Reprise du message précédent :
Salut à tous
 
Je suis un très grand fan d'américaine depuis plus de 15 ans mais je n'ai jamais franchi le pas. Je restaure actuellement un coupé Mercedes 250CE de 1971. (quand je l'ai acheté j'ai longement hésité avec une mustang 289 mais à l'époque mon budget a eu le dernier mot)
 
Je suis passionné (le mot est faible) de charger est je voudrais savoir si on pouvait avoir plus de photos des restaurations de Cedric530 et de 34charger68 ?
 
Ca permettra de me faire patienter en essayant peut-être un jour de franchir le pas. Mais il y a longtemps que je me suis rendu compte qu'une Charger 3 est TRES rare dans l'hexagone.  
 
Par contre quand je vois qu'à 2 min de chez moi un gars possède une charger de 73 en état et qu'il la laisse dehors nuit et jours sans la faire tourner pendant des mois. (alors qu'il a un hangar dans son terrain. C'est la moindre des choses) Ca me fout les boules. Evidemment vous vous en doutez je suis allé voir le gars (assez space au demeurant) et je lui ai demandé quelques renseignements. Il n'était pas très bavare mais bon il m'a quand même dit que ça faisait quelques années qu'il l'avait et elle est en CG normale. C'est tout. Par contre hors de question de la vendre. Ca ne le dérange pas qu'elle reste 8 mois sans rouler.
 
A +

Salut MB250
 
Pour ma part, je n'ai pas de photo récente des travaux qui ont déjà été effectué, mais je peu te montrer dans quel états été les planchers et les traverses sous le coffre.    
Tout ça peut faire peur aux premiers abord mais j'ai eu de la chance d'être entourer des bonnes personnes pour soigner les cancers dont elle était victime.
Maintenant on est passé a toute la parti avant de la voiture.
J 'aurais des photos dans environs 3 semaines/un mois de tout se qui a été fais sur la voiture depuis son arriver en France  

Super!!!
 
Merci. Je vais suivre ça avec impatience. Pour ma restauration aussi je suis bien entouré et c'est très important. Sur la mienne j'avais carremment 30 cm de bas de caisse en moins aux 4 angles.
 
Bon courage et à plus

Salut a tous
 
Je reviens pour donner un peu de nouvel de la charger pour ceux qui attende les photos de la restoration. Je n'oublie pas mais sa à pris un peu plus de temp que prevu mais promis je mettrais des fotos des qu'elle sera prête. A bientôt...

je possede un charger 68 moteur 440  replique du film bullitt si tu as besoin d'infos

MAGNIFIQUE!!!  

j'ai envie de pleurer
c'est mon reve cette voiture

il y a un détail à ne pas négliger,c'est la taille du conducteur
les charger sont assez hautes en ceinture de caisse
moi qui fais 1 mètre 60,le haut de la porte m'arrive plus haut que les épaules

la voiture réelle avec la miniature 1/18 du film bullitt
 

 
 
 
 
avec mon 1m87 je suis peinard !  
a part que les foutus sieges de ces merdes de charger ne reculent pas assez !
sinon c'est rigolo comme caisse... tenue de route etonnante pour le 69 sur lequel je bosse mais freinage minable ! meme avec des etriers wilwood !
 
le topic du charger 69 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
american dream : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 377091.htm

moi j'ai un kit disques avant SSBC et bien c'est vrai que ca chauffe vite pour un freinage plutot mediocre, faut anticiper les freinages

j'ai envie de me pendre la......

 
 
 
c'est vrai  
en plus avec l'arbre a cames un peu velu du 383 de mon pote, y il manque un peu de depression a bas regime...
il a ete obligé d'acheter un kit de reservoir de depression chez summit !  
moi, pour mon chevelle SS, mon kit freins a disque est commandé depuis hier... 900$ port compris ! y a meme les tuyaux rigides !
ce seras toujours mieux que les 4 tambours pas assistés !
 
 
 

   
 
 
pourquoi ?
suivant ou tu es y a moyen de faire un tour...
un membre du forum est descendu depuis la loire jusqu'au var pour voir et rouler avec le general lee...

mon reve c'est d'en acheter une et de la retaper mais c'est un reve....

ça ne pose pas trop de problème pour se procurer des pièces?
 
c'est effectivement une superbe auto... et Bulitt un film génial!
 

 
 
 

les pieces sont faciles a trouver et moins cheres que pour une peugeot ou vw !

Etonnant, merci du renseignement!

 
Replique oui, mais tu a des jantes magnum alors que celle de bullit a des jantes en tole avec les enjolivers d'origine, mais c'est juste pour t'embeter, ta voiture est trés belle, la mienne est bientot fini, elle sera noir aussi mais sans le vinyl avec des cragar s/s