La R11 turbo est certainement un très bon choix.
Les points à vérifier, la rouille (sur les longerons arrières, mais à contrôler partout en général), et l'absence de "bricolage" au niveau moteur. Car ce sont des voitures où il est facile de gagner des chevaux, et beaucoup ont fait tout et n'importe quoi là-dessus. Si le moteur est 100% d'origine, c'est un gage de fiabilité (mais 180000 kms, ce n'est pas rien non plus, tout dépend de son usage précédent).
La 205 1,6L, bof... Mieux vaut à ce moment là plutôt une 1,9L. Mais c'est la plus chère.
Quand à la 309 gti 16, c'est la plus puissante des trois (et pas la plus chère). De plus, à l'époque, elle était considérée comme la meilleure des petites sportives, un bon moteur, et un excellent chassis. Ca peut être un très bon choix.
Pour les R11, tu peux te renseigner là : http://forum.renault-9-11.fr
Ou sur les nombreux sujets existants déjà ici, notamment en section anciennes.
Message édité par zef0411 le 12-04-2008 à 11:24:50
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R11 turbo 1989
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