour une peinture je pense pas que sa suffize
 
pour les soudures le mieux et plus accésible c'est le M.I.G moi a l'arc j'ai éssayé est sa va pas mais il y en n'a qui arrive
pour le mag je sais pas du tout
le chalumeau ba sa marche mais je peux pas en dire plus demande a Mickyo77 il soude au chalumeau
 
voili voilou

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 127 J'TAIME  

Merci toff et joyeux Noël à toi aussi  . Je viens juste de penser à quelque chose, mon moteur, toutes les pièces on été démonter, il est juste en place avec ses fixations ( boites etc...) Je viens d'y penser, mais pourquoi diable je ne le sortirai pas?? C'est le meilleur moment!! Tout est démonter, j'ai la peinture du berceau moteur à faire donc je me suis mis en chasse sur internet d'un palan ( comme pilou) j'en ai trouvé un à 40€ neuf 1 tonne de levage ça à l'air pas mal. Mais la se pose la question, je le fixe ou pour lever le moteur? Le garage à des poutres mais je ne sais pas si elles peuvent supporter le poids du moteur  HELP pleasee!!

si si c'est possible tu trouve 3 grosse poutre  
puis  tu les mais debout le long de chaque murs puis une audessus celle ou ton palant est fixé
est hop une chévre maison

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Ok je vais voir mais le garage est super costaud je prendrais une photo des poutres du garage demain!

aurelien
 
fait comme moi empile des parpaing sur les coté de la voiture tu mais un truc de costaud en travers tu accroche le palan dessus et c'est partie    et si c'est pas asser haut rajoute des bout de bois et des bordure de jardin attention c'est risque sa    

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une resto c'est long c'est du temps mais a la fin il ya le resulta et on fier de soi  
UP restauration de ma titine  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383286.htm

Tkt pas j'ai de la hauteur dans le garage!! je ne tenterais pas une dépose McGyver comme ton père!!

sa a très bien fonctionner    

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une resto c'est long c'est du temps mais a la fin il ya le resulta et on fier de soi  
UP restauration de ma titine  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383286.htm

oui mais attention a mon avis un moteur comme ton ariane doit étre plus lourd que l'austin a pilouda
vus qu'il est en longitudninal

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 127 J'TAIME  

D'après Fan du H ( qui restaure aussi une Ariane) le moteur fait 100kg environ, faut pas oublier que c'est le moteur de l'Aronde, c'est pas très gros!!

ok ok mais ton moulin il n'est pas groe mais il est long donc il faut le sortir de travére

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 127 J'TAIME  

oui    

Les photos du garage je pense que ça devrait aller:


Si je met le palan je le fixe ici

 

 moi mon garage est pareille endessoue du poli
est j'me suis prie une bonne soufflente par mon pére il ma dit  
"non mais sa va pas toi défoit tu est vraiment tarré avec ta bagnolle"
       
 
donc sa veux tout dire mon pére a dit il faut des grosses poutres carré

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 127 J'TAIME  

Ba demain je vais chercher du matos on fait une pièce au 1er étage de la maison, il faut de la peinture, donc je vais en profiter pour acheter mon palan, un peu de boulonnerie pour la voiture,( j'ai les rondelles à changer sur le collecteur et 2 3 autres conneries), si je trouve des poutres je les prend comme ça ce sera bon, et je pourrait également enlever la peinture verte que mon chat à renversé sur le train avant !! Sale bestiole!!!

le pauvre chat il a rien fait
 
je vien de montré les photo de ton  garage a mon pére il a dit
"houlalala dizi qui il a intérré a renfocé tout sa hein!!!!"
sinon sa va y tombé sur les pieds il va dansé ton pote"

 
 
prend le pas mal hein!!!!!  c'est mon pére avec c'est éxpréssion a l'anciénne

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