Forum Auto

Reprise du message précédent :
salut a tous bon après l'avoir regardée d'un peu plus près il n'y a pas trop de mal,les silent -bloc de train arrière sont bien fatigués, a l'avant pas mieux ,ainsi que les biellettes de barre-stab, l'échappement est percé au niveau de la première gamelle

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http://www.forum-auto.com/automobi [...] 382336.htm

y a un mec du coté de chez moi qui en a une a vendre elle a 375000 km d'origine et elle est propre  
par contre le prix......
http://www.leboncoin.fr/vi/14080708.htm?ca=22_s

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aujourd'hui j'ai remonté les roues en 14      
 

 

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   quelle gueule avec ces jantes là ! ! !

merci de toute facon j'avais pas le choix      
 

 
ce matin en rentrant du boulot j'ai comme qui dirait....heurté un trottoir!!!

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  oui..... c'est pas bon du tout çà ! ! !

c'est pas très grave,c'est les joies de la propulsion sur le mouillé.
Tu en fait un peux plus,et un peux plus,et un peu ........

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Ha oui d'accord voila le pourquoi des trois jantes
 
T'es vraiment pas un professionnel toi  

 
De toutes façon c'est vrai qu'elle est plus jolie comme ça  

 
   j'ai tout compris      

super ton site    

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   mais maintenant je passe de plus en plus de temps sur le Forum...... et mon site  

Bonjour le chat noir, très bon choix que l'achat d'une 318 is, avec en plus l'option sièges sport.J'en ai posséder deux, et je peut te  
 
dire : que du bonheur ! Véhicule très fiable et peu gourmand en carburant. Si ton auto est en bonne santé , tu pourras acrocher le  
 
rupteur en 5 eme. Mais la n'est pas le but  
 
 
Dommage pour la rouille, c'est la première fois que j'en vois une de cette géneration qui a le cancer. Bon ca ne vaut pas une golf 1 gti  
 
mais... non je te taquine. Je te souhaite d'aussi bons moments que les miens avec ces super autos.
 
 
PS: attention pour le trottoir j'éspere que ca en resteras -la

salut phil'o merci pour l'attention que tu porte a mon topic.
j'ai cherché pendant un petit moment une golf1 gti mais le peu que j'ai trouvé était soit trop chère soit trop "tunnée".
alors je me suis rabattu sur la is

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bon aujourd'hui j'ai préparé une liste de pièces a commander
pour le train avant :
2 biellettes de barre stab
2 bras de suspension
2 biellettes de direction
2 coupelles d'amortisseur
2 rotules de suspension
2 silent bloc de triangle de suspension
2 silent bloc de barre stab
2 b6
pour le train arrière :
2 biellettes de barre stab
2 silent bloc de triangle
2 silent bloc de pont
2 b6

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moi je vends celle la  500 euros ( elle a 2 problemes : elle tient pas le ralenti et cale tout le temps, le pont fait du bruit mais je pense que ça vient de l'arbre ou d'un relai d'accouplement)

ah oui c'est une 320 i

super
mais je crois que tu t'es trompé d'endroit pour poser ton annonce

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ça va t'emballes pas j'ai rectifié le tir  

pas de problème

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http://fr.youtube.com/watch?v=X_xneWM8tcc

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Super, même en blanc ,ça le fait  
 
 
Bon choix que la monte des bbs d'origine, et surtout des b6 elle va s'accrocher au bitume.

merci d'ailleurs je recherche deux caches central    

Je me demande combien je pourrai vendre la mienne si jamais je décidais de le faire  

envie de changement ????

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Non, mon taf est à coté de chez moi donc je ne fais que de petits parcours alors voilà quoi je préfère qu'elle parte si je me décide de la vendre à un passionné du modèle qui la soignera bien

salut a tous j'ai une petite question,cet après-midi j'ai profité que les deux roue arrière étaient levées pour effectuer un petit test j'ai mis la première et les deux roues tourne dans le même sens autobloquant ou pas ?
selon moi oui mais je préfère vérifier merci

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j'oubliai j'ai aussi modifié deux trois trucs

 
supression des deux gamelles par un tube inox  

 
un petit coup de cintreuse  

 
t'as vu le steph c'est une italienne !!

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j'ai aussi reperé une vilaine fuite a l'entree de pont  
 

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Tu ferais pas mieux de bosser au lieu de t'amuser  

http://www.abrutis.com/video-brune [...] 11438.html

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bon aujourd'hui j'ai reçu deux manchons pour remonter mon échappement,mais avec ce qu'il pleut le remontage attendra un peu !!!!!

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salut a tous comme j'expliquais plus haut j'ai une fuite sur l'entrée du pont  
 

 
quelqu'un saurait-il me dire comment changer le ou les joint abimés d'avance merci  

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bon ca n'a pas l'air d'interresser grand monde mon histoire de pont
alors voila je me dit que si c'est une panne connue sur les e30,c'est peut être pas la peine d'en chercher un d'occasion.autant refaire le mien      
vos avis sont les bienvenus      
 

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