Salut à vous forumers de la section anciennes!
 
Voilà un rève de gamin viens de se réaliser... Quand j'avais 5/6 ans c'était la grande époque des GTI et je me suis toujours dit "un jour j'en aurai une"
J'ai donc craqué sur une jolie 205 GTI gris futura de juillet 85 (l'originale en version 105cv) affichant 165000km.
Une auto presque aussi vielle que moi qui coule tranquilement vers ses 23 ans, elle est dans son jus et chose importante NON TUNEE, un collector donc!
 
Les plus
Elle n'a eu que deux proprio avant moi et le premier l'a gardée plus de 20 ans.
L'historique est complet (carnet, factures, rapports de CT) et détail qui à son importance, j'ai le bon de comande original
Pas de corrosion sur les longerons, le spport batterie, dans les ailes.
Caisse non déchirée au niveau des custodes et du bavolet
Ensemble moteur/boite/transmission d'origine
Train arrière Ok d'origine (des signes d'un bon traitement de l'auto)
Le toit auvrant ne fuit pas (vérifié au karsher)
 
Les moins  
La porte conducteur a été forcée et repliée avec les moyens du bord, pas de fuite, la vitre fonctionne parfaitement mais la porte est à changer.
Une partie de la sellerie a été vollée (siège conducteur qui pour le coup, devait être en bon état et la banquette ar) et remplacée par une sellerie de phase 2. Cela explique la porte forcée
Suite à ce vol l'auto n'a pas bougé de son emplacement de parking pendant 2 ans (risque au niveau des joints moteur )
J'ai un tremblement entre 120 et 140 (pneus, des michelin MXV encore bon, peut-être déformés par le stationnement   )
Quelques bosses rayures et éclats un peu partout et un point de rouille sur le pavillon
Légère corrosion superficièle sous le plancher arrière (tapis de coffre et banquette arière levés pas de traces visibles de l'intérieur) une peinture est indispensable pour qu'elle soit parfaite
Pare choc arrière légèrement enfoncé (jupe intacte)
silencieux à changer
Légère fuite de la boite de vitesse
Il me faut retrouver un autoradio d'époque
 
Trève de bla-bla maintenant, place aux photos
Celles de l'annonce:
 

 

 

 

 

 
 
Mes photos depuis le changement d'immatriculation (avec des plaques noires  )
 

 
Je sais il y a un béquet phase 2    le remplacement es prévu
 

 
J'ai les caches d'ampoules jaunes il faut que je les remette en place  
 

 
Là je vais faire appel aux spécialiste, j'ai des longues portées siem avec glace transparante, sonst-ce ceux du milésime 86 ou dois-je trouver des LP tout jaunes?

Salut et bravo pour cette acquisition!    
 
Je suis moi-même l'heureux possesseur d'une 105ch achetée via eBay... où j'ai aussi trouvé mon intérieur 1 an après!
 
Cette voiture n'est que du bonheur (enfin, beaucoup de bonheur entre les soucis   )
 
Pour toutes tes questions de "spécialiste", je te conseille de t'inscrire sur le forum du 205 GTI club de France.
 
http://www.club205gti.fr/forum/
 
Voici le topic de la mienne:
 
http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=18107
 
@+ et bonne route dans le mythe!

elle a l'air en tres bon état ta 205, belle acquisition.

La voiture est saine en effet mais de près on voit bien les défauts et une peinture ne sera pas un luxe

Bonne nouvelle, la semaine dernière j'ai trouvé une banquette arrière de GTI phase 1.
Il me faut la nettoyer un peu et je l'installe en lieux et place de la banquette de phase 2 qui est installée actuellement.
En revanche il me reste à trouver un siège conducteur et là c'est pas gagné...

elle est en top etat, bon courage

 
Au fait: il n'y a pas que le béquet qui change: tu dois trouver un hayon de phase 1 (sans le rebord au-dessus de la lunette AR) et une lunette AR spécifique puisque les fils de dégivrage contournent le béquet qui est collé sur la vitre).
 
Je le sais pour avoir le même problème.

Sur ces photos tu verras ce que je veux dire:
 

 

Salut, t8p  les jantes 1L6 sur la photo que tu as poster ne semble pas être celle que tout le monde connais j'aurais même tendances à dire qu'elle sont jolie,peut tu nous en dire plus sur ces jantes 1L6 PEUT courante.

Salut t8p oui j'avais vu sur ton topic que le hayon est à changer.
C'est chaud à trouver?
Sinon j'ai bien aimé la pointe d'humour quand tu as refait tes sièges (filda faire et lisa graff)
J'irai réguièrement faire un tour sur ton topic car en gros tu es un peu plus en avance que moi sur la restauration.
Aurais-tu un plan pour une housse de siège avant ou carrément un siège?
J'ai la possibilité d'avoir une housse à défaire sur un siège en casse mais il est décousu (c'est à la limite pas trop un problème) mais le tissu sur le bourlet et devenu très fin à cause du frottement (ce qui m'embête le plus). Qu'en pense tu, cela vaut le coup?

 
1/ Je pense que ça doit se trouver avec un peu de patience... encore faut-il que la couleur soit la bonne et la distance correcte!
 
2/ Pour la housse, prends-là: en effet les toutes premières ne sont plus du tout fabriquées donc à moins que le prix soit exorbitant prends ce que tu peux prendre, quitte à en faire une avec deux.
 
3/ J'ai aussi le problème de tissu dangereusement fin sur un bourrelet. Je surveille ça quotidiennement; au moindre doute je le mettrai à l'abri et je mettrai un siège de 205 TD ou XS pour tous les jours! En même temps, rends-toi compte que tout ce que tu vas trouver a au minimum 22 ans. En gros: tu chipotes là!      
 
Ah non, y a quelques mois un type sur eBay avait sorti de sa grange un intérieur neuf, viré de sa GTI en 1985 pour faire du rallye. Le truc avait passé 20 ans sous des housses et était vendu... 500€ je crois.
 
Pas de plan particulier si ce n'est scruter eBay et les petites annonces.  
 
titi9161>>> Je ne vois pas de quoi tu parles Les seules jantes de 1600 "spéciales" que je connais sont celles de T16 client (identiques mais blanches - 200ch sur du 14'' ) et celles des T16 Paris-Dakar (pas de photos sur le net je scannerai à l'occase))

Non il y a en effet eu d'autres jantes que l'on voit sur la 1.6L plus haut commercialisees par PTS. Elles ont la particularite d'etre en 13. Tres rares!

Bah un housse j'en ai vu une neuve en vente sur E-bay la semaine dernière, j'ai laché l'encherre vers les 100€ elle a été remportée à 161€ la housse!!!! Sachant que j'ai encore la mousse de l'assise du siège à refaire et que j'ai eu ma banquette complète pour 60€ cela me faisait chier de mettre 162€ dans une housse.
 
Pour les pièces bah quand je suis pas sur FA, je suis sur E-Bay, leboncoin, lemarché.fr,...

surtout ne la dénature pas à la sauce tuning actuelle...elle est tellement belle naturellement cette GTI.

T'inquiette pas la GTI restera stock!
 
Je cherche, un autoradio d'époque, un siège conducteur phase 1, je vais remettre les caches d'ampoules jaunes, je souhaite remettre le hayon phase 1, j'ai déjà des plaques d'immatriculation noir, elle finira comme à sa sortie de concession

 
Tu as bien fait de ne pas enchérir plus, c'était hors de prix là!  
 
Sinon, sache que Peugeot a commercialisé des housses pour 205 GTI fabriquées par Dezarnaud. C'est de l'accessoire d'origine pour la tienne. un jeu entier s'était vendu autour des 110€ sur eBay il y a quelques mois. Noires rayées de rouge, badgées GTI, la classe.

Superbe GTI
 
J'adore ca ! ( ah bon, ma signature m'a trahi )
 
Un jour, j'en aurai une
 
Bonne continuation !

Vive les GTi
 
+1

 
Alors des news?

Salut!
 
Pour le moment la restauration n'a pas vraiment commencée (travaux d'aménagement de mon appart inside).
 
Pendant un mois titine n'a pas bougé de son hangar, mais ce week end j'ai quand même roulé avec malgrés la pluie.
Première bonne nouvelle malgrés un mois d'inactivité elle a démarré au quart de tour.
deuxième bonne nouvelle le toit ouvrant ne fuit pas, en revanche la porte passager fuit légèrement au niveau du joint
 
Et j'ai ma jauge de pression d'huile qui est tombée en rade, à réparer au plus vite donc si je veux espérer garder un moteur en bonne santée  
 
Je pense que le week-end prochain je vais la resortir un peu et lui mettre la banquette arrière de phae 1 que jai trouvé, je vais aussi lui remettre les caches d'ampoules jaunes et lui metre un vielle autoration K7 qui traine dans mon garage (ce n'ai pas celui d'origine mais il est de la même époque)

A merci à toi je me disais bien les 1L6 de monsieur tout le monde sont différente de celle ci.

Salut!
 
Petite question aux spécialistes, j'ai un hayon phase 2 mais je crois que j'ai une lunette arrière de GTI phase 1 pouvez vous confirmer?
 

 
Sinon j'ai sorti titine en allant à la ronde du vexin et j'ai fait des photos de ma belle
 
C'te rgard
 

 

 
Quel beau profil (celui de la porte tordue)
 

 
Moteur pas très puissant mais tellement expressif dans les tours
 

 

 
Sinon j'ai mis un autoradio K7 et la banquette phase 1 trouvée en casse, photos demain

 
 
Je confirme!

Voilà une photo de l'autoradio que j'ai installé.
 
Bon Ok c'est pas celui d'origine mais il avait été monté à l'époque dans ma 106 XT qui datait de 94. Faudrait qque je remette un coup de peinture sur la poignée qui parmet de l'extraire
 

 
Sinon j'ai aussi une banquette phase 1 maintenant (j'avais une banquette à tissus quartett), il me reste à trouver un siège conducteur et des coussins de pédale et mon intérieur sera impec'
 

Belle voiture    
 

Belle auto , on veut plein de photos  

Magnifique GTI

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''  
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

Bonjour à tous!
 
La semaine dernière un collègue s'est fait un petit plaisir en s'achetant une clio III RS comme daily.
J'ai décidé de lui montrer ce qu'est une vraie sportive et on a immortalisé tout ça  
 
Ca va il y a pire comme vue à la fenetre du bureau  
 

 

 
C'est impressionant de voir comment les autos ont grandi en 20/25 ans
 
Au fait titine a des ampoules H4 à globe jaune, elle a un si beau regard

C'est clair que ça fait gros

les photos de la gti 1,6 tu les a prise sur le forum de la 205 rallye je la connait bien cette auto elle et superbe et les jantes sont des jantes groupe a pts c'est pour cela quelle sont comme sa

On voit meme une RS2 au fond

Ben à Guyancourt à côté du Technocentre de Renault c'est pas rare d'en voir

 
tiens je vois ou tu a pris tes photos

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Think. Feel. Drive. => Polo
Canon EOS 400D

Ah?
 
Vive la campagne normande
 
Sinon des détails des défauts de tôlerie
 
La porte conducteur morte (pliée au niveau des montants et coup de tournevis):
 

 

 
La grosse rayure sous la custode:
 

 
Et comme toute "ancienne qui se respecte, de la rouille    
 

 
C'est le seul point sur les panneau extérieurs, l'autre endroit est le plancher arrière , mais pas de photos j'ai la flême de me coucher sous l'auto
 
Sinon une photo du moteur:
 

 
23 ans et il ronronne comme un gros chat    
 
Et pour finir avec les photos (pardon à ceux qui ont une connexion bas débit) le regard tout jaune qui me donne envie de
 

 
Bon les prochaines photos seront celles des travaux c'est promis

je la veux