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 Sujet :

Ratés et coupures

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n°15347833
Manta42   profil
GT/E ... ûber alles !!!
Profil : Membre confirmé
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Posté le 08-05-2008 à 11:26:56  answer
 

Bonjour à tous, salutations à ceux qui me connaissent. Je remets en route une Manta Berlinetta - de 1977 - 1.9 l inj. - j'ai démonté réservoir, nettoyé, karcherisé, changé la pompe à essence, mis du bon carburant (95 + Add), et voilà que rien n'y fait. Je mets en route, ca va bien, tout OK. Au bout de parfois 500 m la pompe électrique se mets à ronronner, et au bout de 5 à 10 kms, j'ai des ratés, le ralenti baisse, et je ,ne peux plus prendre des tours. Je continue à rouler à faible allure. Je me pose la question de savoir si ce ne serait pas plus grave vers l'injection. Certains me disent de mettre de la résine avec " Kit Restom"  pour protéger l'intérieur du réservoir, d'autres  autres choses.  Help me please

mood
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Posté le 08-05-2008 à 11:26:56  profilanswer
 

n°15350257
nikos49   profil
abarth sinon rien
Profil : Routard
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Posté le 10-05-2008 à 13:46:48  answer
 

ça ressemble bien a un reservoir boucher ! fait un essai avec le tuyau d'arriver plonger dans un bidon de 5 litres fixer sous le capot et tu auras ta reponse  ;)


---------------
ma 500 en course c'est ça : http://video.google.fr/videoplay?d [...] 1725122731
 
 ça fabrication http://www.autocross-west.com/foru [...] php?t=1781
absent jusqu'au 3/08
n°15350390
byec   profil
Profil : Membre
Posté le 10-05-2008 à 17:42:49  answer
 

Bonsoir,
Verifier la mise a l'air libre du reservoir
Cordialement ;)

n°15350687
Manta42   profil
GT/E ... ûber alles !!!
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 10-05-2008 à 22:35:32  answer
 

Merci de vos conseils, je vais tout essayer, car j'en ai marre de démonter ce foutu réservoir, et sa pompe à essence.  A plus


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