Bonjour à tous !  
 
Je vais avoir 18 ans et j'ai un rêve : restaurer une Cox ou une Mini.
 
L'année prochaine je suis en BTS ( Informatique de Gestion pour ceux à qui ça parles... ) et je voudrais consacrer ces deux ans à le restauration d'une de ces dames.
 
Je voudrais avoir quelques conseils ( Je débute en carrosserie et mécanique, mais mon paternel se demmerde plutôt bien en mécanique et mon voisin en carrosserie   ) sur quelle base choisir ( pour une cox et une mini à restaurer ) où acheter les pièces ( carrosserie et mécaniques ) que vérifier lors de l'achat de la voiture et enfin le budget pour une Cox ou une Mini à restaurer. ( Je dispose d'environ 2000 € pour l'achat de la base et quelques bricoles pour commencer la restauration ). Et enfin où trouver la voiture ?  
 
Merci à tous pour les futures réponses à mes questions,
 
Kevin

Je te dirais la cox(j'en ai une), facile a bricoler, on trouve encore toutes les pièces (voir Super VW magazine en librairie). Pour la carosserie c'est une peu plus dur car elle est arrondie dans tous les sens.Par contre les prix on serieusement augmenter (attention au épave, facheuse tendance a s'oxydées. pour la mini je pensee + simple niveau carosserie (plus de panneau droit) mais pour le reste je sais pas, j'ai en projet d'en acheter une pour ma femme et de lui restaurer, vue ce qu'on trouve sur internet elles ont l'air - cher. Mais après pour les pièces ?
Voila, j'éspère t'avoir un peu aider (mon coeur balance pour la COX).
A+

Bonjour,

Moi aussi j'ai une préférence pour la Cox !

Pour la cox peut me donner les boutiques pour les pièces ( carrosseries et moteur ) stp ?

Pour la Mini j'ai trouvé ici => http://www.datch.fr/

Au niveau des épaves ( je cherche plus un voiture à rafraichir : une voiture complète mais où il faut redonner un coup de neuf => carosserie à refaire certes mais pas les longerons pourris quoi ) où les trouves tu ? Ebay ? Leboncoin ?

Tu as un topic de la restauration de ta cox ?

Merci,

Kevin

Salut , alors justement , j'ai eu une cox 1200 que j'ai réstorée il y a 3 ans de ca , et j'ai maintenant une mini jetblack , don je vai bientot avoir fini la resto carrosserie . Niveau restoration , la mini est plus petite , donc ya moins de boulot , mais tou les éléments sont soudé , aile avant , arriere , etc.. donc la cox est un peu plus simple de carrosserie , niveau mécanique la mini par contre est vraiment simple . Sinon niveau conduite , je te conseil dallé en essayé avant , car la mini est un vrai karting est procur d'éxélent sensation , alors que la cox est beaucoup plus coolé . Perso mon coeur balance pour la mini qui procur beaucoup plus de sensation .