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 Sujet :

Restauration d'une Renault 5 Super Campus

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n°15361657
Haekos   profil
Viv'ment la r'traite !
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Posté le 20-05-2008 Ã  19:52:39  answer
 

Tout d'abord, laissez moi vous conter l'épopée peu banale de cette voiture...
 
Comme vous le savez (ou pas), la Super Campus est une série limitée à 5000 exemplaires sortie au mois d'octobre 1983. On la distingue par ses logo spécifiques sur le capot et le hayon et ses bandes latérales ornées d'un 5 sur les portières.
Elle reçoit en plus pas mal d'équipements assez rares pour l'époque, à savoir :
- un becquet souple
- un bouchon de réservoir à clé
- un toit ouvrant entrebâillant
- un essuie glace arrière
- 5 jantes tôle (roue de secours comprise) "type Gordini"
 
Bref cette voiture est entrée dans la famille grâce à mon cousin, candidat au permis de conduire, qui trouve grâce à ma sœur (qui bosse dans le contrôle technique) l'occasion unique dont pourrait rêver tout jeune conducteur :
 

http://mapage.noos.fr/justinqaf/1984scamp.jpg

 
Achetée à une personne âgée pour une bouchée de pain (760 €), la voiture totalisait le chiffre énorme de 38 000 kilomètres !
 
Suivent trois ans d'enfer pour cette pauvre voiture :
Tout d'abord, une boule de remorquage vient s'encastrer dans le pare-chocs avant suite à une freinage tardif... on peut l'excuser, il y avait une jolie blonde sur le trottoir, dans ces cas là c'est vrai qu'on ne regarde pas la route !
 
Ensuite l'avant gauche recule de 5 bons centimètres suite à un dialogue musclé avec une Twingo
Dès lors c'est l'escalade, de promenades dans les bois en glissades dans les champs, elle passe par toutes les étapes de la déchéance. Un piquet de parc finit de démolir les optiques tandis qu'une glissade mal contrôlée enfonce toute l'aile arrière gauche...
 
Fort peu concerné par le sort de la 5, notre bourricot continue à pousser le moteur dans ces derniers retranchements... le pauvre rend l'âme...
 
 
Je me propose alors de récupérer "l'épave" que je stocke au fond d'une grange poussiéreuse.
Commence un long travail de démontage pour accéder aux parties à redresser, puis suit un travail de carrosserie "en gros" pour redonner une forme aux ailes tordues (pas de photos à l'époque, désolé, mais le moteur ne tournant pas, je ne savais pas si ça valait le coup)
Les sièges sont sortis et nettoyés à fond (je hais ce chien), l'intérieur est entièrement démonté...
Mais le Destin veille et en octobre 2007 un gentil petit ruisseau qui ne demandait rien à personne déborde et notre pauvre R5 patauge dans 1 mètre d'eau...
 
Qu'importe ! Prenons notre courage a deux mains et penchons nous sur ce moteur ! Après tout, si l'on veut appliquer du mastic sur les ailes, il faut pouvoir sortir la voiture pour voir clair !
 
Bon, essayons déjà de recaler l'allumage... Visiblement, ça ne démarre toujours pas
Eh bien puisqu'on n'a plus rien à perdre, ouvrons ! Tiens... on dirait du liquide de refroidissement dans les chambres de combustion...
 
Finalement, après avoir changé le joint de culasse, les 4 soupapes d'échappement et les 8 tiges de culbuteur (et bien sûr avoir réglé et calé tout ça au poil près) le moteur tourne enfin !
Et non seulement tourne, mais en plus tourne rond et démarre au quart de tour ! Victoire !
 
Du coup je tape ceci et très certainement demain j'irai vous faire quelques photos de l'état actuel des travaux !
 
 
De retour sur la route pour fêter ses 25 ans ?


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mood
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Posté le 20-05-2008 Ã  19:52:39  profilanswer
 

n°15361794
xjstephane   profil
Banni
Profil : Routard confirmé
Posté le 20-05-2008 Ã  21:10:04  answer
 

Putain le sanglier de cousin :ninja:


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A vendre Ampli RANE MA 6S, valeur neuf 5500 euro, Offre par MP,  pour les détails idem.
Je brade Amplis Rane MA 6S
1 amplis 2000 Euro 2 amplis 3000 Euro 3 amplis 3500 Euro 4 amplis 3750 Euro 5 amplis 4000 Euro
 
n°15361800
lokapatu   profil
Profil : Routard
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Posté le 20-05-2008 Ã  21:14:41  answer
 

:D Superbe histoire, ca c'est de la restauration ! Pas de problème de corrosion a cause du mètre d'eau ?  
 
Des photos Des photos Des photos  :ange: (Humour)


---------------
" Ce qui a déjà été inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt "  
Ettore Bugatti
 
 
n°15362061
R5_1229   profil
Président Générations R5
Profil : Routard confirmé
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Posté le 20-05-2008 Ã  23:10:30  answer
 

Belle histoire et bonne restauration. Tu as là, une Titine bien sympatique de par son cool. Au fait elle est bordeau, bleu ou jaune?
Juste une correction. On ne connait pas le nombre d'exemplaire de la Super Campus, c'est la Campus qui est sortie à 5000 exemplaires.


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Restau de Titine TS de  76 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380892.htm
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n°15362077
ber_one   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 20-05-2008 Ã  23:25:05  answer
 

Sniff c' est la voiture sur laquelle j' ai commencé a conduire .. ma premiere R5 lol
Elle etait bleu pas un pet de rouille   :love:  
et je l' ai vendu 100€ a un jeun's qui venai d' avoir le permis qui lui la peint au rouleau en vert jaune rouge et la fini en tono dans les bois ... :pfff:  

n°15362094
stingrayra​ph   profil
vivre sa passion
Profil : Pilote assidu
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Posté le 20-05-2008 Ã  23:38:57  answer
 

belle histoire, avec des tofs ça vas etre tres bien. :p


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stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.
n°15362523
Haekos   profil
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Posté le 21-05-2008 Ã  18:56:35  answer
 

Les voici, les voilà, vous les attendiez :
 

http://flavien.schmitt.free.fr/SuperCampus/001.jpg
http://flavien.schmitt.free.fr/SuperCampus/002.jpg
http://flavien.schmitt.free.fr/SuperCampus/003.jpg
http://flavien.schmitt.free.fr/SuperCampus/004.jpg


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n°15362610
footus   profil
Profil : Membre
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Posté le 21-05-2008 Ã  19:50:34  answer
 

Salut a tous il y a une super 5 campus qui dors sur le parking de mon travail et elle est a personne.Ce serais con pour elle.

n°15362613
Haekos   profil
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Posté le 21-05-2008 Ã  19:52:44  answer
 

attention, ne confond pas la Renault Super5 Campus et la Renault 5 Super Campus, les séries Campus de la Super5 (ou de la Clio) sont beaucoup moins "prestigieuses"


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n°15362907
R5_1229   profil
Président Générations R5
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Posté le 21-05-2008 Ã  22:46:44  answer
 

Ah, c'est une bleue versailles 417 alors  ;)  Par contre, avant de virer tes autocollants, vas voir un publiciste pour les faire refaire.
 
voici une photo de celle que j'ai trouvé pour mon frère et qui sera mienne d'ici peut être 1 ans ou 2.
http://i45.servimg.com/u/f45/11/45/75/09/07-01-13.jpg


Message édité par R5_1229 le 21-05-2008 Ã  22:47:23

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n°15363341
Haekos   profil
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Posté le 22-05-2008 Ã  17:23:56  answer
 

woah c'est un vrai petit bijou dis donc, elle a l'air nickel !


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n°15363344
ultra shoc​kwave   profil
Profil : Membre
Posté le 22-05-2008 Ã  17:29:29  answer
 

hé, moi je viens d'en acheter une aussi...
je vias pouvoir m'inspirer pour ma restauration...


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- - - - u l t r a - s h o c k w a v e - - - -
n°15363376
R5_1229   profil
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Posté le 22-05-2008 Ã  18:15:42  answer
 

Le 22-05-2008 Ã  17:23:56, Haekos a écrit :

woah c'est un vrai petit bijou dis donc, elle a l'air nickel !


 
Oui, elle est quasi nickèle. juste un dossier de siège qui commence à souffrir. Elle a environ 120 000kms et fait 2500km/an  :D elle sera mienne pour 1euros symbolique  :ange:


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n°15363378
R5_1229   profil
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Posté le 22-05-2008 Ã  18:17:10  answer
 

Le 22-05-2008 Ã  17:29:29, ultra shockwave a écrit :

hé, moi je viens d'en acheter une aussi...
je vias pouvoir m'inspirer pour ma restauration...


 
Pour une idée de resto en profondeur, je t'invite à aller voir celle de ma TS de 76 qui est un peu ralenti en ce moment pour la remise en état d'une caravane de 75  :D


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n°15364505
Haekos   profil
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Posté le 23-05-2008 Ã  18:37:44  answer
 

dis voir, je peux prendre la photo de ta super campus pour le site que je suis en train d'essayer de monter ?


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n°15364830
R5_1229   profil
Président Générations R5
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Posté le 23-05-2008 Ã  22:39:47  answer
 

Le 23-05-2008 Ã  18:37:44, Haekos a écrit :

dis voir, je peux prendre la photo de ta super campus pour le site que je suis en train d'essayer de monter ?


 
Ca serait la mienne, ça aurait été avec plaisir, mais c'est celle de mon frère, donc je vais lui demander.  :D  


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n°15447717
Haekos   profil
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Posté le 05-08-2008 Ã  13:02:55  answer
 

Pour ceux que ça peut intéresser, j'ai monté un petit site consacré à la titine et à sa restauration
 
http://super-campus.fr.nr/
 
 
par contre je cherche toujours des photos...

n°15452234
Seb61pn32   profil
Les PANZERS entrent en guerre
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Posté le 09-08-2008 Ã  12:26:32  answer
 

Salut
Pourquoi ne pas l'avoir laissé sur le FA?


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Grand Disciple Des Dieux Germains De L'Automobile [:biquet12:10] PORSCHE, [:biquet12:10] AUDI, [:biquet12:10] BMW, [:biquet12:10] MERCEDES
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Renault c'est :q mais la R5 c'est  :love:
n°15452271
Haekos   profil
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Posté le 09-08-2008 Ã  13:02:19  answer
 

Il est plus simple pour moi de faire un "site", plus de liberté pour les photos, les sons (le son du moteur y est), et surtout je peux laisser une ligne de code en plan et reprendre plus tard, publier quand je veux...
 
bref je prefère


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n°15460829
Haekos   profil
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Posté le 17-08-2008 Ã  12:53:39  answer
 

Bon, je vais poster quelques news ici !
 
Les travaux sur la titine avancent, tout l'intérieur a été nettoyé et traité au rustol contre la rouille
 
http://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/05.JPG
 
pareil sous la bête, c'était bien triste
 
http://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/10.JPGhttp://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/11.JPG
 
 
Tous le bas de caisse, les triangles de suspension, les barres de torsion, les durits de freins, les tambours, les étriers... ont reçu leur traitement antirouille...
De plus la belle s'est vu offrir une belle ligne d'échappement toute neuve !
 
 
Prochaine étape : isolation phonique du plancher avant de reposer la moquette...


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n°15462169
Haekos   profil
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Posté le 18-08-2008 Ã  17:28:08  answer
 

Aujourd'hui on a pu remettre en place la banquette arrière et la plage arrière... Rien que ça, ça fait tout de suite plus habillé !
 
Demain j'irai certainement acheter de quoi refaire l'isolation au plancher, donc on va vite pouvoir enchainer sur les moquettes.
Photos à suivre !
 
 
 
En parlant de photos, toujours personne n'a à me faire passer de photos de Super Campus pour mon site ? J'aimerais pouvoir montrer le panel de couleurs !

Message cité 1 fois
Message édité par Haekos le 18-08-2008 Ã  17:29:21

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n°15471281
Haekos   profil
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Posté le 25-08-2008 Ã  11:52:05  answer
 

L'isolation est achevée et les moquettes sont en place !
En prime j'ai pu trouver un bouclier avant en casse
 
http://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/13.jpg
http://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/14.JPGhttp://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/15.JPG
 
http://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/12.jpg
http://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/16.JPGhttp://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/17.JPG
 
Je vais aller faire refaire une plaque neuve aujourd'hui pour l'avant, on n'a plus qu'à remonter le siège passager et elle devrait pouvoir passer le contrôle technique...
 
Après, reste quelques menus bricolages, comme finir la carrosserie, trouver une calandre ou encore remettre les plastiques intérieurs en place... Mais l'objectif "peut passer le contrôle" est atteint !


Message édité par Haekos le 25-08-2008 Ã  11:52:38

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n°15471550
Seb61pn32   profil
Les PANZERS entrent en guerre
Profil : Membre
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Posté le 25-08-2008 Ã  15:57:36  answer
 

Salut,
 
Tu as des photos du dessous de chassis après passage de l'antirouille?


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n°15471566
stingrayra​ph   profil
vivre sa passion
Profil : Pilote assidu
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Posté le 25-08-2008 Ã  16:14:18  answer
 

beau travail, elle retrouve une deuzieme jeunesse


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stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.
n°15471579
malibuss   profil
chevyman
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 25-08-2008 Ã  16:34:10  answer
 

Le 18-08-2008 Ã  17:28:08, Haekos a écrit :


En parlant de photos, toujours personne n'a à me faire passer de photos de Super Campus pour mon site ? J'aimerais pouvoir montrer le panel de couleurs !


 
 
 
 
tiens cadeau... :jap:  
ma super campus jaune van gogh... vendue il y a 1 mois pour 400 euros... 72 000km d'origine...
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/256255/100_2329.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/256255/100_2340.JPG1..jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/256255/23072008030.jpg


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putain 8 mois que j'attend ce foutu pognon !
y a un expert qui va prendre une bastos...
n°15471845
Haekos   profil
Viv'ment la r'traite !
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Posté le 25-08-2008 Ã  20:18:06  answer
 

malibuss >> merci beaucoup :)
c'est quoi ce travail ? on n'a pas la même immat' devant que derrière !
 
Seb61pn32 >> je pense en faire demain, on va la monter sur le pont et passer un coup de karsher dessous pour nettoyer les restes de boue avant de la traiter à l'huile
 
 
 
Sinon dernières nouvelles, j'ai la plaque neuve !


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n°15472151
Visa-club   profil
Une petite deux pattes fidèles
Profil : Pilote
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Posté le 25-08-2008 Ã  21:49:51  answer
 

Le 20-05-2008 Ã  19:52:39, Haekos a écrit :

Tout d'abord, laissez moi vous conter l'épopée peu banale de cette voiture...
 
Comme vous le savez (ou pas), la Super Campus est une série limitée à 5000 exemplaires sortie au mois d'octobre 1983. On la distingue par ses logo spécifiques sur le capot et le hayon et ses bandes latérales ornées d'un 5 sur les portières.
Elle reçoit en plus pas mal d'équipements assez rares pour l'époque, à savoir :
- un becquet souple
- un bouchon de réservoir à clé
- un toit ouvrant entrebâillant
- un essuie glace arrière
- 5 jantes tôle (roue de secours comprise) "type Gordini"
 
Bref cette voiture est entrée dans la famille grâce à mon cousin, candidat au permis de conduire, qui trouve grâce à ma sœur (qui bosse dans le contrôle technique) l'occasion unique dont pourrait rêver tout jeune conducteur :
 


 
Achetée à une personne âgée pour une bouchée de pain (760 €), la voiture totalisait le chiffre énorme de 38 000 kilomètres !
 
Suivent trois ans d'enfer pour cette pauvre voiture :
Tout d'abord, une boule de remorquage vient s'encastrer dans le pare-chocs avant suite à une freinage tardif... on peut l'excuser, il y avait une jolie blonde sur le trottoir, dans ces cas là c'est vrai qu'on ne regarde pas la route !
 
Ensuite l'avant gauche recule de 5 bons centimètres suite à un dialogue musclé avec une Twingo
Dès lors c'est l'escalade, de promenades dans les bois en glissades dans les champs, elle passe par toutes les étapes de la déchéance. Un piquet de parc finit de démolir les optiques tandis qu'une glissade mal contrôlée enfonce toute l'aile arrière gauche...
 
Fort peu concerné par le sort de la 5, notre bourricot continue à pousser le moteur dans ces derniers retranchements... le pauvre rend l'âme...
 
 
Je me propose alors de récupérer "l'épave" que je stocke au fond d'une grange poussiéreuse.
Commence un long travail de démontage pour accéder aux parties à redresser, puis suit un travail de carrosserie "en gros" pour redonner une forme aux ailes tordues (pas de photos à l'époque, désolé, mais le moteur ne tournant pas, je ne savais pas si ça valait le coup)
Les sièges sont sortis et nettoyés à fond (je hais ce chien), l'intérieur est entièrement démonté...
Mais le Destin veille et en octobre 2007 un gentil petit ruisseau qui ne demandait rien à personne déborde et notre pauvre R5 patauge dans 1 mètre d'eau...
 
Qu'importe ! Prenons notre courage a deux mains et penchons nous sur ce moteur ! Après tout, si l'on veut appliquer du mastic sur les ailes, il faut pouvoir sortir la voiture pour voir clair !
 
Bon, essayons déjà de recaler l'allumage... Visiblement, ça ne démarre toujours pas
Eh bien puisqu'on n'a plus rien à perdre, ouvrons ! Tiens... on dirait du liquide de refroidissement dans les chambres de combustion...
 
Finalement, après avoir changé le joint de culasse, les 4 soupapes d'échappement et les 8 tiges de culbuteur (et bien sûr avoir réglé et calé tout ça au poil près) le moteur tourne enfin !
Et non seulement tourne, mais en plus tourne rond et démarre au quart de tour ! Victoire !
 
Du coup je tape ceci et très certainement demain j'irai vous faire quelques photos de l'état actuel des travaux !
 
 
De retour sur la route pour fêter ses 25 ans ?


 
 
Bon courage, et je vais suivre ce topic ;)  


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Le bicylindre Citroën c'est comme un coeur qui bat grâce à ses deux ventricules. Il souffle fort dans l'effort et se détend en prenant du bon temp dans les descentes preuve qu'il est bien vivant
n°15472302
malibuss   profil
chevyman
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Posté le 25-08-2008 Ã  22:40:10  answer
 

Le 25-08-2008 Ã  20:18:06, Haekos a écrit :

malibuss >> merci beaucoup :)
c'est quoi ce travail ? on n'a pas la même immat' devant que derrière !
 
Seb61pn32 >> je pense en faire demain, on va la monter sur le pont et passer un coup de karsher dessous pour nettoyer les restes de boue avant de la traiter à l'huile
 
 
 
Sinon dernières nouvelles, j'ai la plaque neuve !


 
 
 
 :lol:  
la plaque en 06 c'est le jour de l'achat...
apres elle est passée en 83...


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y a un expert qui va prendre une bastos...
n°15473276
Haekos   profil
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Posté le 26-08-2008 Ã  19:02:11  answer
 

Pour seb61pn32, photos du châssis traité :
 
http://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/20.JPGhttp://schmitt.flavien.free.fr/Images/restauration/18.JPG


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