Reprise du message précédent :
salut tous le monde, une cousine de la 170 est arrivée avant hier, c'est ma w124 250 turbo, voila il ne manque plus que le permis, mais il faut que j' attende octobre  je vous met trois ptites tofs, pour pas trop pollué le topic  
 

 

 

 
 
Tres Propre. Elle a combien de km?
Et comme on dit ici Mabrouk (FÉLICITATION)
 
 

salut et merci elle à 330 000km en rodage quoi pour c'est caisses  elle tourne comme une horloge suisse

 
elle est vachement belle cette 250 bravo pour ton acquisition

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Horloge ALEMANDE

c'est vraiment une autre génération...

salut luigi
 
dit moi j'avais lu sur ton topic me semble t'il
une astuce pour néttoyer l'intérieur des radiateur
j'ai cherché mais en vin
 
je te remerci d'avance luigi

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toyotaowner: oui c'est vraiment une autre génération, mais il faut etre réaliste, on ne peut pas roulé tous les jours avec une voiture des années 50! et puis bon j'aime aussi les voitures modérne sa reste toujours dans ma passion  
 
toff21 rx: pour le radiateur, j'ai utilisé du vinaigre blanc, tu le fait bouillire, tu le met dans le radiateur, et tu secous, tu recommence jusqu'a ce que se soit niquel

merci chef  
 je ferai sa demain  
puis je te donnerai des news

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de rien, par contre si tu veut tu peut le dilué avec de l'eau, sa consomme moins de vinaigre

merci encore

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Alors se pont ar ?

salut clio, et bien le pont n'a pas avancer, je ne peut pas le sortir tellement il pleut, et je ne peut pas le décapé dna sl e garage car il y a la fiat 130 juste à coté! donc j' éspere que demains il feras un meilleur temps!! aujourd'juit je voudrais aller a la casse pour pouvoir acheter des coliers inox mercedes sur une épave, comme sa il y a l'étoile de gravée sur le colier

salut luigi
 
bon est bien j'ai fait comme tu ma dit je l'ai fait 3 fois les première fois il y avait un petit dépôt verdatre la troisième plus rien de rien
bon certe mon radia était relativement propre mais je suis rassuré
 
encore merci pour ton aider luigi

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Bonjour Luigi,
 
Chapeau pour ta restauration....tous mes compliments et je suis dessus, depuis 6h30, en train de savourer la progression de ton superbe travail.  
 
Courage pour la suite qu'il me tarde de suivre.  
 
Bon W.End et @+++

merci!! normalement là je vais attaquer le pont  

Alors?
Comment ça se passe?

+1! comment çà va avec le pont?
 

salut tous le monde le pont est a 3/4 décapé a blanc, si tous se passe comme je le veus, demain, il est pret a étre appreté

bonsoir tous le monde, bon le pont n'ai pas appreter mais j'ai avancer quand meme!! il est tous décaper, ensuite je les passer a l' acide phosphorique, au moins je suis sur qu'il sera vraiment a blanc, donc demain , je le redécape et il me reste a démonter les freins, décaper les flasques derriere les freins, ainsi que décaper la tulipe de pont au niveau du flector et je peut l'appreter !  
deux petites photos:
 
désoler les photos ne passe pas

salut Luigi ! toujours autant de mérite....c'est magnifique.
je reviens vers toi au sujet du sablage, on a trouvé un compresseur, il fait du 10 bars, moteur 9cv en tri cuve 200L. essai avec du sable de mer et ça avait l'air de bien fonctionner mais le sable devait etre trop gros et bouchait le pistolet. Où as tu acheté le tiens ? quel taille de graine est idéal ? merci d'avance !

salut!! impeccable le compresseur, la tu va pouvoir faire du bon boulot, pour le sable je l'achete dans les point P , et je prend du 000 , c'est marquer  un truck du genre "sable pour sablage" , ne prend pas plus gros si c'est pour décaper la tole de voiture, car tu va abimé la surface, et fait bien attention de ne pas sablé trop pret  pour ne pas déformé la tole  sinon aprés avoir, trouber la maniére de sablé sa va trés bien, tu gagne un temps enorme en passant par le sablage et franchement c'est la seule façon, de décapé vraiment a blanc la tole, c'est le top du top!!!  tuu va voir au début sa fait bizzard quand tu vois la tole décapé sa fait un aspect marbré!, par contre une fois avoir sablé, soufflet tes piéces, il faut que tu ponce toute tes pieces, legérement pour enlever les grains de sable dans les pors de la tole  pour que ton appret accroche correctement  (pour le ponçage apres sablage, c'est un conseille de shelby64) alors bon moi je suis sur que sa ne rouillera pas, car j'ai tous démonté, sablé, poncé, passé dnas certains endroit de l'acide phosphorique en plus (quand la tole  avait les pors entamé par la rouille) puis reponcé, avant le passage de l'appret époxy  au moins, j'en ai chier, mais je pense que je ne serais plus embété par la rouille

super luigi merci !
oui on a acheté un phosphatant aussi on pensait faire des bains avec les pieces apres le sablage

de rien, pour les bains, cela ne sert a rien si les piéces une fois décapées sont niquel, moi j'ai passer le phosphatant quand la tole une fois décapée est devenue rugeuse, pas lisse, enfin sa fait comme des creuvasses, quand la rouille a commencer a bien  attaquer, sinon sa ne sert pas a grand chose

En tout cas travail de qualité ! et se pont il et neuf ?

salut clio, non pas encore, la je suis pas en forme, mais vendredi je suis en vacc pour 2 semaines, donc la sa va avancé

salut tous le monde, bon comme promis, le pont a avancer, j'ai fini de le décaper, et je l'ai enfin apprété je vous met les photos une fois le pont décapé ainsi qu'appreté, je vous mettrais toutes les photos du pont une fois terminé, pour voir l' évolution voici les photos:
 
 
 
sa m' énérve, je ne peu plus mettre de photos, pourtant je les ai redimenssionées, comme d'habitude etc mais sa ne veut pas marché!!!!!      je sais pas comment faire si sa ne marche plus!!!

bon j'ai trouvé le probléme sa marche:
 
donc le corps de pont avant décapage:

 
une fois décaper, passage a l'acide phosphorique pour etre sur d'etre débarassé de la rouille:
 

 
le corps une fois décapé a blanc, pret a etre apprété:
 

 
et une fois appréter:
 

 

 

 
voila voila, je vous mettrais toutes les photo dans la semaine quand il sera peint et terminé  por mieu voir  l' évolution
 
et sinon pour le déplacer j'ai monter mes jantes de ma w124, en 195, et on trouve sa magnifique, je pense que vous allez etre décu mais sa nous plais vraiment,donc on sa surment mettre des jantes large, rabaisé un peut le trains avant et ne pas remonté les part chocs, désoler mais on trouve sa vraiment super  j"esper que vous m'en voulez pas  
 
avouez que sa a de la geule quand meme non?
 

 

 
et une photo avec le pont d ela w108 a tony, car je l'ai lui aussi appreter:
 

ça fera un peu hot road comme ça !

et bien ouhé c'est un peu le but

J'espere que c'est un poisson d'avril en retard! Pousser une restau aussi loin pour apres faire un peu de fantaisie je trouve ca dommage. Apres c'est toi qui fait ce que tu veux vu le taf que tu fourni tu peux bien te le permettre!

moi perso je trouve sa pas mal  
 
pis tu pourra la remettre d'origine en un clin d'oeil se n'est que des pare-chocs et une paire de jante  
 
c'est pas comme si tu fessait un top-chop et tout le tralala
 
 
aller @+

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sa restera sobre, mais comme tu dit citroeniste 88 je pense qu'avec le travail que j'aurais fait, je pense pouvoir me permetre c'est petits écart, donc elle sera rabaisée, jantes lages, teintage légé des vitres et pas de part chocs c'est tous

Tout à fait d'accord avec citroeniste 88. C'est dommage, elle ne sera plus tout à fait d'origine. Mais bon, c'est ton choix...

en fait citroeniste 88 avait raison, ce serais bien dommage et con, et c'était bien un poisson d'avril en retard!!      non mais serieux, moi qui aurais fait sa ???!!!! j'ai monté les jantes de 124, pour pouvoir déplacer le pont plus facilement mais en aucun cas elle sera modifiée!!!