Bonsoir à tous,
 
Comme certains le savent peu-être déjà, le temps est venu pour la 2CV Sahara de souffler ses 50 bougies. Pour cela, le club des Amis de la 2CV (dont je ne fais pas partie, mais l'évènement est assez important pur être relayé) organise une "célébration" le week-end des 19&20 Avril 2008 à La Mer de Sable, Ermenonville (60). 50 ans après sa présentation en ce lieu, transformé en parc d'attractions depuis, il sera possible de visiter l'expo consacrée à la 2CV Sahara, assister à la projection d'un film sur le projet de la Sahara, la journée du dimanche sera consacrée à l'exposition des véhicules uniquement.
Pour plus de détails, je vous renvoie au site du club :
http://www.clubamis2cv.org/Club/50ansSahara/
En ce qui me concerne, j'y serai très probablement (mais pas en deuche ), et à mon avis seulement le dimanche, la journée du samedi risque d'être consacrée au trajet et à la visite de la famille.  
Le club indique que 15 2CV Sahara seront présentes lors de la manifestation    
 
 Cet évènement sera pour moi l'occasion de découvrir la 2CV Sahara, je connaissais son existence et quelques particularités (4x4 bimoteur par exemple, pas de transmission intégrale ! et environ 700 exemplaires produits, une rareté !) mais n'ai jamais eu la chance d'en voir en vrai. Aussi, je laisse donc la plume à vous, forumeurs, pour nous parler de cette 2CV Sahara vraiment à part, la présenter, si vous avez des photos, voire même si vous en possédez une...!  
A savoir que la cote d'une Sahara oscille aujourd'hui entre 15000 et 30000€ en fonction de l'état de la voiture et de l'esprit du vendeur... Qui a dit que les 2CV ne valaient pas un clou ??
 
Deuchement vôtre    
                       

un petit pour que ce topic ne sombre pas dans les tréfonds du forum...

re-:up:

je croyais que la 2CV sahara a commencé a etre construire en 1961
Mais si je me trompe, c'est quand même une belle voiture, construite entre 690 et 700exemplaires, et je crois qu'une 2CV sahara avait réussit a monter sur la dune du pyla

Sur ce site, qui présente également la "Saharienne", il est indiqué qu'en effet la voiture a gravi la dune du Pyla en 1961:
http://users.skynet.be/vincent.bey [...] sahara.htm
Sur cet autre, est fait mention de la commémoration de l'ascension 40 ans plus tard : http://dodington.net/Pyla_Words.html

En fait, l'origine de cette voiture n'est pas si glorieuse que cela... Citroën semble l'avoir construite pour "occuper le marché extérieur", en fait pour que les administrations puissent les utiliser dans les colonies... Un 4x4 pas cher, en sorte !

euh j'ai lus je ne sais plus ou que les 2CV sahara avait été construite pour que les compagnie pétrolière les utilisent dans le sahara (d'où son nom) a la recherche de probable gisement de pétrole

a beh ce que j'ai dit est marqué dans le premier site intenet

Oui, elle était basée sur la AZ (normal en 58...) et faisait 5cv fiscaux... Bref, plus vraiment une 2CV !
Il me tarde d'en voir une, et de la voir tourner !

moi j'en ai vu une il y a quelques mois

Un évènement qui n'a pas l'air d'emballer grand monde...

véhicule très spécial...et très rare...
 
j'ai une la chance d'en voir une en très bon état au rallye Pays de Lozère histo...de 2007
 
je dois partir je mettrai 3 photos cet après-midi désolé...
 

 

j'en connais une qui est en cours de "redemarrage" pour cette occasion ( donc dans son "jus" ).
j'en connais une autre, dans un etat ... concours ^^
 
Et bien ... c'est magnifique à voir, autant arrêtée que demarrée.
 
2 moteurs de 425 qui tournent en meme temps, une seule commande de boite ... genialissime comme conception.
 
par contre, enormement de pieces specifiques, et forcement introuvables ...

Bonjour Amis de la 2CV...les photos promises sont maintenant plus haut...

Merci beaucoup danchris pour tes photos, la deuche est    
c'est vrai que voir les deux moteurs tourner en même temps, cela doit être étrange... Vivement le 19 !

 
 
  Bonjour,
Photos prises sur le forum auto



Photos perso prises lors d'une rencontre du "club des amis de la 2 cv"

Merci 2 CV MAN, elles sont superbes, toutes les deux en état concours !
 
La première est une des dernière produite, son numéro (6xx) le prouve.
 
J-13  

Si on passe le dimanche 20 avril, yaura toujours des choses à voir ?

Le dimanche, c'est juste expo de 2CV sur le parking... Mais ça sera toujours l'occasion de discuter avec des propriétaires passionnés !
Un contretemps a fait que finalement je ne pourrai y aller que demain, et probablement peu de temps. Et pas en 2CV, de surcroît !

J'ai fait quelques photos, de Sahara mais aussi d'autres (des 2CV6 surtout, et un cab   ), est-ce-qu'il y en a que ça intéresse ?

Personne ? Z'êtes sûrs ? Non moi je dis ça, je dis rien, mais un cab' Azelle, c'est pas courant...

 
  Mais si envoie les photos, surtout les sahara

Alors c'est parti pour les photos, avec un peu de retard    
 
Petit message de bienvenue :

 
Ensuite, pas une Sahara, mais la première que j'ai vue en arrivant sur le parking... Superbe   Il semble s'agir d'une 2CV (si si!) équipée du Kit Azelle, que personnellement je ne connaissais pas avant d'avoir vu ce modèle. Il existe d'autres kits cabrio pour 2CV, dont les noms me sont sortis de la tête ! Je n'ai malheureusement pas pu rencontrer le proprio, tout le monde était bien sûr attroupé près des Sahara.

 
Plutôt bien entourée, une Charleston (ou une fausse...?) Jaune et Noire, une Ami 8 "flower powerisée", et une 2CV6 Spécial, toutes les deuches dans un état remarquable !

La Charleston : (avec mon père qui lorgne sur le Cab' en arrière-plan... )

La rouge :

 
Et enfin, le Graal... La Sahara ! Enfin une des quelques Sahara qui restaient en ce dimanche matin :

 
Photo de groupe !

A noter, l'immatriculation de la 2e en partant de la droite (le premier chiffre était caché par du scotch, mais quand même!), qui pourtant était, m'a-t-il semblé, une "fausse" Sahara (pas de trous dans les portières pour les réservoirs, rétros de 2CV normales, capot vert pour voiture marron... jugez plutôt !)

 
J'ai encore d'autres photos que je posterai plus tard, notamment une DS, et une Rallye2 en pleine action, rencontrées sur place, et encore quelques Sahara !
 

J'en ai vu une chez un petit garagiste sur st etienne (il fait beaucoup de remise en route d'ancienne  de préparation)  il y a de ca deux mois peut être  
Il m'a dit que cette 2cv à un de ses un client venait d'arriver via container d'un musée au japon  

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Pour la marron la position du bouchon d'essence est également inhabituelle.

Oui, et en plus il n'y en a qu'un seul...
Voilà la suite !

 

 

Le deuxième "cœur" :

 
et les bonus...  
La Rallye2 en pleine action (préparée, 150ch environ, et un bruit rauque assez sympathique assez éloigné de celui de nos chères 2CV cependant !

 
Et une DS

 
Voilà, c'est tout, enfin j'en ai encore mais elles sont d'un intérêt limité... J'ai trié et posté uniquement les meilleures.
En espérant vous intéresser
 

Mes contributions :
J'ai pas mis les images directement pour pas surcharger la page, cliquer pour agrandir.
 
Un prototype de la 2CV 4x4, remarquez le coffre de série.

 
Photo d'époque :

 
En bonne compagnie :

 
En train de se débourber :

 
Une adaptation assez spéciale :

 
Photo plus récente :

 

Il y en a une à la cité des sciences pendant l'expo de la 2cv
 
Voir la vidéo ici:
http://www.renault-5.net/citroen_2cv.htm

grande nouvelle
 
une 2cv sahara est actuellement en vente sur Ebay !!!!!!
 

bonsoir il y a effectivement une sahara sur la bay , le prix ? pour une a restaurer !!  
 
pour en revenir a la sahara sans les reservoir sous le siège il s'agit d'un prototype d'époque me semble t'il ! ou d'une première génération !

Le weekend dernier il y avait un rassemblement de Renault 12 mais aussi de voitures anciennes dans le 77.
avec EVIDEMENT des 2cv ... dont une belle cabriolet, une charleston de toute beauté... enfin BREF un vrai plaisir.
 
je ne vous laisse pas sans photos et vous donner RDV ici : http://www.renault-5.net/renault_12.htm
 
Bonne journée à tous les 2cvtistes

génial le concept des deux moulin sur une 2ch, j'adore    

 
La 2cv Sahara est apparut en 1958 sous forme de prototype mais elle a été commercialisé en France qu'à partir de 1960, année de son homologation, elle était auparavent destiné uniquement aux "marchés extérieur", enfin surtout pour l'Afrique histoire de faire concurance à la Jeep. Ce qu'elle n'arrivera jamais à faire d'ailleurs, surement à cause de son prix, (le double d'une AZL je crois) c'est d'ailleurs bien dommage car le concept est géniale et à cause de sa rareté elles sont devenues inabordables (cote à 29 000 € aux dernières nouvelles)  
 
Et puis qu'est ce qu'elles sont belles

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Pour les jeunes conducteurs de voitures anciennes => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384381.htm
- TOPIC SIMCA 5, 6, 8 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380345.htm

 
Ou sa ????????????????????

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Pour les jeunes conducteurs de voitures anciennes => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384381.htm
- TOPIC SIMCA 5, 6, 8 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380345.htm

qui est ce garagiste il m'interesse?

+1 !

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Pour les jeunes conducteurs de voitures anciennes => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384381.htm
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