Reprise du message précédent :
Oui bein tant qu'à faire, vu que le papa Noël est sympa paraît-il, autant lui demander un V8 3.5l....  
Mais bon je vais garder mon magnifique bloc fonte 1.6L et demander du rustol du phosphatant et quelques pièces de rechange, ça sera moins lourd dans sa hotte !    

Salut les gars,
Je vois que le démontage de la caisse touche à sa fin !
Vous avez bien bossé et finalement sans grosse mauvaise surprise.
C'est de bonne augure pour la suite.
Je vous souhaite de bonnes fêtes et revenez en forme pour 2009.

Ben mince alors ça faisait un moment que je n'était pas passé, ça avance cette affaire. Allez, elle roule au printemps.
 
Sinon bon courage pour la suite et du boulot pour les deux cousins.

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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Salut a tous! Je suis nouveau et je me sui inscrit sur ce site que pour ce forum. Je viens d acheter une manta 1200 de 1972 il y a 2semaines et j ais quelques soucis dans ma restaurations!  Deja j arrive pas a demonter ma garniture de portiere car la poignee pour la vitre me pose des  soucis< j arrive pas a la retirée> c est vraiment bete.  2eme probleme est pour les pieces, mon servo-frein et HS et je ne trouve pas cette piece a la vente. Je vous remercie d avance.

Salut,
Concernant le démontage de la poignée de leve vitre, il y a un circlips en forme d'omega qui la retient. C'est assez emmerdant à retirer sans l'outil qui va bien mais on y arrive avec un tournevis fin (ou une tige quelconque) et beaucoup de patience.
pour ton mastervac, je doute que tu en trouve un neuf, mais tu dois pouvoir trouver de l'adaptable. Sinon en occase...et là je recommande de faire ta demande sur Les Forums Franco-Blitz
 
Bonne chance.

Merci beaucoup a toi pour cette reponce aussi rapide. Pour le moment j attend des pieces pour essayé de la faire tournèe et en ce moment je refait l interieur. A plus et bonne restauration a la manta a4.

Du grand Eric comme a l'habitude !
mayatb fait nous donc un nouveau topic avec plein de photos de la bete dans tes differentes etapes de la resto !
hésite pas a demander aussi, on a tout démonté sans trop trop de casse (je te vois Mathieu   )  
on pourra peut etre t'aider !
 

J ai bien l idee d ouvrir un topic mais malheuresement je surf sur internet grace a mon telephone portable et de ce faite je peux pas faire tout ce qui me plaierais. Dés que je m en sortirais mieux je le ferais sans hesité. Merci encore a vous tous.

bonsoir pour ta restaurations évite de mètre la caisse sur des par pin
si tu te glisse dessous mai plutôt des roue ou fabrique toi des supports  
en tube comme ceux de ma dauphine c'est moins dangereux  
excuse moi c'est pour ta sécurité,  je vais suivre ta resto super look
ta caisse

Salut mathieu et bryce, instigateur de ce topic et a tout les autres biensur. Je viens de relire d une traite depuis la premiere page et je vous felicite encore < bravo>. Quel courage de ce lancer ds une si grosse resto! Moi mon bute premier est quel demarre avant tout ensuite comme vous j aimerais pouvoir tout refaire , mais deja je me lance a la veuglette car je connais pas grand chose en mecanique. Sous peine de me faire lincher je prend le risque de dire que je ne vise pas une restauration ds les regles de l art. Je vise plutot pour ma manta un style un peut different du sien. J aimerai quel est des aires plus prononcé de la grande CHEVROLET CAMARO SS.   Mon budget est aussi la cause...            PS= je suis de caen! C est pas si loin de chez vous les cousins?

 
Salut !
Et bien Nantes Caen ça se fait pas en 1h non plus !
Pour la resto au départ on ne savait pas trop par ou commencer non plus.  On est pas des experts en mécanique non plus on apprend au fur et a mesure, avec revues techniques et surtout des conseils quand on est bloqué. On s'est lancé a tout refaire parce qu'elle a un longeron de malade et qu'il faut donc le refaire, c'est mieux quand elle est la moins lourde possible. et puis c'est la qu'on se rend compte de l'état réel. une voiture de 37ans c'est pas que l'aspect visuel qui compte...
en ce moment elle est un peu en stand by parcequ'il faut investir pour justement refaire ce longeron..... Mathieu youyou tu fais l'autruche ou quoi ?    

Salut,
Mayatb, sur Caen (environs) tu as la chance d'avoir LE spécialiste de la Manta A. J'ai nommé "Jay". Il est souvent sur FA et administre avec moi les Forums franco-Blitz n'hésite pas à le contacter, il connait la Manta sous toutes ses coutures et c'est vraiment un mec sympa.
 
Eric M

Alors ça c'est de la Pub, merci Eric, donc effectivement je suis sur Caen (à coté) et je serai bien évidemment heureux de te rencontrer. Sinon on pars Samedi faire notre Trophée Allos (c'est Andros en mieux, il y a que des Opel)   si ça te dit il me reste de la place  
 

Salut jay. Donc comme je disais je suis moi aussi de caen, enfin presque, de bayeux pour etre precis. Alor un trophé a lieu samedi? Ta proposition est pas tombée ds l oreil d un sourd. J aimerais de mon coté rencontrer des gens comme toi , passioné. Donne moi plus de renseignement pour samedi stp.  Voila mon adresse mail pour ne pas pourire ce topic de message inconvenus    mayat.b@sfr.fr     je te remercie d avance et grace a vous je me sent moins seul ds ma future restauration.

La petite 1200 acquise récemment par Benjamin (mayatb) qui pose fièrement  

Je suis passé avec un ami pour la redémarrer et c'est Ok, bientôt une de plus sur les routes bas normande.

Ha la la, y a pas à dire, elle a quand ême une belle ligne cette bagnole tout de même !
Félicitation Mayatb pour ton acquisition, il te reste encore un petit peu de boulot à faire dessus avant d'être le plus heureux des hommes ! Bonne continuation dans ta resto.    
 
Tiens au fait bonne année à tous, même si on est en Février .........Comme on dit mieux vaut tard que jamais !  
 
Petite question Eric : Est-ce que tu as reçut les joints pour ta Kadett et surtout est-ce qu'ils ont une bonne finition ???
 
Sinon je pensais mettre ma caisse sur un tourne broche, j'ai récupéré les trétaux en ferraille de mon père, c'est du costaud, y aura pas de problème pour la supporter. Par contre j'aimerai savoir où se trouve le point de gravité du bébé, ça sera plus facile de lui nettoyer le derrière sans se casser le dos !  
 
Merci les gars  

Bonjour !
Ca y est petite reprise en douceur de l'année sur la voiture.
tout d'abord on enleve son habit d'hivernage :

 
on fait quelques essais de ponçage et de phosphatant :
 

 
au vu du temps passé à poncer ce petit bout de ferraille la cabine de sablage s'impose....
 
et on s'attaque aux portes
 



 
évidemment notre tige de métal s'est coincé dans le dernier gond de la dernière goupille a enlever....  
 
 
 
 

Salut les couzaings!
 
ben , il était temps de s'y remettre! bon courage!

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Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

 
 
Salut Christian !
ben avec le froid de cet hiver, travailler en plein air c'était pas top !

Bonjour,
 
hier on a enfin terminé avec ces portières...
 

 

 
reste plus qu'a la caler pour pouvoir commencer a changer longeron et support cric
 
on a aussi commencé a fabriquer une caisse pour pouvoir sabler les pièces

salut bryce  
 
ya pas a dire la manta a vraiment une coupe plaisante a regarder j'aurais du prendre ca a la place de ma rekord      
 
bon travail deja effectuer je vais suivre ton topic. et hope dans les favoris...

Alors hier achat du compresseur pistolet tuyau
le compresseur fait 200L pour 9cv en triphasé pour nous donner 11bars.
reste maintenant a acheter le sable. des conseils ?
 

 
Mathieu un commentaire sur ta performance d'hier ?  

les cousins. Content de voir que la jolie Manta se réveille gentiment de son hivernage.

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Bonjour
Il faut éviter le sable, en tout cas pour tes poumons.
Il faut utiliser de l'archifine ou du silice grain fin suivant le diamètre de ta buse qui dépend aussi de la performance de ton compresseur.
Toujours utiliser un bon masque, cagoule avec prise d'air frais et combinaison.
Le granulat peut se réutiliser 1 fois après tamisage.

Salut,
 
Ouais nous on est des fous pas de protections, les poumons ça sert à rien et les yeux encore moins !  
 
Blagues à part, le sable tu te le procures où ? On a fait des essais avec du sable de rivière, pas convainquant du tout, ça se bouche à l'aspiration du coup j'ai acheté 40kg de sable pour sablage chez point P mais il me semble encore un peu gros et là j'ai peur que la tôle n'apprécie pas.
 
Sinon pour ce qui est du compresseur, c'est un 6cv en tri et il monte à 9bars ( hein Bryce ! ). Il est tout juste pour du sablage, heureusement qu'il a une cuve de 200L

le plus important c'est le nez !  
 
a 9 ? ouais avec tes pertes dans tous les coins mais il me semblait qu'il montait a  10 non ?

Non Môssieur 9bars pas un de plus.
Attention je vais finir par vous avoir dans le nez !  

Voilà chose promise, chose due, je passe pour faire un ptit coucou lol
Bon ben que dire à par très belle voiture, mais jpref la mienne   , sinon ben sava, à par le longeron surprise lol, elle est quand même en bonne état, enfin moi jme dit toujours, j'ai déjà vu pire donc c'est faisable lol.
Sinon vous la laisser de cette couleur ??
et puis ben tout mes encouragements, quand elles seront fini, on les fera se rencontrer ^^
 
ps: comment avez vous put la saucissonner ainsi ^^
 
A++ Mathieu

Pas besoin de 9 bars pour sabler. Enfin, tout dépend de ta sableuse, de la densité du sable, du diamètre de la buse etc.. A 10 bars, les buses et les éléments de la sableuse s'usent rapidement. En fait, c'est le débit du compresseur qui est important car les 200l de réserve peuvent s'effondrer très vite si la tête de compresseur ne débite pas assez.
Moi, je sable à 5/6 bars avec du sable grain 0 ou 1. J'en ai acheté un sac chez Kilou............. et j'ai noté l'adresse sur le sac et depuis je vais direct chez le fournisseur.
Le secret : tamiser avec un crible inférieur au diamètre de la buse.
Dépechez-vous, c'est la meilleure saison pour sabler !...

Salut !  
le compresseur délivre 9bars mais en sortie on limite a 6. la meilleure saison ? pas encore tout a fait on etait en vacances cette semaine on a voulu bosser dessus 2 jours, le 1er on a terminé notre caisse de sablage maison, Mathieu doit d'ailleurs poster les photos... et le 2eme on a mis le compresseur sur roues, changé tous les raccords car il perdait de l'air un peu partout. et  on voulait aller sabler mais il pleuvait et la prise pour le compresseur est a l'exterieur...
 
on verra peut etre cet aprem ?

Tu as raison pour la météo. Disons que ce devrait être la meilleure saison.
Lorsqu'il fait humide, cela forme des bouchons de sable. Ou bien faut installer un filtre à eau. Mais c'est bien connu, il ne fait jamais humide par chez vous !!!

bonjour a tous
 je suis nouveau sur ce forum je connais mathieu et brice car j'ai travaillé un peu avec eux sur la manta.   bonne soirée a tous

salut ! mat et brice
 
je viens de sortir de 4 mois d'arret de travail je serais bientot a vos cotés si vous voulez bien de moi.  LOL a bientot

Salut Ludo !!
qu'est ce qui t arrivé ?
bien sur on t'attend ! On a fait une caisse pour le sablage on attend toujours les photos d'ailleurs Mathieu ??
on va surement en faire un peu samedi si ça te dit !!

Oui oui oui j'arrive ...... ce soir promis !
 
Mais Bryce tu sais bien la tondeuse m'attend !  
 
Bon bein sinon boujour à toi Ludo, content d'avoir de tes nouvelles. Pour info Ldo c'est cassé le gros orteil si je ne m'abuse ....... hein Ludo !?  Oups tu ne voulais peut-être pas que je le dise si ?  
De toute façon on se voit ce week-end non !?

tant que c'est pas le nez