Reprise du message précédent :
   
 
 

Bon, c'était une vanne, hein, sans quoi le Maire de mon bled aurait déposé plainte depuis longtemps, et ma femme se serait tirée avec nos quatre enfants ...

Du moment que le maire de ton village ne soit pas un modo...

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A vendre Mercedes 560 SEL, Peugeot 505 Turbo Injection et Audi Coupé 5S.
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Pourquoi, j'ai quelques soucis avec les mauxdesrateurs ?

Il parait...
 
Je le sais de source sur, c'est toi qui l'a dit.

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Stupéfiant l'état de ta caisse sous la couche de boue. Tu vas te régaler. Continue à nous faire rêver avec ton Ancienne vrai de vrai.  

Merci tous le monde

bon quelques nouvelles la vieille dame, hiers on a été faire sabler les ailes avant, et aujourd'huit j'ai passer une couche d'appret epoxy, pour le traitement anticorosion, pour le reste se sera le carossier qui s'eb occupera, les photos:

 

 

 

 
moi en train d'appréter:
 

plus personnes???

Si si, on suit.
Petite question justement à propos du sablage : je sais que c'est génial pour décaper, mais sur des tôles aussi fines que les ailes, n'as-tu pas peur qu'il y ait des déformations ??

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     Vassivière Club Tout-Terrain

Si, moi, je suis mais je ne dit rien  

 
 
toles, fine, pas trop, c'est de la tole assez épaisse, et quand on sable on vois comment sa décape, sa ne décape pas non plus en un dixiéme de seconde, donc tu as le temps de voir l'avancement du décapage, et on sable assez loin, et cela et fait avec du sable "0" tres fin donc c'est parfait, et un conseille; si vous avez a décaper des gosse piéces je vous recommande grandement le sablage, c'est vraiment niquel!!!

Je sais, je fais du sablage, mais sur des tôles relativement plus épaisses que des ailes.
Et j'ai entendu parler de déformations lors du sablage d'éléments de carrosserie... Celà dépend peut-être en effet du sable et de la pression utilisée.
D'un autre côté, j'imagine que l'épaisseur des tôles sur cette Mercedes doit être supérieure à la moyenne de l'époque, et encore plus de l'actuelle !

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     Vassivière Club Tout-Terrain

comme tu dit le sable et tres fin il faut prendre le plus petit possible, et la pression rentre en conte ainci que la distance de sablage, mais la mon pére y a été gentilement, et de loin donc pas de probléme et come tu dit la tole et bien plus épaise que sur les moderne, sur une aile de moderne je pense qu'il ne faut meme pas testé

 
 
Néortic tu n'auras pas trop de probléme sur le sablage d'élement rond et galbé comme les ailes, mais il faudra étre bien plus vigilant lors de panneaux de portes qui sont bien plus plat, ceci dit le sablage rend la piéce bien rugueuse .*

Tu sables, apprétes et ensuite tu feras des piéces et le redressage??? Crois tu que ce soit l'ordre le plus approprié .

 
 
je sait trés bien mais le carossier pourras la prendre que en fin d'année, et vu que l'on veut quand même avancer, et bien je les sable, et je passe un coup d'appret pour pas que sa rouille pendant le temps d'attente, en suite il fera ce qu'il a à faire et repassera un coup d'appret époxy puis ses appret polyestere etc...

 
Ok contre la rouille un apprét phosfatant fait bien l'affaire

Oui mais j'ai entendu que du bien sur l'appret époxy et que c'est ce qui se faisait de mieux , de plus j'ai eu l'occasion de l'avoir à un bon prix  

Ca va vous êtes outillés !    
Pas trop vite quand même, que l'on puisse tous en profiter !
 
Très bien la mise en état du tableau de bord, en vrai bois d'arbre sur ces séries, comme la ponton d'ailleurs.  
Vivement la suite.
   
 

équipé pas trop, la sableuse et à un ami qui fait la ravallement de façades, donc il nous la préte quand on veut

 Belle resto en persepective !!!    
 
ça me permet en même temps de découvrir les vieilles mercos du juste après-guerre: belle voiture !    
 
Bon courage pour la suite !!

bon courage, même si vous faites les choses dans le désordre (les boiseries avant la carosserie ou la mécanique; le sablage avant le débosselage et les soudures...).
 
être super équipé ne dispense pas de réflechir aux priorités d'action...la voiture même 6 mois de plus ne va pas se désintégrer, vu qu'elle est stockée...

 
 
Oui on fait la boiserie avant la carrosserie   tu fais le contraire toi

 
Je vois que tu n'a rien compris mais c'est pas grave , la voiture doit partir en carosserie au mois de juin,  et il été prevu que je décape la voiture donc je le fait pour avancer, c'est pour cela que je l'ai appreter , ensuite les boiseries je les ai fait pendant qu'il faisait un temps pourri et pendant les vaccances, donc se qui ai fait maintenant ne seras pas a faire plus tard (en plus je ne vois aucuns rapport entre la resto de la carosserie et des boiseries), car pendant quelle seras chez le carossier je veux m'occuper du chassis et de la mecanique question équipement je vois que tu à mal lu, je suis loin d'étre super équipé, et pour ceux qui est de réfléchir tant fait pas pour nous  merci quand meme pour ton encouragement

tu compte la repeindre de quelle couleur quand elle sera fini

elle sera noir, avec une peinture en poly lustrée

Pourquoi pas? Pour le débosselage oui ça me semble cohérent de le faire avant, mais pour le sablage avant soudure, ça me semble plus judicieux car on a quelques surprises quand on sable, certaines tôles sont fatiguées et on ne s'en aperçoit pas tout de suite. Donc un sablage permet de reperer les parties à reprendre.
Mais luigibenz a ses raisons qu'il nous expliques, et je pense qu'il doit être bien conseillé par ses proches...

tu as tous compris sylvinus

 
 
Noire lustrée  et bien on se refuse rien  moooosieur aime le luxe  

Salut Luigi. Tu vois, tu fais déjà des jaloux. A mon avis aussi il vaut mieux décaper la tole avant de la réparer; et en noire elle sera vraiment classe. Continue.

 
à et bien tant qu'a faire autant faire sa bien  
 
 
 

 
Merci didoi40, et pour la question de jalousie, je ne fait pas le topic sur la resto pour montrer que j'ai une mercedes ou quoi que ce soit mais pour partager des conseilles, des encouragement etc, car moi je l'ai deja à la maison la voiture, donc je n'ai aucuns interret, mais bon il y en a qui sont la que pour vouloir casser alors bon, mais c'est pas ce genre de personne qui va me décourager  

salut atoi LUIGIBENZ tres belle voiture et bon courage a toi

Ne te fâches pas Luigi, ce n'était pas forcément dit agressivement, mais peut être une réflexion faites à haute voix. De toutes façon à chaque fois que tu entammes un labeur de grande envergure, il y en a toujours pour te donner des conseils pour t'aider( et ceci de toute bonne foie). Et au bout de 10 conseils, si tu fais le point, tu te rends compte que certains conseils se contredisent complètement. Donc tu n'as plus qu'a te fier à tes connaissances propres, et à ton entourage proche. mais bien sur il reste toujours quelques combines que tu auras apprises.
 
N'es tu pas de mon avis Cri-cri?

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je ne m'appelle pas cricri, mais je suis aussi de cet avis. Par contre je ne sais pas où il y a eu critique, je ne vois que des encouragements...