Forum Auto

Reprise du message précédent :
T'as encore bien travaillé

oé bon boulot !!

Salut. Y a pas à dire: " Ta boîte de vitesse et la cloche d'embrayage; ça a de la gueule ". Didoi40.

 
   et attend elle n'est pas finie  
 

ça fait longtemps que j'était pas passé et je vois que ça a bien avancé  
Super ta boite. Pour info il y a combien de rapport ?  
 
A+

salut et merci , pour la boite:, 4rapports+marche arriére

Bin alors! y a gréve de photos??    
 
A plus.

salut 911scstef, non il n'y a pas gréve, mais j'ai repris les cours lundi

Pour les amoureux de la marque à l'Etoile
Lisez son pedigré.. (ds les questions au vendeur)
http://cgi.ebay.fr/MERCEDES-220s-1 [...] dZViewItem

elle a l'aire trés saine, et a un bon historique!!

 

 
Super travail Luigibenz    
 
Tu as pas une petite tof de la Juvaquatre berline 1947 d'à coté ?          

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Je lui demanderais bien de quel roi il s'agit...

Bonjour, Superbe travail de restauration... je le suis depuis le début sans intervenir, mais je me devais d'apporter mes félicitations pour ce boulot...
 
Perso, je suis pas trop Mercedes, mais je reconnait qu'il s'agit de très bonnes voitures...
J'ai passé mon permis sur une 200 essence automatique de 1975...
Nous avons eu, du moins mes parents et grands parents, des Mercedes depuis les années 50, deux 180 diesel ponton, puis deux 190 diesel et ensuite, deux mercedes 200, une essence automatique et mon grand pêre a eu en dernier une 200 diesel avec changement de vitesse au volant... Un monstre a rouler avec... direction dure...
 
Puis, comme le concessionnaire était un magouilleur de première et on fait des sales coups, ils ont changé et son parti chez Volvo...
Voilà le petite histoire.
 

 
Demande le lui pour qu'on sache quoi...

 
tien
 
 
 
 
 

 
 
salut, merci pour les compliment  

 
Elle semble relativement saine la petite juju à coté!  
Tu comptes la restaurer aussi après ta mercedes?  
 
En tout cas bonne suite dans ta retau je continue à la suivre,   bravo! Mille fois bravo Luigibenz  

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Merci petersmith   , oui ell est trés saine la juva elle a seulement le bas de mal arriére et un peut le bas d'es aile arriées qui sont corrodées, sinon elle est pas corrodée, et non je ne la refait pas aprés la benz, car elle est a mon grand pére et il la vend

 
Merci beaucoup !!        

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Du bonheur en barre cette restauration
 
Ah si j'avais un hangar...  
 
Enfin bref...
 
Continue comme ça Luigi et vivement le jour ou tu pourras parader sur les routes de Charentes !
 
En tout cas tu m'as l'air de bien maitriser la chose, c'est propre, c'est pas précipité
 
Cependant, vu que tu as démonté tout les satellites de ton moteur, je pense qu'un démontage en règle de ton moteur pourrait être un choix judicieux et un gain de temps appréciable dans l'avenir. Je pense a un démontage préventif, nettoyage des tes pistons, ta segmentation ou en est elle ? les joints sont dans quel états ? les conduits d'eau ? En bref un moulin remis presque à neuf, parce que sincerement, au vu des travaux que tu réalises, il serrait dommage  de tout remonter et de laisser le coeur de la bête dans jus, même si il tourne comme une horloge, il manquerait un petit quelque chose dans cette resto.
 
Attention, c'est juste un avis de ma part, aucunement je ne critique ton choix
 
Allé zou !  
 
Bonne continuation

Forza Luigi    J'avais suivi avec interêt le topic avec la Fiat 130, et la je vois encore une restauration impressionante, une bonne idée la restauration de cette Mercedes. Bon courage.

Bravo luigi ,je viens de me "faire" les 15 pages ça m'a donné envie de me remettre sur la mienne (de restauration)  

Mon grand-père m'a toujours dit (et me le dit toujours) que quand il n'y a pas raison de démonter, on n'y touche pas! (c'était un horloger)  
 

Tout à fait d'accord LUIGI(quand ça marche: ça roule). Bon week-end. Didoi.

 
Et chez moi on dit aussi que les anciens ont souvent raison!
 
Beau travail Luigi!
Avec quoi as tu obtenu ce résultat pour le nettoyage de la boîte?

 
 
salut et   , je sais trés bien que le top du top c'est de tous démonter, etc... mais déja sa m'embéte vraiment de tous démonter, de plus les piéces sont vraiment chiante a trouver, et elle n'a que 91000 km, et sa coute trés chére, car malheuresement ont est pas riche  quand tu voit que j'en ai pour 258 euros, pour le tendeur de chaine, une petite piece qui doit fair 100 grammes et bien sa te refroidit vite  
 
 
 

 
 
bon courage pour ta suite de resto alors  
 

 
mon grand pére et identique  
 

 
 
et oui ont dit souvent sa, et moi je fais confiance, surtous que mon grand pére est rodé question mecanique et sur mercedes j'en parle même pas, il les connait par coeur   , pour la boite j'ai obtenu le resulat avec         mes mains  et c'est pas des conneries  j'ai dégrossie avec une spatule et un tournevis, ensuite j'ai nettoyer avec des cristaux de soudes et de l'eau puis je l'ai karcherisée , et puis j'ai fini avec la brosse métalique et un chifon, j'ai mis trois apréms  et la je viens enfin de l'appreter à l'epoxy, demains normalement je vais la poncée et la peindre

bon aujourd'huit j'ai fini de préparer la boite et c'est élément (traverse etc...); je les est apprétés, ensuite j'ai démonter le démarreur, tous nettoyer, graissér les axes etc..puis remonter , il est pret a peindre aussi, j'ai nettoyer la butée d'embrayage, voici les photos:
 

 

 

 

 

salut a toi tres beau boulot accomplit sur cette benz,tres astucieux ce systeme de graissage au pied,faisait pas les choses a moitié a l'epoque a+++

     
 
Super Luigi, tu as encore bien bossé.  
 
Courage pour la suite de cette belle restauration.

 merci, aujourd'huit, j'ai peint la boite et ses accessoires ainci que le démarreur et les ceintures de reservoir, prochaine étape: décapage du reservoir+alternateur+radiateur+ support radiateur + goulote huile moteur, ensuite apprétage de tous sa puis mise en peinture, ensuite dés que j'ai mon tendeure de chaine de distri, je nettoie le carter inter/ exter, je remonte, je nettoi les alus, puis j' apprete et peint le moteur, et quand j'aurais fini, moteur-boite, je fini de démonter les quelques bricoles qui reste dessus la coque car elle part chez le carossier-peintre début aout

Bon programme
 
Tu as commendé en concession Mercedes alors?

bonjour
je vous félicité et vous souhaite bon courage pour la suite
ceci dis je suis amis d'un jeune étudiant en mécanique auto et j'aimerai lui donner un petit coup de main  
pour lui remettre sa mercedes 350 se en marche moteur
le problème est un manque d'allumage  
serait-il possible d'avoir le schéma de principe du circuit d'allumage pour un v8  
merci a vous
PS je suis technicien renault (a charge de revanche pour info renault)

 
Quelle année ?
Quel type moteur ?