Forum Auto

Bonjour ce serait pour savoir si quelqu'un sait ou ce procurere une ford mustang des années 1967-1968-1969-1970 pour faire de la restauration merci de me contacter ou de m'envoyer un mail a cette adresse jo_serris74@live.fr

Bonjour je suis desole jv po pouvoir te donner beaucoup d'aide car je recherche a peu de chose pres la meme chose mai si je trouve des renceignement je te tiendrai au courrant.  On pe s'aider entre passionner de mustang

Bonjour je suis desole jv po pouvoir te donner beaucoup d'aide car je recherche a peu de chose pres la meme chose mai si je trouve des renceignement je te tiendrai au courrant.  On pe s'aider entre passionner de mustang

passionner sa tu peut le dire c'est vraiment sympa de ta par de pouvoir m'aider si tu veut moi je peut t'en dégoter une c'est une mustang de 1966 en trés bon état gris et pas mal de piéce changer la dame qui la vend habite a liverpool et et prete a envoyer la voiture chez le destinataire et s'engage a payer un peu du transport si tu veut connaitre le prix elle et a 3800€ maleureusement ce n'est pas exactement ce que je cherche ce serai plutot boite manuelle pour moi.
pour ressentir les sensations de la conduite je trouve que c'est mieux.
si tu trouve un épave averti moi car mon pére et d'accord pour m'aider a la retaper merci encore pour ton aide.
domage qu'il n'y ai pas plus de passionner de mustang sur ce forum

Merci pour la mustang de 1966 mai moi aussi je prefere les joie de la boite manuelle. Mai c domage car a ce prix sa a lair interessan. Tien com promi g trouver un forum ou il parle depave de mustang il y en meme une a 800€ mai y a beaucoup beaucoup de travail a fair dessu mai si tu est motiver par contre  ce forum date de decembre 2007 et personne ne ma encor repondu mai jv te donner ladresse quand qui c tu aura pe etre plus de chance que moi lol (http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381081.htm#bas) . Voila et surtout n'hesite po si tu retrouve dautre occasion car sa fai un bout de tps ke jessay et g jamai reelemen trouver de site d'occaion comme sa

La vache, c'est illisible ton truc!! Essayez de penser aux autres quand vous écrivez!!  
Un texte bien aéré, un peu de ponctuation, et un peu d'attention a l'orthographe n'ont jamais tué personne!!!  
Je coprends pas comment des messages pareils peuvent passer le correcteur alors qu'il bloque des trucs du style Citroen CX ou 2cv!!!

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Membre permanent des Bérêts des Douves...
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Vends revues techniques années 70-80 :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 218850.htm

Dit donc s'est tres interessan ce que tu ns raconte la.
S'est un forum pour parler de voiture ou pour incendier les gen qui y son?
 
sinon desoler je vai fair mieu la prochaine foi!

Ce n'est pas pour incendier, c'est qu'au bout d'un moment cela rend la lecture pénible pour ceux qui ne s'expriment pas en SMS et qui ont un minimum de plaisir à lire le forum...
 
Sinon pour revenir à vos recherches, d'une la plage d'années est trop large (vu les évolutions du modèle), et qui plus sans les points suivants impossible de répondre:
1) Type carrosserie? Coupé, Fastback?  
2) Type motorisation? 6, 8 cylindre?
3) Un modèle spécifique? BOSS302, GT350, un classique, un cab'?
4) Budget?
5) A restaurer ou en très bon état?
 
Il est donc clair que sans savoir le montant à investir je serai incapable de t'orienter.  
 
Quel est ton niveau de compétence en mécanique carrosserie? Bon, ou du moins je l'espère meilleur que ton orthographe... Car sinon tu risques fort d'acheter une ruine bien maquillée (spécialité de  bien des escrocs sur de tels modèles recherchés). L'avantage de la mustang c'est que c'est du fiable, mais ça rouille, il faut savoir régler la motorisation (et ton garage du coin ne sera pas forcément capable de régler un quatre corps Holley par exemple) et les pièces ne sont pas données.
 
Alors toujours aussi attiré par la bête?

Plus que jamais intéresser par la bete et c pour la restaurer!
 
Et pour le model je pencherai plutot pour une GT350 de 1966 ou une
GT500 de 1967.  
 
Neuve je voi pas l'intéret car j'aime connaitre mon vehicule.
Mais sa se trouve plus facilement s'est sur.
 
Et comme tout les garages ne pourrai pas m'aider je préfère tout
fair moi meme car mon niveau en mécanique est suffisant.
 
Et jsui près a mettre le prix qu'il convient de mettre dans une épave
du moment que sa reste résonnable ( car une épave s'est pas du neuf )
 
Ps : Les remarques sur les fautes d'orthographe s'est vexant au bout d'un
moment penser à seux qui ont des problème avec sa, sa existe encor.  
Mais s'est pas le sujet de la discition et encore désolé.

Tu pourras en trouver certainement ici :
 
http://www.motorcity-france.com/
 
ou sur le magasine Nitro aussi.
 
Par contre, pour ce que tu recherche, commence à aligner les euros, car même des modèles anciens, mais un peu plus rare, c'a ce monnaie et pas toujours en bon état !!
Quand aux prix des pièces, si elle sont très courantes, il dépend aussi du modèle.
Un conseil toutefois, commence à parler anglais et commande tout aux USA, parce que en France, c'est des voleurs et qui se fournissent souvent en plus, aux mêmes fournisseurs que toi !
 
Y'a d'autres très beaux modèles aussi très interressant et que l'on voit moins, on ne voit que çà, des mustangs !  

 
Et ben tu peux commencer à mettre des sous de côté, et avoir de la patience avant de la trouver... en épave ou non.   J'ai vu un GT 500 sur internet à vendre, il y a quelques mois. Le mec en demandé 150 000 euros.
Bon, je vais peut être dire une connerie, mais tu songes peut être à acheter un GT 500 depuis que tu as vu 60 secondes chrono (c'est incroyable le nombre de gars qui veulent absolument cette caisse depuis que ce navet est sorti au ciné ), car saches que la société qui a fait les quelques shelby (qui n'en sont pas vraiment) pour ce film, a décidé de continuer à en faire, et de les commercialiser (avec la collaboration de Caroll Shelby par dessus le marché! Ils ne se refusent rien!). En gros, tu passes commande, ils récupèrent une Fastback de 1967 en épave, et te la transforme en GT 500 avec le même kit que celle du film. prix: de 120 000 à 220 000 euros suivant motorisation et options.
Cette société, Unique Performance, n'existe cependant plus... une histoire de trafics de numéros de chassis d'après un article trouvé sur internet. Elle a été liquidée. Dommage. Le travail était remarquable parait-il.    
 
Essayes peut être chez Monsieur Mustang... ils sauront te guider. http://www.monsieurmustang.com/
 
Sinon, j'ai trouvé ça:
http://cgi.ebay.fr/FORD-MUSTANG-19 [...] dZViewItem

Merci pour ses renseignement mai dommage ce n'est pas  
depuis "60 secondes chronos" que je veu cette voiture.  
 
C'etait bien avant.
Et puis dans ce film il n'y a pas de "GT305"  
 
En etat de marche j'ai réussi a en trouver pas mal mai  
en epave je ne sai pas ou chercher mais je vai exploiter  
ce que vous me conseiller ces deja un bon debut
je vous remerci  
 
Si vous avez autres renseignement je suis preneur

 
Je sais, mais faut avouer que le GT 350, est magnifique.    
Sinon, as-tu essayé de te renseigner là:
http://www.mustangclubdefrance.com/portal.php
 
et là:
http://www.mustang-mania.com/liens/mustang/clubs.php
 
et là:
http://www.shelbyclub.net/

pour toi shelby72 j'ai aussi trouver sur internet une mustang de1967 coupé Puissance: 225 ch(DIN)
Cylindrée: 4 700 cm3
Boîte de Vitesse: Manuelle
Kilométrage : Moteur refait
!!!! Véhicule non Fumeur !!!!
Carte grise française (origine suisse, compteur en km/h), moteur 289ci 4V (2V à l’origine), boîte mécanique 4 vitesses, caisse très saine.
Moteur refait, toutes les pièces d’usures sont changées (factures) : coussinets, segments, tige de culbuteurs, poussoirs…
Embrayage et volant moteur neufs, double ligne d’échappement neuve, pneus arrières neufs.
Freins arrières et clignotant à revoir.  
mais elle ce trouve au portugal mais la bonne nouvelle c'est que le vendeur paye entierement les frais de transport ou sinon j'ai aussi trouver une mustang shelby GT500 de 1967 a 9200 eurosle gars ce trouve en espagnele cout de l'expedition est compris dans le prix

 
 
 
 
 
le stang a 800 euros c'etait moi ?  
parce que c'est dur de vous relire les mecs !
si c'est le cabrio 69 boite meca que j'ais vendu a ce prix tu l'oublies, y a deux ans qu'il est transformé en boite de ravioli...

 
deja un stang c'est 10 000 euros a restaurer et entre 15000 et 50 000 de resto...
apres, un shelby, si t'as pas gagné au loto tu oublies encore plus !
je comprend pas que tout le monde veuilles la meme bagnole...
elle a quoi qui vous fais bander ? sa gueule ? ouais bof, trop vue...
j'ais conduis des stang de toutes les années en boitoto et meca et y a vraiment rien de plus que n'importe quelle autre ricaine, a part qu'il y a moins de place dedans...

c'est domage qu'elle soit detruite mais bon c'est vrai qu'il y avait beaucoup de travail dessus mais quelqu'un de motiver ne ce décourage jamais

c'est qu'une bagnole

Dommage? vu son état économiquement c'était (à mon avis) une entreprise délirante que de la réparer et d'autre part si le chassis était dans le même état autant tout de suite oublier la moindre réparation. Si la base n'est pas un minimum saine (ou tout du moins pas intégralement vérolée par la rouille) ce n'est même pas possible à sauver.  
 
Là rien que la carrosserie aurait représenté de la dentelle en découpe pour rafistoler les parties malades, avec sûrement 70% de pièces bonnes à changer et je n'ose même pas imaginer le plancher...

 
 
diabol_x a raison, tu ecrit comme un gougnafier qui ne respecte pas les gens qui sont sur ce forum depuis des années, moi aussi je fais des fautes mais au moins j'essaie de m'appliquer alors que toi c'est vraiment du foutage de gueule d'ecrire comme tu ecris.
De deux choses l'une, ou tu es a moitié illettré ou tu es a moitié con .
Votre ecriture SMS et assimilé c'est vraiment fait pour les gens sans cerveaux habitué a ce que tout leur soit facilité et maché.
Quand tu dis que tu vas faire mieux la prochaine fois, je te crois etant donné que tu ne peux pas faire pire.

ouai c'est vrai que si le chassis était dans le meme état sa aurais était dur de la restaurer mais bon je voulait dire pour quelqu'un qui a pas mal d'argent aurai pus la restaurer bien sur en changeant énormément de piéces.

Bonjour    

Une inoubliable course poursuite dans les rues de San Fransisco ...  
Steve Mac Queen au volant d'une Mustang rugissante        
 

Un sous produit de Mustang qui a fait fureur à la fin des années 60 en Europe : La Ford Capri        
C'est pas fini  

 
 
Ah bon !...

 
 
Tu parle de respect laisse moi rire, s'est pas en insultant les gens qui s'excuse des erreures qu'il peuvent fair
que l'ont peu parler de respect.  
Ensuite quand on s'excuse de l'erreure faite et que l'on se rectifie se n'est pas un manque de respect, si je ne  
n'avait pas rectifié mon erreure, la il y aurai un manque de respect.
 
Pour finir je trouve cela dommage qu'il y est sur se forum une ou deux personnes qui préfère fair la morale  
en diminuan ou en insultant les gens de cette facon, plutot que d'aider les gens qui demande un petit coup  
de main. Entre parentèse ces personnes qui idéalise le respect par le manque de respect. Bravo

Mon Dieu !... Vous n'êtes pas tendre entre vous sur ce topic ...
 
Je suis personnellement attaché au respect de la langue et apprécie les rédigés écrits en bon français ...
Toutefois tout le monde n'a pas eu cette chance d'intégrer toutes les subtilités grammaticales de notre langue  et donc il arrive que certain écrivent  phonétiquement , faisant des fautes grossières bien sûr ...
Ces gens doivent-ils s'exclurent de ce forum pour cette raison ?...
Je reconnais le bien fondé d'une certaine éthique à travers l'écriture et de ses répercutions sur la bonne tenue d'un forum ...  
mais attention à ne pas blesser les personnes qui veulent participer et apprendre ...
 
être "à moitié illettré" ou à "moitié con" , ça ne fait pas plaisir à entendre (ici, à lire) , je pense ...  
Il est vrai qu'en ce moment, l'actualité nous présente des échanges de cette teneur à l'occasion de certain salon...
 
Bon, comme au volant, soyons cool les amis ... une bonne conduite entre gens civilisés, ça remet l'humeur joyeuse ...
Et puis c'est sympa d'apprendre des uns et des autres      

 
C'est à nuancer quand même  

Excuse mais je ne suis pas d'accord avec toi Trike
 
Tu compares une voiture créée pour le circuit (2600RS) avec une Mustang de base avec un 6 en ligne pour secrétaire, comme l'était la Capri 1500 à V4 ou la 1600 par exemple Pour être juste, il faut la comparer avec une Shelby 350GT par exemple, elle aussi créée pour faire la course... Tu verras qui met la branlée à qui
 
Et même si tu veux comparer à un V8, le V6 2300 n'était pas un foudre de guerre non plus.
 
Faut pas se laisser emporter par les "on dit" qui font fureur, les Mustang de 350CV ça existe aussi, et même avant que la Capri n'existe...
Les américaines ne sont pas juste bonnes à faire des tout-droits, tu n'as qu'à voir les résultats que faisaient les énormes Ford Galaxies en participant à des rallyes et courses sur circuit européens, ça faisait de la peine de voir les petites européennes "sportives". Et pourtant, la Galaxie a un chassis séparé...
 
D'accord. les suspensions américaines sont typées "confort" donc molles mais il suffit de réaffirmer un peu ça pour avoir une machine performante, et la plupart des "petits" gabarits de l'époque chez Ford, GM ou Chrysler avaient déjà des coques autoporteuses. Et ce qui tu ne peux nier, c'est que comme dit plus haut, la Capri est un sous-produit de la Mustang, comme l'ont été la Cortina pour la Falcon etc...
D'ailleurs, les Capri ont reçu, en Afrique du sud, un V8...
 
Tu ne peux donc pas cracher sur la Mustang, puisqu'elles sont conçues de la même façon, la Capri étant le modèle réduit
 
Et qu'est-ce que ça peut faire que les américaines n'aient pas eu de palmarès en Europe ? D'abord c'est faux (voir les Galaxies et chez Mopar) et ensuite si les européens avaient eu une mentalité un peu plus ouverte, peut-être que ça aurait changé la donne, non?
 
Le fait qu'une voiture ait ou non un palmarès n'a aucune importance pour pouvoir collectionner des bagnoles, sinon on aurait tous les même modèle au garage

 
Ah voilà une réponse nuancée et qui est interressante  !...  

 
 
 
 
personnellement ce ne sont pas les eventuelles erreurs de francais qui m'incommode, c'est le language SMS, donc phonetique qui rend les posts penibles a lire, voire incomprehensible.
 
quand a la mustang, c'est juste une charette a foin poussive et tenant la route comme un bidasse un jour de quille...
comme n'importe quelle ricaine ! faut demysthifier cette bagnole ! j'en ais eu un paquet dans les mains, de toute cylindree et année, ca ne m'a pas laissé un souvenir imperrissable...

 
 
Quand j'le dis...

pour le fun et pour pas cher on peut aussi taper dans une bonne vieille "DART" ou une vieille "COUGAR" des 60's. On s'amuse plus a piloter ca qu'une Mustang mystifiée et (mal) faite pour être parfaite !

il y en avait une sur gazoline il y a quelques mois !
 
 
 
 
a 200.000 euros !

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renault 8 gordini 160 chevaux!!!!
ax sport: http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] eName=STRK
Membre de la PMD [Pimp My Daubic]
pass

 
 
c'est bien çà  
j'étais comme çà au début
moi je préfère que tout le monde cherche des mustangs,cuda,challenger et autres    
 
au moins on peut en trouver d'autres aussi intéressantes et beaucoup moins chères
il y a tant de modèles dans les productions US.
je vous invite à voir le site http://www.trombinoscar.com/
 

 
faites des efforts messieurs pour écrire dans un français correct...c'est moins pénible à lire

 
 
Oh ! Moi j'arrête là !… je n'ai eu  comme Ford qu'une petite "Anglia" de 40 ch ...  
En fait je n'ai jamais  eu de voiture de rêve  mais ça ne m'empêche pas de rêver  ...
Vois-tu malibuss , je ne suis pas pro ricaine, en matière d'autos, je serai plutôt branché très chauvin car moi j'aime bien les françaises, même si dans ma jeunesse, j'ai eu une Anglia ...  
Mais bon, toutes voitures ont leur charme pour moi … Je me contente de peu sans doute …  
Vois-tu, j'en aurai la possibilité et l'argent, traverser L'Amérique à bord d'une Ford Thunderbird  décapotable comme celle de "Thelma et Louise"  ou bien à bord d'une Buick Roadmaster modèle "49"  comme dans « Rain Man » (Charly Babbitt  / Tom Cruise et  Raymond / Dustin Hoffman ) ... ma foi, je ne dirai pas non et partirai illico en expédition  sûr de me "régaler" …