Forum Auto

Salutations à tous..
 
Ca y est enfin!!!
 
Après quelques hésitations et négociations, le coup d'envoi pour l'organisation de la 3émé édition des Rétro-Bolides d'Etouvans a été donné..
 
Cette manifestation se déroule sur le week-end complet.
 
Au programme, une rallye au road-book en fléché-métré en semi nocturne le samedi, d'une distance d'une centaine de kilimètres, suivi d'un repas festif avec nombreuses animations.
 
Pour le dimanche, accueil des participants de bonne heure pour prendre une collation ensemble, puis de nouveau, une boucle touristique d'une durée plus courte que la veille, mais avec la même intensité, qui nous emménera sur l'heure du repas.
Lors de l'après-midi, entre autre animation, défilé/concours d'élégance pour ceux qui se seront inscrit.
 
Les boucles en auto ne sont pas des courses, mais de "simple" rallye d'orientation, avec road-book, sans AUCUNE notion de vitesse ou de chronométrage.
Si le samedi, la grande boucle de 100km réunira TOUS les participants de cette journée, le dimanche, il y aura TROIS boucles différentes dans lesquelles seront réparties les automobiles en fonction de leur années, une boucle étant spécialement conçue pour les avant-guerre.
 
A vos plumes pour vous inscrire...
 

 
N'hésitez pas à me questionner à ce sujet.. C'est moi qui m'occupe de toute la partie "concurrents auto" et qui créé les différentes boucles..
 

J'ai déjà imprimé  
Tu as le détail des boucles ou il faudra chercher?

CB..
 
Encore plus rapide que moi sur ce coup-là..
 
Pour ce qui est des boucles, les road-book ne sont pas encore complétement finalisés, mais les tracés sont déjà faits, dans ma tête..
 
En 2006, j'avais prévu une boucle de 150km pour le samedi soir.. soit 3 heures de route..Certains ont trouvé ça un peu long pour une semi-nocturne.. (et dire que je vais faire 400km, dont 300 de nuit, dans 2 semaines, lors d'un rallye de régu VH.. )
Le dimanche, je réduis les trajet sur une base d'une heur de route...temps auquel il faut rajouter les différents arrêt-gosier, pour rafraichir "pilotes" et mécaniques..
Par contre, pour ce qui est des circuits en eux-même, je ne fais pas de piège, je fais en sorte que les RB soient à la portée de toutes et tous..novices comme "pro".. Il n'y a donc que des CP à noter..en plus, bien sur , d'arrivée à suivre la bonne route...
 
Je t'avoue qu'en 2006, un participant a sacrément "jardiné"... puisqu'il n'a fait que 15% du parcour..mais il était avec une jolie fille..de là à en conclure qu'ils ont visité surtout les différents fourrés de notre belle région..
 

 
 
Je post ici, une page d'un RB que j'ai fait l'an dernier, en exemple, hein..ce ne sera pas le même cette année !!

Heu, bin, heu..je crois que je vais vous attendre à Vercel

Meuh non, c'est tout simple...
 
tu sais, si j'arrive à y participer..et à les organiser, c'est que c'est pas bien difficile..
 

 
Bon, je t'inscris, tu auras le N° 001..
 

est moi je crois que j'attendrais d'avoir mon permis

Tu vas rire ,mais je n'avais vu un "Road-book" (je suis sérieux)

Beau programme !    
Je me ferais bien le copilote d'un douziste que je connais bien, moi    
Mais avec le clapier qu'il faudra préparer pour la rentrée, pas simple    
Mais... à voir...

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Ces lettres de plaques qui signifient quelque chose :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

C'est sur qu'avec la rentrée scolaire peu de jour après, c'est "raide"...  
 
En générale, ce we est un tel stress pour moi, que je mets bien 4 ou 5 jours pour m'en remettre... Mais voir le sourir sur le visage des participants me fait oublier tout ça..
 
En tout cas, si ça te dit, pas de problème.. Et si CBc veut occuper la place de droite dans la R12, je te trouverai bien une belle place dans une autre auto..

 
c'est tentant...... c'est tentant...... c'est tentant      

Calo...
 
N'hésites pas..et laisses toi tenter...

Salut tout le monde, je débarque aussi ici.

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A vendre Mercedes 560 SEL, Peugeot 505 Turbo Injection et Audi Coupé 5S.
Je recherche acheteur!

doublevé...
 
Comment va?
 
Seras-tu parmis nous?

 
Plus que tentés    
On a jusqu'a quand pour s'inscrire?
 
Le seul soucis pour nous: qu'est que ce qui va rouler a ce moment?  
Ca serait comique de le faire en Combi, mais il picole plus que le chauffeur  
Le 181 est bruyant (mais on pourrait tricher en prenant des raccoucis   )
La 411... on va croire que c'est une R16 ou une Passat MK1    
Le Notch... il sera jamais fini et comme il est on risque de perdre des bouts.    
Et d'ici a ce qu'on complete la collection...    
 
Peut etre avec le 181 s'il fait beau, on pourra participer aussi au concours d'elegance comme ca  

Interressant, j'aimerais bien être parmi vous mais je ne sais pas si la deuche sera fini.    
 
Il y a une date butoir pour s'inscrire ??

à tous..
 
..et merci pour l'intérêt que vous portez à notre manifestation..
 
Pour ce qui est des inscriptions, je les bloque en date du 31 juillet... mais je sais ce que c'est.. en général, en n'attend de voir ce que donne la météo pour envoyer les papiers..
 
De ce fait, à chaque fois, une semaine avant la manifestation, je n'ai que 10 ou 15 inscrits.. alors qu'on compte entre 110 et 130 voitures à chaque fois..
 
Bref, plus tôt je reçois les inscriptions, mieux c'est pour nous.. mais ça ne veut pas dire que les inscriptions reçues après le 31/07 seront refusées..

Je rempli mon formulaire et je te l'envoie  
Mais ça fait rien si je m'inscris seul pour l'instant?
Car tu n'as pas encore convaincu CBC  
 

 
CB..
 
Pas de soucis, l'ami...
 
Je compterai quand même 2 personnes pour les repas, puisque je suis certain de réussir à la convaincre le 1er mai..et si ce n'est pas moi qui réussit, c'est que ça sera ma femme...
 
(quoi que, je ne suis pas sur que ce soit une bonne idée de les laisser discuter toutes les deux..vue le nombre d'âneries que je peux raconter sur FA.. )

On vous attend le premier

ça m'a l'air bien sympa votre histoire  
2 questions
y à t'il des hébergements possibles ? (hotel ou camping)
acceptez vous les "youngtimer"  (ma titine n'a que 22 ans)

Paranthèse:
décide CBC sur "ma 12...", elle ne lit pratiquement que ce topic

 Vincent..
 
De base, j'ouvrais les inscriptions aux autos d'avant 1975 et aux autos d'exception...
 
Mais, avec le recul et l'expérience, j'ai fini par accepter des autos plus récentes..mais ayant un attrait...
 
Même si pour moi toutes les autos se "valent", il m'est difficile de faire accepter aux autres une Super5 five par exemple...
 
Par principe, au dessus de 1980/1985, on prend plutot les autos sportives.. A titre indicatif, vous pouvez allez voir sur le site du comité des fêtes d'Etouvans, dans la section "galerie", les clichés des Rétro 2005 et 2006, ainsi que de la balade que j'ai organisé l'an dernier..
 
http://www.comitedesfetes-etouvans.com/galerie.php
 
Ca donnera une idée du plateau..

ben moi ,je roule en çà.

C'est ce que j'avais cru comprendre en regardant ton avatar...
 
Personnellement, je ne suis pas contre...
 
En général, les avant-guerre sont minoritaires, bien que je leur réserve TOUJOURS un circuit spécifique, et les autos des années 80/90 restent assez rares..et bien spécifiques...

Si titine est finie... je te le fais savoir pour m'inscrire (avec les anti-brouillards tournés "à l'intérieur" !!! )

 
Avec plaisir, l'ami...Et on fera des comparaison entre AB convergeants et divergeants...
 

grillé !!!

en tout cas il y a de belles autos.
bon, j'ai créé un lien et si on veut bien de moi. .....
si ça peut rassurer je cherche simplement à voir de jolis paysages
(la vitesse c'est sur circuit ) et nos capacités à lire un road book correctement sont parfois bien minces

 
moi OUI ........ et tu t'en doutes..... mais faire la route seul    et je suis un être faible... qui se laisse tenter facilement   bien trop facilement.... Ah ! !  cette tentation  

 
c'est vrai que l'on en voit peu    as tu une paire de photos ? ?

 
 
Mais bien sur, nous t'accueillerons volontier...
 
Quant à la lecture des road-book, c'est loin d'être aussi compliqué qu'on l'imagine...  
 
J'ai donné un "cours" de régularité en une nuit à un ami du forum...
 
ici -> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] owntopic=1
 
Alors, "apprendre" à lire et comprendre un fléché-métré est à la portée de tous... et toutes..

 
Aller, une vite fait, JF ne m'en voudra pas    
 

Quand il etait tout sale, maintenant il est nettoyé et huilé  

 
absolument pas .....    
 
ce n'est pas dans cette série là qu'il y avait par exemple une 1600 TLE ? ?

 
Pas du tout, mon mien est un type 4, les 1500 et 1600 font partie des types 3. Dans ma série, il y avait aussi les 412. Les types 4 sont un tantinet plus puissants aussi que les types 3... certains ont les memes moteurs que les Porsche-Volkswagen 914