Bonjour à tous,
Je me lance dans la création de ce topic pour raconter l'histoire de l'alpine A110 1600S de mon père, depuis son achat en 1979 jusqu'à aujourd'hui...
 
En espérant que cela vous plaira, et que vous excuserez les photos parfois un peu floue ou passées !

 
Voici l'annonce de journal de l'époque, qu'a gardé mon père pendant tant d'années dans l'album photo qu'il a fait sur ses rallyes.
 
Pour l'histoire, mon père a commencé à courir avec une DB Panhard, puis avec une A110 1100 qu'il a très vite transformé en 1300, mais ce sont d'autres histoires que je raconterai peut-être une fois que je n'aurai plus grand-chose à raconter sur ce topic !

Après quelques jours seulement, il s'engagea sur le rallye du rhône...
 

 
N'hésitez pas à réagir, ça me fera plaisir !
En plus sans réaction, j'arrêterai très vite d'écrire , après tout, j'ai besoin de motivation !

Elle est sur ces photos dans sa configuration d'origine. Vous verrez plus tard que mon père lui a apporté quelques modifications...
 

Formidable de pouvoir retranscrire l'historique d'une auto de famille comme ça
 
Malheureusement pour ma Cox je manque de doc
 
Félicitations

ce topic laisse présagé une histoire passionnante
hop dans les favoris
 
vivement la suite  

 
Merci beaucoup à vous deux, ces réactions font vraiment plaisir !
Le problème est que, n'ayant pas 1 million de photos, si je les poste trop vite, je risque d'être à court trop vite !
(bon, j'en ai quand même un album,... si on y rajoute la restauration (en cours), on devrait pouvoir faire quelque chose )

 
Voici mon père en 1979, dans la berlinette...
 
Demain, si vous le voulez bien, deux ou trois (en fonction du nombre de réactions ) photos de la voiture en course lors de ce rallye...
 
Bonne nuit !

Fantastique cette histoire, on attend avec impatience la suite.

 
Merci jimmy p !
 
Voici la voiture sur la ligne de départ ( Attention, photo de mauvaise qualité... ) :
 

 
Si les photographes sont bons, ils m'apporteront les photos à temps pour que je vous les poste ce soir !

Ca risque d'être passionant comme topic!!! Vivement la suite!! mais comme tu dis, prends ton temps pour poster les photos, histoire de ne pas être à courrt au bout de 3 jours

Allez, dans les favoris

Merci à vous !
Pour ce qui est de la fréquence, je pense mettre environ 2 photos par jour, ça changera sûrement en fonction de la demande
(observez bien la voiture, sur les photos du rallye suivant (dans quelques jours), vous jouerez au jeu des erreurs... )
 
Malheureusement, nous n'avions pas de photographe cet après-midi sur les spéciales, mais ils seront présents ce soir lors de la spéciale de nuit...

Fantastique, une histoire de famille depuis 30 ans
 
J'ai hâte de lire la suite. Un grand merci pour ta contribution !

Merci à toi pour tes encouragements !... Regarde ce soir, il paraîtrait qu'il y aurait certainement une photo de la spéciale de nuit, et peut-être un petit bonus... (tout petit, mais bonus quand même )

Bonjour,
 
le rallye du Rhone était organisé par le centaure ou par l'ASA du Rhone ????  
 
Vous êtes du Rhône ???
 
J'attend la suite ....
 
Pascal

Bonjour Pascal,
Eh bien en voilà une bonne question,... qui mériterait une bonne réponse d'ailleurs...
Je demanderai à mon père ce week-end s'il s'en rappelle, pour éviter de répondre n'importe quoi...
En fait nous ne sommes pas du rhône, mais de saône-et-loire, donc mon père faisait les rallyes et courses de côte des alentours.

Bonsoir KLiT , voila un topic intéressant et que j'attendais depuis quelques temps avec envie , donc 17064 avait bien un code couleur 341, heureuse époque ou dans les petites annonces une Alpine cotoyait d'autre modéles de la marque au losange .
prends ton temps pour nous raconter votre histoire ! et merci encore .

super sympa ton post, avec les photos rétro et tout.
 
dans mes favoris    
 
 

Merci à vous !
Vous remarquerez sur la photo prise sur la ligne de départ, j'ai l'impression que le gars tiens une cale derrière la roue arrière...
On dirait une A106 dans le fond, non ?

Il commence à faire nuit, je pense que la spéciale va pas tarder à commencer...
Plus que quelques heures avant que le photographe ne revienne avec la photo du passage de nuit développée
(je m'y crois vraiment moi ! )
 
En attendant, et en bonus (!), pour nous faire patienter, il m'a laissé ce mini cliché de la spéciale de cet après-midi.
Malheureusement je ne l'ai pas acheté,... vous devrez vous contenter de cette photo pourrie...
 

Resalut KLiT , tu es jeune et tu as une bonne vue , en effet on dirait que le gars tient une cale , l'ALPINE au fond de la photo ressemble à une A 106 , mais c'est difficile à affirmer on pourrait confondre a la rigueur avec une A 108 qui est plus jeune de 5 ans je crois et datait des années 1960. Ce qui commançait à faire un bail quand ton Pére a décidé de courir  avec 17064. A + de tes commentaires éclairés.

 
C'est vrai que ce n'est pas facile à voir Jacques
Bon, le photographe vient juste de revenir, avec une photo de la spéciale de nuit...
Désolé, une seule photo, j'espère que vous ne serez pas trop déçus d'avoir attendu pour juste une photo !
 

 
Je ferais bien remarquer à jfdetouvans la position des anti-brouillards si j'osais , mais il n'est pas sur ce topic  
Voilà, c'est la fin du Rallye du Rhône 1979 pour notre berlinette...
Bientôt d'autres aventures, si elles vous intéressent toujours, bien entendu !

Bonsoir KLiT , je ne suis pas le JEFF, je remarque simplement qu'un mec mesurant 1.94 m  avec un casque peut d'installer dans une Berlinette et en plus la piloter !!!

Et hop, dans mes favoris    !!!

Bonsoir à tous les deux !
On voit sur les photos qu'il n'aurait pas fallu qu'il mesure 10cm de plus quand même !... La tête aurait tenu, mais pas avec le casque !
On voit le numéro nettoyé, comme les pros !

Ce soir,.... peut-être... ...
 

 
 
Et une autre berlinette dans mes favoris  
 
Encore une belle histoire comme celle de jimmy...    
 
Au plaisir de te lire

Bonsoir KLiT, c'est sur ton pére était un pro quand il courrait avec 17064 , nickel le numéro pour la fin du rallye comme tu le signales , d'ailleurs de nos jours la tradition et encore respectée. Encore !!!

 
Oh non, ce n'était pas un pro du tout, juste un passionné d'automobile qui a pu réaliser sa passion en faisant de la course auto... et je l'admire pour ça !
C'est aussi mon rêve, mais aujourd'hui, les budgets ne sont plus les mêmes...
 
Vu que j'ai des commentaires, j'accepte de mettre une autre photo, la première du Rallye du Forez (avec même le badge de concurrent !!!)
 

Dans son album, mon père écrit que les reconnaissances ont été faites le 26 mai 1979, en Alpine s'il-vous-plaît, et qui plus est, sans 5ème...
 
Pour continuer dans cette préparation "sans souci" : crevaison d'un TB15 à l'arrière gauche !

Je voulais dire qu'il avait une attitude de pro ou bien qu'il aimait tellement 17064 qu'il la voulais nikel pour son ultime apparition dans le rallye.

 
En tous cas merci pour vos commentaires jacques !
 
Bon, sinon, personne ne fait de remarques au sujet du jeu des erreurs ?...

Les erreurs:
 
- butoirs de pare-choc AV rectangulaires sur les photo 1, 2, 4, 5, 6 et ovals sur la photo 7
 
- numéro 11 sur les photos 1, 2, 3, 5, 6 et numéro 153 sur la photo 7
 
- autocollants sur le toit, le haut du pare-brise AV et sur l'aile AV sur la photo 7 (ça compte pour 1 ou 3 erreurs?!)

 
Salut jimmy !
Je n'en avais pas relevé autant !
- En fait, pour le numéro c'est normal,... c'est pas le même rallye !
- Les autocollants, je n'avais pas remarqué !
 
Et... il t'en manque une... mais je l'avoue difficile vu les photos... (en relation avec les butoirs)