Reprise du message précédent :
tant que c'est pas le nez
 

heu ..........  mirroir magique !    
 
 

Wahou la belle boiboite !
 

 

 

 

Bon aller les choses sérieuses reprennent.... enfin.... après avoir perdu 2h a réussir a transporter le compresseur sur 1km !
 
on va donc commencer à sabler
 

 
au début avec du sable à sabler acheté chez Point P, et c pas terrible.....  on essaye avec du sable à maçonner et la ça marche du tonnerre !
 

 
avant

et en cours, pas eu le temps de finir !

 
on a commencé a préparer le réservoir aussi, enlever la terre le blaxon...

 
 

Salut,
Ca avance...c'est bien    
Allez y doux avec le réservoir, je crains que le sablage n'en fasse une passoire avec le sable à maçonner. je vous recommande un sable très fin et une pression limitée quitte à y passer plus de temps.
Bon courage.
 
Eric M

Salut Eric !
le sable c'était pas du sable a prendre a la louche chez Point P mais du sable en sac de 5kg, epaisseur 0.5mm, il etait donc super fin. et la on galere pour trouver le meme en grosse quantité... parceque 6€ / 5kg ça va vite monter...

Hum !... 0,5mm c'est déjà très gros pour du sablage je trouve....
Qu'en pensent les habitués ?
 
Tiens, voici quelques infos : http://www.arenablast.com/index.htm

tu rigole je le paye 6.45€ chez .SOGEMAT. pour 40 kg en 0.5
 
0.5 mm c'est très bien j'utilise ça aussi ça arrache bien sans tout défoncer

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Tiens salut Eric !
Ca fait plaisir de te voir passer.
Le sable de 0.5mm comme dit Bryce est plutôt pas mal, aux vues des résultats. Sinon le premier sac de sablage que j'ai acheté c'était de la chevrotine de 1 à 2 mm !  
 
La tôle du réservoir est encore bonne, par contre une vis du système du flotteur a casser, va falloir que je perce et que je retaraude .....
 
Sinon j'ai une autre question plus technique, il me semble que tu as créé un portique pour ta caisse de Manta ? Où se situe le point de gravité sur la caisse ? Où et comment fixer les encrages sur la caisse ?
Pas soudé sur la caisse quand même ?
 
PS: Eric sois en fier et d'ailleurs c'est la saison pour le ressortir.... ton short bleu te sied à merveille !  

bon bein vas pour du 0,5 alors par contre on va se fournir chez Point P, SOGEMAT, c'est une boîte d'où ?

c'est comme point.p  
 
pour le portique je pense qu'a hauteur des par choc c'est le mieux pour l'axe de rotation je le fait en ce moment sur ma gti 10/15 cm au dessus des par choc pour un bon équilibre  
 
pour les points de fixation 'autilise les point de par choc et en plus fixation du support de batterie pour l'avant et des trains pour l'arriere mais ce n'est pas la meme caisse

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Ouais ok ça marche pour l'accrochage du support, maintenant reste plus qu'à définir le point P euh ... G !    
 
Concernant le pivot un tube dans un autre tube avec une goupille et c'est bon. Bon adjugé vendu, ya pu qu'à !
Une GTI ...... c'est pour grimper aux arbres ça !  

nan la gti c'est tou simplement une belle restau tout comme ta manta avec pas mal de travail aussi
 
moi j'utilise des fusées de r5 (javais que ça pour le moment) je retourne les disques deçu et je fixe des disque sur les support de ma voiture  
j'ai percer mes disques de 6 trou de 8 avec 6 boulon m8 sur chaque disque  
 
regarde mon topic les portiques son pas encore fini mais tu aura déja une idée
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384518.htm
 

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Nan mais je dis pas que restaurer ta 205 n'est pas une belle resto, mais je dis que cette voiture est une petite bombe qui permet de monter aux arbres au premier virage venu.
Je dis pas ça pour toi bien sûr mais je connais pas mal de bonhomme de mon patelin qui se sont foutu au tâs avec cette caisse tout ça parce que c'est une voiture qui a le feu au c.... quand on commence à s'amuser avec ..... ( et que l'on ne sait pas conduire   )
 
Pas mal l'idée des disques de freinage, tu va les fixer sur le support de la caisse ? et tes fusées tu les fixent à d'autres disques sur le portique ?
 
Sinon je te souhaite une bonne restauration à toi également et beaucoup de bonheur avec ton p'tit joujou.  

 
En fait , je n'ai pas eu à me soucier du "point G" puisque mon tourne-caisse n'est pas vraiment conventionnel.
2 pièces comme ceci :
 

 
Les ancrages sont pour l'avant à l'emplacement des boulons de train avant :
 

 
 
Et pour l'arrière les supports superieurs d'amortisseurs
 

 

 
Et ça tourne tout seul sans aucun problème d'équilibrage. Là où je la mets, elle y reste. Les roulettes avec bande de roulement en cahoutchouc font office de frein automatique.
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 
Merci bien... j'en étais sur    
 
 
Eric M

je l'ai meme pas mal perçu lol j'aime bien ta voiture c'est joli mais ce n'est pas une voiture que restaurerais mais elle a un charme  
 
depuis tout petit j'aime les 205 et j'ai grandit autour de ça et c'était ma premiere voiture également  
 
suis mon tompic pour voir j'ai mis d'autre photo de l'avancement  
chaque disque est percé sur la bande de freinage et les trou correspondent  
1 disque sur le chassis et l'autre sur la fusée qui elle est fixé sur le portique et pareil pour l'arriere de la voiture
 
javais pencée au cercle mais rien pour en faire mais je trouve que c'est encore le mieux ça gene bien moins pour travailler

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

ça déchire ton systeme Eric !

salut Eric M
drolement ingenieux comme systeme pour retourner la voiture là je suis bluffe.

Salut !
bon ba nous hier on a continué notre sablage, les pieces vont maintenant passer une journee dans du phosphatant et recevoir une couche de rustol
 

 

salut bryce56  
bah oui forcement la on voit le changement au moins cela motive. aussi non vous etes dans quel coin dans le morbihan car je connais bien du cote de doelan, le pouldu...

j'étais a lorient !
mais maintenant on est dans le 44 !

Salut les jeunes !
 
Bon comme vous voyez ça sablouille un peu, je crois avoir trouvé une superbe occupation pour Bryce !  
 
Bon sinon Eric ton portique est comment dire ....... sensationnel ! Et ça fait manège en même temps ???  
Franchement top comme outils. Dis moi c'est quoi ton vin préféré ???  
 
Ah oui, question : Que choisir comme pistolet à peinture niveau débit ?
J'en ai vu à 180l/min ou 300l/min, mais je n'ai aucune idée du matos à choisir, en sachant que l'utilisation du pistolet sera uniquement pour repeindre les pièces mécaniques et non la carrosserie, que je ferai faire bien entendu      
 
@+    

pour les pistolet a peinture il ne faut pas regarder les débit car il varie avec plein de chose
 
le plus important c'est la pression que tu utlise de ton compresseur et de ton détendeur  et du diametre de ta buse  
 
pour l'appret il faut une buse de 2.5 le top ou 2
pour la peinture 1.5 a 2 mais tout dépend comme tu dilue et ton coup de main chaque main a ses réglages et du moment que c'est bien fait pas de couleur et pas de peau d'orange c'est tres bien surtout sur des petit éléments  qui ne se vois surmement pas mais c'est bien de les faire propre

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Ouais ok pour les dimensions de buse....... donc la buse quantifie bien le débit pour une même pression, ils donnent 3-4 bars pour une utilisation correcte.
Tiens j'y pense, vaut-il mieux acheter un sécheur d'air à la sortie du compresseur pour éviter de pulvériser de l'eau quand on met en appret et peinture ou ça n'a pas d'incidence ?  ( ce qui m'étonnerais ..... mais ça m'éviterais d'en acheter un .....   )

 
Ben je ne sais pas où tu veux en venir avec cette question, mais... je ne bois pas de vin, ni aucun autre alcool d'ailleurs. Je suis ... parfait     mais surtout modeste.    
 
Merci les gars pour vos commentaires mais je dois vous dire que l'idée originale n'est pas de moi. J'ai piqué l'idée sur une revue allemande (Flash je crois). Cela dit, ça n'a pas été de la tarte que de le réaliser tout de même.

 
Je veux bien croire que ça n'a pas été de la tarte pour le faire, mais c'est toi qui a cintré le tube comme un grand ???      
 
En tout cas chapeau encore une fois, j'avais déjà vu une photo de ton montage mais je ne voyais pas ça comme ça en fait, je croyais que les deux arceaux étaient d'un seul et même tenant.
 
Par contre, tu dois bien aimer autre chose que le vin ..... les confitures, le fromage ..... ou attend qu'est-ce que tu n'a pas comme outil dans ton garage que tu aimerais posséder ?    
 
Nan tu vois toujours pas ?  

une bonne assiete d'épinar et le tube c'est du gateau lol
 
il faut que ton air sois sec et non lubrifié une bonne purge de temps en temps evite bien de gavé ton sécheur d'air en eau mais le m ieux c'est d'en avoir un ainsi qu'un détendeur

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

 
Non, c'est la seule chose que j'ai sous traité auprès d'un ferronnier.  
Mais j'ai dû reprendre le truc car un des cerceaux était plus grand que l'autre...
 
J'ai dû enlever 14 cm :

 
Avec précaution :

 

 

 
Tu cherche vraiment à connaitre mon pêché mignon...
J'adore les cigares    
 
 
Eric M

 
En clair dans le texte il te demande si tu nous pretrai ton installation en échanges de bons cigares cubains !    

Oui, là j'avais compris    
L'installation est malheureusement toujours en action autour de ma GT/E.
Cela dit, si vous êtes prêts à faire des kilomètres (aller/retour) je peux vous prêter le binz,
mais est-ce bien raisonnable...
Faire ce truc revient en gros à 300 € (ferraille et cintrage) et une bonne journée (pas syndicale) de boulot.

reste a savoir combien nous couterai un allé retour par chez toi

Ouais et puis c'est sympa le Var Bryce !  
Le pays de la cigâle !  
 
Bon Eric on va réfléchir à tout ça ...... le problème ne serait pas de descendre (je vais en ardèche cet été ), mais plutôt de ramener ton matos. A moins que tes arceaux soient pliables !  
 
Et puis si tu en as encore besoin, je ne vois pas l'intérêt de te l'emprunter, tant pis Eric les cigares vont te passer sous le nez !  
 
Par contre des plans de tout le bouzin pourquoi pas  .....      
 

Les plans, j'en ai pas vraiment, je l'ai fait au fur et à mesure de l'avancement...mais j'ai toute la construction en photos.
Le seul truc vraiment important c'est que les cerceaux doivent faire 170 cm de diamètre intérieur. Ce qui fait du 180 cm hors tout d'encombrement.

 
Ça, c'est vrai ...

Yo Bryce du Var !  
 
Eric
Niveau construction du portique, ton tube fait combien de diamètre ?
Je suppose que les autres tubes soudés à l'arceau font le même diamètre ?
Les guides de l'arceau et le socle sont faits comment .... en fait j'ai plein de questions à te poser .... ouh la la on est pas rendu.
 
Bryce fait tes valises direction Nice, une bonne remorque, mieux une bonne galerie, des cubains et le tour est joué !  
 
Seby, si je mange la boite de conserve plutôt que les épinards ça ira pour cintrer ?  

Sinon, tu peux aussi faire comme ceci :