Adresse du topic : >http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381787.htm<
 
SOMMAIRE: (cliquez directement sur le n° de la page que vous voulez voir... J'essaie de faire en sorte que vous arriviez DIRECTEMENT sur le post conserné par le sujet, mais ce n'est pas (encore) toujours le cas.. Il vous faut donc un peu chercher sur la page dans laquelle vous arrivez pour retrouver le bon post... )
 
( ... En révision permanente!!.... Mais les MAJ sont signalées par ce smiley -> <- Dernière mise à jour, le 14/12/2009 )
 

• Présentation de la "gamme" Lotus Europe : 84, 85

• Présentation des protagonistes et de leurs Europe(a) :

• Lotus Europe type46, dites S1 :

lotus46 ( Ile-de-France ) et son Europe S1a type46 de 1968: 5, 8, 10, 20, 58
skwiz et son Europe S1a type46 de 1967: 28, 29  
pagail et son Europe S1b type46 de 1968 : 74, 75, 131 <-
 

• Lotus Europe S2 type54 :

jfdetouvans ( Franche-Comté ) et son Europe S2 type54 de 1969 : 1, 2 et ailleurs...
Europe54 et son Europe S2 type54 de 19** : 111, 112  
géo75 et son Europe S2 type54 de 1969 : 34, 40, 41, 70
hotrod66 ( Languedoc-Roussillon ) et son Europe S2 type54 de 1969: 125
lotus540129q et son Europe S2 type54 de 1970: 12, 14, 19
lotus56 et son Europe S2 type54 de 1969: 53, 62, 100
lotusien et son (ex) Europe S2 type54 de 1968: 54, 59, 63
minhloc et son Europe S2 type54 de 1968: 105
S2 70 ( Ile-de-France ) et son Europe S2 type54 Federal de 1970 : 130, 131 <-  
 

• Lotus Europe S2 "USA" type65 :

LFL38 et son Europ(a)e S2 type65 de 1971 : 121, 125
 

• Lotus Europa TC et Special type74 (moteur Ford) :

spidman et son Europa Special type74 de 197* : 112
ischia et son Europa TC type74 de 1972 : 44, 72
Sepia brown et son Europa Special type74 de 1973: 122, 123
 
 

• Les SUJETS par ordre alphabétique:

A:
Amortisseurs (Origines, Koni, AVO ou autres... ): 22, 83, 100, 101, 102, 103
Amortisseurs (montage AVO sur la T54 de L56) : 118
Amortisseurs (réglage AVO) : 100  
Auto-radio : 48, 49  
 
B:
Boite de vitesses (Montage d'une NG3 de 18T sur la S2 de L56) : 120, 121
Boite de vitesses (Retournement du couple-conique, expérience de Jean-Pierre) : 116 INDISPENSABLE <-
Boite de vitesses (type et explications) : 108
Boite de vitesses (présentation, commande et embrayage) : 45, 46, 57, 59, 86, 87, 89
Bougies : 86
 
C:
Cable d'accélérateur (jfdetouvans) : 103
Cache-culbuteur (L54) : 48
Cache-culbuteur (Skwiz) : 107
Carburateur sur moteur R18GTS : 21, 23, 24, 25
Carburateurs Weber : 120
Centre de roues : 90, 98
Chassis SPYDER : 68
Codages des boites de vitesses Renault : 84
Codages des moteurs Renault : 84
Commande hydraulique d'embrayage (jfdetouvans) : 89, 100
Couleurs ( répartition ) : 61, 62
Course de côte de Colombier-Fontaine 2009 : 99
Culasse ( changement de joint par L54 ) : 123, 124
 
D:
Documents Lotus : 9
Documents Renault ( MR et PR ) : 116  
 
E:
Echappement ( Fabrication d'un 4/1 sur la S2 de L56 ) : 122, 123
 
F:
Freinage ( Piston et Etriers de Skwiz ) : 106  
Feux arrières ( Différences + cabochons ) : 38, 127 <-
 
I:
Intérieur  : 1, 8, 15, 19, 20, 32, 60, 67, 78, 99
 
J:
Jantes MINATOR : 73
Jauge à essence : 52, 53
 
L:
L46, sa mésaventure et sa reconstruction : 59, 68, 72, 100, 101, 107, 110, 111, 121, 126
 
M:
Miniatures : 69, 70, 71, 86
Monogramme "EUROPE" : 46, 47, 48
 
P:
Pare-soleil : 45
Pédalier : 105  
Phares : 14  
Phares additionnels sur S2 de L54 : 80, 84, 85, 87
Pièces adaptables (Tableau de L54) : 114
Plaques d'immatriculation : 12, 39
Pneumatiques : 11, 14, 16, 86
Pompe à essence : 96
Portes ( charnières ) : 118
 
R:
Refroidissement ( circuit de Skwiz ) : 105
Réservoir d'essence S2 ( Démontage ) : 107
Réservoir d'essence ( Traitement RESTOM ) : 109
Roulements de roue avant de S1a ( L46 ) : 107
 
S:
Silencieux : 17, 47, 132 <-
Silencieux DEVIL: 81, 82, 83, 84
Sonde pression d'huile (L54 et L56) : 103
Spoiler : 50
 
T:
Tableau de bord  : 1, 8, 15, 19, 20, 32, 60, 67, 78
Train avant ( présentation ): 94, 101
Train avant ( méthode de réglage L54 ) : 75  
Train avant ( valeurs de réglage ) : 59  
Train arrière ( valeurs de réglage ) : 58  
Train arrière BANKS : 53, 54, 57, 59, 105  
Train arrière BANKS ( Montage ) : 110
Train arrière SPYDER : 52
 
V:
Volant (adaptation volant de Triumph) : 75, 76, 77, 80, 81
 

• LES ADRESSES UTILES : <-

Banks : 100
Brammer Parts : 100
Deliradhesif ( sticker en tout genre ) : http://www.deliradhesif.com
Garage BERNARDIN : 124
GoTronic (Connecteur électrique) : www.gotronic.fr
Laurent Nobs (réalisations alu et acier) : www.nobslaurent.ch
Itaka (pièces pour karting.. mais pas inutiles pour l'auto.. ) : http://www.itaka.fr
 

• LES LOTUS EUROPE HORS-SERIE :

Lotus Europe type 47 : 8, 31, 47, 58, 64, 71, 72, 75, 85, 87, 95
Lotus Europe type 62 : 58, 62, 65, 67, 80, 87
Lotus Europe "ELSE" (Grande-Bretagne): 76, 78
Lotus Europe "G-For-Go" (Australie): 56
Lotus Europa "GS" (Grande-Bretagne) : 107
Lotus Europe "HEMI 807, Black Shadow, Silver Fox" (Suisse) : 53, 54, 56, 85, 127
Lotus Europe "HERMES" (Grande-Bretagne): 64, 66
Lotus Europe "SPENCE" ou Lotus "BRM" Europe (Grande-Bretagne) : 98
 

• Les inspiratrices des Lotus Europe:

LOLA Mk6 GT : 93, 94
 

• Les VIDEOS de ce topic:

Arrivée à Lons-le-Saunier en S2 (jfdetouvans)
Deux Europe S2 à Lure (70) en 2009  (jfdetouvans & lotus56)
Les Europe type 54 de Forum-Auto..com
Lotus EUROPA d'Eric HELARY à Colombier-Fontaine lors du TdF2009
Lotus Europe S2 de jfdetouvans à la course côte de Colombier-Fontaine de 2009
Montée de Planche-les Belles-Filles dans la S2 de jfdetouvans
Petit tour dans la S1a de L46
Petit tour dans la S2 de L54.. En musique
Petit tour dans la S2 de L54.. Sans musique
Petit tour dans la S2 de jfdetouvans
Présentation de la S2 de L54
Présentation DYNAMIQUE de la S2 de jfdetouvans
Présentation STATIQUE de la S2 de jfdetouvans
Premier rallye à bord de la S2 de L54
Problème d'embrayage sur la S2 de jfdetouvans
Son du moteur de la S1a de L46
Son du moteur de la S2 de jfdetouvans (1ére vidéo)
Son du moteur de la S2 de jfdetouvans (2éme vidéo)
Son du moteur de la S2 de jfdetouvans (essai DEVIL 1ère vidéo)
Son du moteur de la S2 de jfdetouvans (essai DEVIL 2éme vidéo)
Son du moteur de la S2 de jfdetouvans ( DEVIL + Réducteur)
Son du moteur de la S2 de jfdetouvans ( Montage DEVIL final)
Son du moteur de la S2 + boite NG3 de lotus56
Redémarrage de l'Europe S2 de "hotrod66"
Test sonde de la jauge à essence d'une S2
Virée en Franche-Comté dans la S2 de jfdetouvans
 
 

******************************************************************************

 
à toutes et tous...
 
Par ce topic, je vais vous présenter ma nouvelle acquisition, qui vient prendre la place d'un CG B1200 de 1971...
 
Histoire de changer un peu de mes autres autos, j'ai décidé, sur un coup de coeur, de traverser la Manche et aller "user" d'une de leur auto... N'entendez pas par là que je suis allé chercher l'engin en Grande-Bretagne, mais simplement que, jusqu'à présent, je n'avais jamais eu d'automobiles Anglaises.
 
Lors de l'achat du CG, j'avais déjà failli franchir le pas, mais un toit ouvrant inoportun m'avait découragé..
 
J'ai repéré cette S2 sur le net, et après quelques échanges de mots sympathiques avec le vendeur, j'ai décidé d'aller la voir...avec, en tête, l'idée que l'affaire serait faite...
 
Vendredi soir, donc, après quelques tracasseries "administrative" (Et dire que nous sommes à l'ére d'internet.. ), je prend donc note de l'adresse de la belle, située en région parisienne, et programme mon GPS pour le lendemain......
 
-"Ah, zut, la batterie est à plat..Pô grave, vite le chargeur....."
 
PFFFFFFFFFF... Fait d'un coup le GPS.......
 
-"Et me***!!!!!"
 
Voila ce qui arrive quand on ne range pas tous les chargeurs qu'on peut avoir (téléphones, consoles de jeux, PDA...etc, etc.. Et oui, je viens de prouver qu'on ne recharge pas un appareil 5volts avec un chargeur 12volts...
 
Dommage, mais pas le choix, ce sera donc ma femme qui me guidera....Et là, un doute m'assaille.....  
 
-"M'en fiche, je connais la région parisienne par coeur, puisque j'en suis originaire...." :
-"Et la région de Montbéliard n'a plus de secret pour moi, à force de participer et d'organiser des rallies en anciennes..." Re
 
Départ prévu, donc, le samedi matin, 9h au plus tard..
 
Ah oui, il y a aussi des pièces à prendre avec l'auto.. Je dis alors à ma femme qu'il faudra prendre la remorque à cause du moteur, pour ne pas salir son "zoli" picasso....
 
-"Ca va pas non!!??  J'ai jamais conduit avec une remorque, je n'y arriverais pas!!"...
 
Bon, ben il va falloir amménager un peu le coffre du monospace alors..
 
A suivre....

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Samedi matin, 9h...Et quelques, pour ne pas changer nos bonnes habitudes d'êytre toujours en retard..  
 
On dépose les enfants chez les beaux-parents, s'arrêtent vite fait chez notre pote Apliniste qui habite 200m plus loin, et on file...à l'anglaise....
 
Ma femme avec une carte entre les mains.........
 
-"cherches pas, je connais la route...regardes, on arrive déjà à Sainte Marie..."
-"Ouai, sauf que Sainte Marie n'est pas sur notre route pour monter vers Vesoul..."
 

 
-"Heu, bon, ok, laisse tomber..on va prendre la route normale..."
 
Bref, je vous passe le trajet à vitesse tranquille (et oui, de nos jours, même en roulant à 5kmh au dessus des limitations de vitesse, on peut perdre ses 12 points sur les 400km qu'on a à faire... ) et nous arrivons chez le monsieur à 14h30.. Ne vous inquiètez pas, ce n'est pas que je me suis perdu en arrivant du côté de Melun, c'est juste que nous avons fait une halte gatronomique..
 
Et là, PAF, le choc........ La dernière fois que j'avais approché une Europe remonte à loin, au début des années 90.... Mais je ne me souvenai pas qu'elle était aussi...basse..... Je suis sur que mon gamin de 11ans, qui est pourtant petit, dépasse l'engin..
 
Séance photo à suivre (parce que le bla-bla, c'est gentil, mais ça nourrit pas.. )

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Oulala qu'est-ce qu'il nous fait le Jeff !! Mais tu as agrandit ton garage entre temps ??
Tu l'as trouvée où en région parisienne ?

 
 
Elfe...
 
Bah, non, justement, je n'ai rien aggrandi du tout...  
 
D'ailleurs, j'ai failli appeler ce topic -> "Ma nouvelle acquition, présentation de mon garage...et de mes emme***s"...

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Il va falloir que tu modifie encore ta signature !!
Elle était où du côté de Melun ?

 
 
Je n'y avais pas pensé..
 
Un petit village du côté de Mormant...
 
Le gars avait une BMW Z1 qui vient de vendre, et il est en cours de vente d'un Alfa GTV Bertone....  
Il a du prendre un coup de sang et décider de vendre toutes ses anciennes...

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Ahh Mormant... la raze campagne !!
La prochaine fois que tu passes dans le coin, viens me dire bonjour J'habite de l'autre côté par rapport à Melun
 
Et ces photos, elles arrivent ?

 
 
Et c'est maintenant que tu le dis?
 
Oui, oui, les photos arrivent...dès que j'arrêterai de te répondre..

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Bon bah je ne t'embête plus alors !!
Hier je n'étais pas chez moi de toute façon... mais à Saint Etienne
 
Bon va falloir que je passe te voir alors, essayer toutes tes autos !! (bon faut que la 301 roule quand même !!)

Bon ces photos alors  

Donc (Enfin!!), les photos, prises juste avant de repartir..
 

 
Oui, elle est noire...Moi, j'aime...  (pourquoi les Lotus devraient toutes être vertes, les Ferrari rouges et les Alpine bleues? )
 

 

 
Pour information, sur la dernière photo, appuyée contre le mur, vous pourrez "admirer" une des jantes d'origine de l'engin...

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
Que faisais tu dans ma ville  

 
Ha ben tiens elle est pas verte
 
 

Mais j'y habite !!
 
Superbe auto Jeff !!
Tu peux nous détailler un peu la mécanique ?

 
Comment ça tu y habites
T'es pas de Melun  

Elle est magnifique en noir  
 
Vivement une présentation plus complète et des photos de l'intérieur.
 
 
 

 
 
Merci...
 
Les autres photos et les péripéties du retour arrivent..

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
                                       
 
(je reste sans voix devant cette voiture                       )

Si, mais je suis étudiant dans cette belle ville de Sainté !!

 nickel jeff encore un joli topic plein de hs    où tu nous parlera de temps a autres de ta belle voiture  

---------------
Ma clio    http://www.forum-auto.com/les-club [...] 386225.htm  
 
LMAA

Comment ça, "un topic plein de HS"?
 
c'est interdit par le réglement!!!
 
Tu noteras quand même, que le premier HS de ce topic..ne vient pas de moi..
 
(encore heureux que certains topics restent ouverts à TOUT....ou presque... )
 
La suite des photos..
 

 

 
Après TOUS les essais d'usage (TOUS les équipements électriques ont été essayés,y compris le klaxon ( Le Steph -> ) et d'hâpres négaciations (bah oui, elle est pô neuve, cette Lotus.. ), affaire est faite...
 
On fait les papiers, on donne le billet de 50€ en échange, on dit "Au revoir" au monsieur, parce qu'on est poli,et zouh, en route mauvaise troupe....Il est déjà 17h00...
 
-"Heu..c'est par où l'arrivée?"...
 
Et oui, ma femme a eu la délicatesse de me jeter l'atlas routier dans ma voiture, histoire d'en rajouter un peu...
 
Dans ma tête, je me dis qu'on est pas arrivé..
 
400km, beaucoup d'auto-route, une auto que je n'ai jamais conduite, que je ne connais pas, et qui fête bientôt ses 39ans (tiens, j'ai 5 mois 1/2 de plus qu'elle.. ), arrivée prévue tardivement, donc, dans la nuit, de la pluie croisée du côté de Troye à l'aller, il faut, en plus, que ce soit moi qui guide..
 
Résultat, un quart d'heure de "jarnidage" avant de réussir à prendre la direction de l'auto-route...  
 
On en profite pour prendre quelques petites photos, nan?

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Dit donc elle est vachement basse    
T'es rentré sans problème  

Hé hé, très belle acquisition, jf, elle a l'air en très belle état, vivement que je descendes à étouvant  
C'est vrai qu'elle est basse par rapport au range

Ralenti très stable au feu rouge...Et bruit très......................Renault dans le dos...
 

 
Et pour vous prouver qu'elle n'était pas sur un plateau (bon, ok, vous allez me dire que le plateau était 50m plus loin.... )
 
Sérieusement, ça faisait vraiment longtemps que je n'avais pas fait de trajet aussi long avec une ancienne, autrement que lors d'un rallye, mais c'est autre chose... ..J'avoue avoir un noeud dans la gorge au moment de cette photo...
 

 
Notez le volant "Formuling" très années 80..et qui risque de "vite" disparaitre... Tout comme le placage "carbone" de la console centrale..    
 
Et detaillons un peu "mon" environnement..
 

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Jolie acquisition.    

 
Et l'autoradio aussi non?    

Ce que le(la) passager(ère) a devant le nez..
 

 
..avec toujours ce beau placage en "plasicoscotchfibro" carbon...
 
..et ce qu'on a juste derrière nous...
 

 
Si vous avez du courrier à poster, c'est par là qu'il faut glisser les enveloppes...
 
Au bout de quelques kilométres, il est temps de prendre enfin l'autoroute (pourvu que ça tienne!!!!!   )
 

 
Je me stabilise entre 3 et 4000 trm.. oscillant entre 100 et 130kmh...
 

 
Rien de particulier à noter.. si ce n'est ce ronflement pas très noble que j'entend derrière moi.....
 
Mais, de toute façon, je n'aime pas ce qui est "noble"...

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Quelle belle auto       est-ce une voiture rare aujourd'hui

 
 
Bah, oui, tu sais bien qu'il n'y a  que la gueule qui soit grande chez moi....
 

 
CB..
 
Tu sais que ma porte t'est grande ouverte... et que tu as des pièces pour ta 12 chez moi...
 

 
 
 Je l'avais oublié celui-là.... Heu -> Vends Autoariod K7 Sony, fonctionne bien (enfin, normalement...  C'estr la seule chose que je n'ai pas essayée.... ), pas cher, ou échange contre ..place dans un garage...

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Voila une auto quelle est Belle en prime un reportage sympa, alors ces impressionts au volant le Jeff? parles nous du moulin. bonne suite avec Lotus et Bravo .

Bientot je descend avec CBchoupette

 
J'avais pas fait attention non plus, ça jure un peu  

 
Jeff !
Belle bête dis-donc. Et 1969, un excellent millésime    
(d'ailleurs toi, à deux/trois jours près   )
 
Je vais suivre ton topic.
J'aime beaucoup la narration du voyage, même s'il manque une ou deux photos de ta moitié    
En plus sur un trajet (A5) que je connais très très bien.

---------------

Ces lettres de plaques qui signifient quelque chose :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] only=0&new

On viendra avec sa voiture:

Réunion a Vif (Grenoble) janvier 2008