Reprise du message précédent :

 
sur mon plancher aprés l'avoir decapé j'ai mis de la peinture noir antirouille plusieur couches espacées de 24 h
tu trouve ça dans n'importe quelle grande surface ou magasin de bricolage
soit tu applique au pinceau soit au pistolet en le diliuant un peu
ça fait 15 ans maintenant et ça n'a pas bougé
bon courage

 
tu jouet a la psp quand tu fait ton auto tu vas pas avencé bien vite
 
pour les planché je te conseille de passé de l'antirouille
mélangé avec du rustole owatrol sa ne bouge pas

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  La psp c'est pour la musique!, j'ai presque terminer la partie gauche du plancher c'est galère mais quel bonheur pas une petite trace de rouille, c'est ce que je pensais faire pour le plancher mais je n'était pas sur à 100%. La personne qui m'a lancé pour la resto à une fosse chez lui donc maintenant que tout les organes de la voiture fonctionne parfaitement je ferais le petit trajet d'1km jusqu'à chez lui je vais prendre des photos je reviens vite.

re tout le monde    alors j'ai 2 tite photo donc la 1ere que j'ai prise vers 16heures quand j'ai repris le taf sur la voiture, donc travail en Picardie, travail sous bache oblige et une photo de la partie avant gauche du plancher ( coté chauffeur) presque terminer demain ej rentre vers 16h30 je prendrais des photos de meilleure qualité:

ça avance par chez toi....je suis avec la meuleuse et le poste a soudé et franchement c' est vraiment bien long car plus on la regarde plus on se rend compte que les toles vieillissent mal et t' en qu' a faire quelques il préférable de faire une grosse rustine que de multiples merdouille sur de la tole plus ou moins saine

Oui c'est sur!! moi coté carrosserie ça va à peu près j'ai quelque accros mais un ami d'un ami va me faire mes soudures  car moi et les soudures ca fait 2  Enfin bon j'ai bientôt ma carte grise mais je dois laisser la voiture en CGN si je veux la conduire en jeune permis    c'est assez chiant mais je me plaint pas je paye 250€ en tout risque avec bris de glace  

Et toi fan du h t'as des photos de ton avancement?

garde la en carte grise normal et n' aura que plus de valeurs

Oui est de toute façon comme le dit mon assureur il faudra la passé de toute façon au CT donc ...

et il y aucun avantage de roulé en carte grise collection, a si ne pas être obligé de passé le ct tous les 2 ans..... perso c' est débile même si les voitures roule trés peu, il y a un minimum de sécurité et le ct pour les amateurs est une posibilité de connaître l' état général de l' auto

Ba regarde sur mon blog à la page 27 la Renault Celtaquattre est en carte grise de collection, elle roule et freine bien certes,  mais le plancher est pourri, bouffé par la rouille tu vois la route et il peut rouler en toute légalité!! Bon il est conscient des risques que représente la voiture il roule très très peu avec mais ça reste un véhicule dangereux et imprévisible!

c' est ça qui est nul..... bon le ct ne permet pas et loin de la de dire que ton auto est conforme, mais ça permet de survolé les grandes lignes

oui c'est sur

Bonsoir à tous des nouvelles de la voiture donc je viens de terminer la partie gauche du plancher il me reste la partie droite à faire des photos:
Donc la c'est on j'en suis resté hier:

Et aujourd'hui:


Et demain:

Alors qu'en pensez vous?

Salut à tous alors j'ai du nouveau très positif pour la voiture:
J'ai un alternateur quazi neuf qui m'attend au chaud à la poste!! G10R23 contre le G10 R16 que j'ai actuellement.
Et j'ai enfin trouvé un moteur d'essuie-glace, je me suis rendu compte qu'il s'agit du même que pour les 2 cv et d'autre modèle!!
je cherche une pompe à eau électrique pour le par brise car la pompe manuelle que j'ai fuit!! Quel pompe électrique me conseillez vous??

trép bien le décapage des plancher elle a l'air vachement saine te mémére
continut mec tu est sur la bonne lancé
 
comment tu va traité?????

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Je vais la traité à l'anti rouille mélangé à du rustol comme ça tranquille!! elle est super saine, la couleur marron est la couleur d'origine du plancher! Pas une petite trace de rouille!! je vous prendrez une photo une fois toute la moumouthe et la blakson dégagé!!

Il y'a un peu de rouille au niveau du coffre mais c'est de la rouille superficielle, un coup de brosse et ça part

trép bien la facon dont tu va traité ta mémére
mais je te conseille de passé un coup de déstrcteur de rouille stylle julien méme si il n'y a plus de rouille c'est une sort de prévention on va dire
 
puis un coup de rustole  
puis une foi sec peinture mélangé avec du rustole

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le destructeur de rouille je connais l'ennui c'est qu'il faut une température ambiante de 20° pour qu'il agisse et dans mon garage, y'a pas de chauffage !!

a ba tu voit tu m'apprent quelque chose la je me coucherai moin con
 
bon ba dans se cas fait comme tu la dit sa sera nickél

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salut tout le monde alors j'ai travaillé un peu sur la voiture donc j'ai terminer mon grattage de blakson et moumouthe    donc il y'a un peu de rouille à l'avant droit mais vraiment pas grand chose, j'ai commencé à peindre au rustol les zones ou la rouille était visible donc j'ai poncé et appliqué.
J'ai commencé à peindre à l'anti-rouille noir mélangé avec un peu de rustol, j'ai fait la partie arrière, demain je remet une couche et j'attaque l'avant
Les photos:
 

J'ai oublié une photo:

bien bien bien
 
sa le fait grave
 
est en plus c'est beau en noir
 
tu conte la reméttre d'origine ou avec quelque modif
 
allé la suite vite

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bonjour, je viens de lire ton topic, je suis moi aussi un jeune ado passionné de vieille voitures, en tout cas respect pour le travail accompli

La voiture sera remise à peu près à l'origine. Je vais juste lui faire un toit blanc et lui monter des jantes , c'est une petite modif qui permet de remettre la voiture d'origine en quelques coups de cric!!

et demain si je travaille bien, j'aurais terminer le coffre et l'intérieur!!

Je vais devoir mettre un frein à la restauration, j'ai mentionné la maladie de mon père au début du topic, elle la rattrapé et à mis fin à sa vie cette après midi, je viens juste de l'apprendre. Merci à) tous de votre compréhension à bientôt.

Bsr aurelien, cela fait un moment que je n'ai pas posté de message, mais je suis ton topic.
Toute mes condoléances.

au merde alore
 
 je suis vraiment de tout coeur avec toi et toute mais condoléances
 
vraiment dézolé

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Bonsoir tout  le monde, je vous donne quand même des nouvelles, donc j'ai quelques questions:
1: La boite de vitesses de l'Ariane est en mauvaise état, la 3eme très dur à passer etc, je me demande si la boite et l'embrayage de l'Aronde  et de L'Ariane sont identiques.
2: pour tomber la boite, dois-je absolument tomber la mécanique sachant que le moteur est niquel ( réglage etc...)
3:je veux refaire le faisceau électrique de la voiture, ou puis je trouver un boitier à fusible?
4: Je veux mettre une pompe à eau électrique pour les essuie-glace de la voiture, je recherche une pompe, j'ai pensé à une pompe de Clio 1 actionné avec une petit Bouton Poussoir encastré sous le tableau de bord.

aurelien
 
alore en 1 je peux pas d'aidé je sais pas du tout si la boite l'aronde et de l'ariane son t identique
 
en 2pour faire tombé la boite tu peut laissé le moteur a son emplacement
 
en 3 tu veux refaire le faisceau pourquoi il est coupé a des endroit
sinon c'est pas vraiment la peine car c'set super compliqué entout cas moi je touche jamais au faisceau
 
en 4 oui trép bonne idée mais pourre la pompe en général sur les récente il sont fixé diréctement au bocal de lave glace  
mais c'est fezable
 
bon sinon bonne suite pour la restau @+

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il me semble que la queue de boite sur l'aronde est plus courte que celle de l'ariane
sinon pour l'embrayage ils sont identiques
il n'y a pas besoin de sortir le moteur par en dessous c'est très faisable mais il faut bien lever la voiture

Bonsoir ok merçi pour la réponse

Bonsoir tout le monde j'ai reçu ma dynamo toute neuve je vais la monter tout de suite!!