Reprise du message précédent :
Voitures de ma mère
Renault 5 TL ( ou bien GTL ? ), entre 1980 et 1986
Elle était à son père, elle en a hérité en 1996, c'est ça qu'il l'a décidé à passer son permis.
 

 
Comme ça lui rappellait la mort de son père, elle à préferé acheter autre chose 1 an et demi plus tard.
 
Peugeot 106 1.1 XR, 1992
C'est la voiture que ma mère à gardé le plus longtemps, de 1997 à 2004. Elle est partie à la casse en 2004, au bout de 113000kms à cause du fuite de la culasse qu'on a tardé à réparer par économie, du coup il y en avait pour plus cher que la voiture...  
Une voiture que j'aimais bien, j'y étais très attaché... moi !

 
En remplacement de la 106, on hésitait entre une Yaris d'occasion, récente, ou une Twingo neuve...
Suite...

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Le topic des sarthois : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 81-350.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Suite

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The Winner is...
Renault Twingo 1.2 Campus, juin 2004
Une voiture neuve dans la famille ! Une premiere Neuve ne veut pas dire bien équipé, pas de direction assisté et pas de vérouillage centralisé des portes... youhou, on est en 2004 ! Bon faut juste s'habituer... et la voiture sens bon, est agréable à conduire et consomme peu, le rêve ! Mais en décembre 2004, on nous la vandalise, 4 pneus morts, serrures à changer, peinture toute rayé, etc... l'assurance à pris en charge toutes les réparations, on l'a vendu en fevrier 2005 !  
Je n'ai pas retrouvé de photos, vives les appareils numériques ! On fait des photos qu'on imprime pas... donc on les perds plus facilement...
 
Peugeot 307, 1.4 XR, 2001
Acheté en Janvier 2005, ma mère l'a toujours, je la conduis un peu aussi. J'ai d'ailleurs fais ma conduite accompagné à son bord. Une voiture agréable à conduire mais dans laquelle faut avoir confiance...
Je ne mets pas de photos c'est trop récent. Il y a un topic en section Peugeot
 
Voilà pour les quelques voitures de ma mère
J'aimerais bien trouver des photos plus vieilles, de celles à mes grands parents

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Il réclame en plus

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Une 307 , Je vais pas faire le détour sur la section Peugeot
Merci romain pour tout cet historique !

De rien, ça m'a plu de le faire Dans 20 ans je fais le mien

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Le topic des sarthois : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 81-350.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Ok à dans vingt ans
 

Alors dans l'ordre:
Mon grand père paternel (celles que j'ai connues):
Une 504 SRD beige, je m'en souviens assez peu vu qu'il l'a remplacée en 1991 par une 405 GRD ph I beige... sans DA, trop lourde, donc remplacée par une 405 SRD ph II beige aussi.. que j'ai conduite, très sympa. ça a été sa dernière voiture, il nous a quittés en 2004. C'est mon oncle qui en a hérité.

Mon grand père maternel (celles que j'ai connues):
Peugeot 505 SRD ph I verte BV4 a terminé dans les mains de mes jeunes oncles. Partie à la casse suite à un problème de BV...
505 SR Ph II avec l'intérieur bleu, a fini à la casse à pas loin de 400 000 kilomètres (deuxième moteur) un tas de rouille...
306 1,9D phase II

Mon père:
4L Jogging, a fini pulvérisée...
R5 GTL, revendue à mon parrain qui l'a emmenée au bout du rouleau.
305 break GR,achetée pour la naissance de mon frère (1987), voiture collaborateur, revendue en 1993
et l'auto familiale actuelle, 505 GL 8 places sans DA, a actuellement passé les 300 000.

Et pis moi...
De 2005 à 2008, une Renault Clio 1,4 de 1998, revendue à pas loin de 220 000 kms une misère à cause d'une culasse HS
Et maintenant, une Citroën ZX break 1,9D de base sans DA, 215 000 kms toujours vaillante:

je n'ai malheureusement pas de photos des voitures ayant appartenu à mon grand père, mais j'ai eu l'occasion de voir la carte grise d'une matford, et je sais qu'il à eu une traction une ds une  mercédes 190D ou 200D de 1966 (je demanderez le modele la prochaine fois) un panhard qu'il n'a jamais utilisé et une peugeot 201 couleur crème (ou beurre   ).
pour l'anecdote , quand mon grand pere à acheté la 201 c'était déjà une bien vieille voiture et quand ma grand mère a vue arriver cette voiture elle c'est dit "mon dieu pour vue que ce soit pas celle là" raté c'était bien elle   , il a eu aussi une renault 18 un peugeot 309 et maintenant une 206HDI
 
et mon père a eu une r5 tl vert pomme avec son prénom écrit sur le par brise (inutile de dire qu'on se moque de lui à chaque fois qu'on vois une photo ) une renault 16 ,2 renault 18, une renault 21gtd ,une citroen xantia 1.9SD (72ch 1.5t un véritable veau, mais très confortable mais aussi un vrai nid à pannes et goufre financier) maintenant il à une laguna 2.2dci de 2002

Bonjour à tous. Je découvre avec joie ce forum mais je vois aussi qu'il est interrompu depuis juillet 2009 ....?
J'ai pas mal de photos de voitures de famille.  
Celle-ci date de 1960 ou 61. Ma mère est au volant.
J'espère que ca va relancer un peu les discussions....

Une 400
Oh qu'on demande des détails !!!

Nous habitions à la campagne jusqu'en 1963. Mon père était souvent absent pour son travail et il avait acheté cette Vespa 400 d'occasion pour ma mère afin qu'elle puisse être autonome. Je sais qu'une fois mes parents sont allés avec jusqu'au lac Léman en Suisse (nous habitions en Alsace) en passant le Jura suisse. Il n'y avait pas d'autoroute encore; un exploit ! Moi j'avais une dizaine d'années, mais avec mon frère qui en avait 19, nous la prenions de temps à autres. Le jeu consistait à faire la course avec les 2 CV de l'époque. La Vespa faisait 5 ou 10 km/h de mieux en pointe et surtout elle était plus nerveuse.Malheureusement nous ne l'avons pas gardé longtemps et quand nous sommes venus nous installer en ville, elle a été vendue. C'était une vraie voiture en réduction, très sympa avec son toit découvrable. De nos jours ça ferait un tabac et c'est quand même plus joli qu'une Smart...

Je vais essayer de remonter un peu le temps...
Ces deux photos font partie des plus anciennes que je possède. Le gamin à la casquette c'est mon père né en 1922.
Celle où il est appuyé sur la portière pourrait dater de 1927 ou 28....l'auto appartenait à mon grand père que je n'ai pas connu. Ce pourrait être une Delage...
Sur la deuxième photo mon père doit avoir 12 ou 13 ans, donc vers 1935.Il me semble que mon père m'avait dit qu'il s'agissait d'une Mathis. Les crevaisons devaient être fréquentes à cette époque vu les deux roues de secours.

Alors pour ma part ^^
 
 
 
A l'époque de mon père :
 
une Renault 11 GTL Phase 1bis de 1985 achetée par mes parents quasi neuve en 1986 (la 1ère voiture dans laquelle je suis monté ^^ à la sortie de la maternité dans les bras de ma môman en 1991 ) et échangée en 1993 contre une Renault 25 GTS de 1985 / 1986

 
Une Renault 25 GTS Phase 1 de 1985/86 échangée contre notre ancienne R11 en 1993 et revendue en 1997

 
 
 
Epoque de mes grands-Parents
 
Seat Toledo GLX Turbo-D achetée neuve en 1993 par mon grand-père et envoyée à la casse en 2001 suite au moteur qui a laché au bout de 365 000 km de bons et loyaux services ^^

 
Une Citroen ZX break Turbo-D de 1995 achetée en 2001 mais malheuresement volée en 2002  

 
Une Volkswagen Passat Break TD 60 (moteur Golf, un vrai chameau ^^) achetée en 2002 mais envoyée à la casse en 2003 suite a la casse du moteur
 
et enfin une citroën Xsara Break phase 1 Turbo-D de 1998 achetée en 2003 et toujours en possession aujourd'hui