Bonjour a tous !
 
Je m'apelle Florian, j'ai 25 ans et j'habite dans le maine-et-loire. Je suis un amoureux des anciennes voitures japonaises, et plus particulièrement des Honda.
 
Donc voici mon futur daily drive, une civic de 1978 boitoto.
C'est un 1200 de 60 chevaux.
Au niveau de l'etat general, elle est plutot en mauvais etat exterieur comme vous allez pouvoir le voir sur les photos, notamment au niveau du capot avant et du hayon qui sont bouffés par de la rouille perforante   . Je viens juste de m'offrir ces pièces, donc dès que j'aurais trouvé un bon plan carrosserie...
L'avantage, c'est l'intérieur qui est franchement nickel, juste une petite griffure sur le siège conducteur et une tache sur le pare-soleil, sinon rien a dire, meme la radio d'époque marche encore !  
L'autre chose qui m'a décidé, c'est qu'elle n'est censée avoir que 35 000 km, chose a laquelle je ne croyait pas vraiment en allant la voir, mais a la vue de l'etat intérieur et du moulin (propre, juste une petite fuite d'huile au niveau du joint spi d'arbre a came), du carnet d'entretien et de toutes les factures depuis l'achat, je me dit que c'est plausible.
Pour la petite histoire, c'est une dame qui l'avait acheter en 1978, et elle en est restée propriétaire jusqu'en 2004, date a laquelle elle a été rachetée par le petit garage au je l'ai trouvée.  
Au niveau de la conduite, c'est loin d'etre un foudre de guerre, mais l'auto se montre souple dans la circulation, et meme plutot vive sur grande route, les reprises a partir de 100km sont pas mal. Ce qui est marrant c'est qu'elle part dès que l'on appui, pas de perte de temps du au changement de vitesse. La vitesse max se situe au environ de 140 km/h. Par contre les suspensions sont très souples, elle mériterait un bon raffermissement (ainsi qu'un bon rabaissement par la meme occasion     ) . niveau consomation, a première vue elle se situe entre 8 et 10l au cent, on vera ce que cela donnera quand j'aurais changé les diverses filtres et bougies. En gros c'est une auto plutot agreable a conduire, (limite voiture de flemard avec la boite auto lol) parfaite pour un daily.
Au niveau des pièces, tout les consommables et pièces "classiques" se trouvent sans difficulté a des prix raissonnables sur internet, par contre la ou le bat blesse, c'est au niveau des pièces de carrosserie, dures a trouver et hors de prix !
 

 

 

 

 
Maintenant les choses qui fachent :
 

 

 

 

 

 
 
 
Et voici ma caisse de loisir, une petite s800 de 1972 :
 

 

 

 

 

 

 
J'en suis l'heureux possesseur depuis pratiquement deux ans maintenant.  Je l'ai acheté entièrement restaurée et je fait de mon mieux pour la garder en etat (je suis un pietre mécano) Enfin bon, c'est l'une des voitures dont je revais, et je ne suis vraiment pas decu, je prend enormement de plaisir a son volant.
 
Sinon, je suis l'admin du forum du club Snz France, ou j'invite tous les possesseurs/amoureux des anciennes Honda a venir jeter un oeil !
D'ailleurs si un modo passe par la,je voudrais savoir si j'ai l'autorisation de mettre le lien dans ma signature (?)
 
En vous remerciant d'avoir lu mon roman

Superbe ta S800 !
 
Intéressant sinon ton expérience avec la Civic première génération. J'ai bien envie de m'en acheter un exemplaire, j'en ai une en vue de 76, en automatique également.
 
Je serais très intéressé d'avoir l'adresse de ton forum d'anciennes Honda.

Hello !
Nous nous sommes deja parlé sur JPcar
Pour le forum : www.honda.snz.xooit.fr
Et merci pour les commentaires, cela fait plaisir.

Ah oui ? Et c'est quoi ton pseudo sur JPcar ? Le même ?
 
Sinon je vais de suite faire un tour sur ton forum.

Oups excuse moi de ma réponse tardive.
Non mon pseudo n'est pas le meme, tu as bien déviné