Comme je vous en ai parlé dans l'autre sujet, nous sommes actuellement en train de restaurer une Amilcar CC de 1923.
A suivre...; j'ai plus de photos que ca mais je missione pour les heberger!!
jvoi ca ce soir sans fautes!
mike85
Profil : Membre confirmé
Posté le 29-01-2008 à 15:51:23
Tu peut les heberger sur le forum ca serait plus pratique pour toi et pour nous aussi. Tu peut te faire un repertoire d'images.
FaN1062
Profil : Apprenti
Posté le 31-01-2008 à 12:54:04
Salut!
Non le soucy n'etait pas vraiment l'hebergement, le truc c'est que les photos etaient trop lourdes!!
Mais la c'est bon; Nickel! merci quand meme!!
Donc voila un petit peu l'Amilcar CC de 1923 avant restauration!
Tableau de bord
Vu du Pédalier!
Vu du Moteur
voila pour aujourd'hui
Je vous en met d'autre prochainement....
Publicité
Posté le 31-01-2008 à 12:54:04
mike85
Profil : Membre confirmé
Posté le 31-01-2008 à 13:04:48
Bien conservé l'ancetre!
wm300
Profil : Pilote assidu
Posté le 31-01-2008 à 17:30:58
Slt j'y trouve un air de ressemblance non sa serai moi je ferai une remise en état des éléments mécanique mais je ne toucherai rien au niveau peinture car sont charme est la, et sa patine aussi et sont état de conservation est chose devenue tès rare
jfdetouvans
Alfa, Lotus, Peugeot. Profil : Pilote pro
Posté le 31-01-2008 à 17:58:06
Salutations du jour..
Chouette engin que cette CC..
Pas forcément mon modéle favori niveau Amilcar, mais j'aime beaucoup quand même...
Et surtout le fait que ce modéle ait bien survécu..sans être transformé en pointe Bordino.. comme trop le sont..
Pas forcément mon modéle favori niveau Amilcar, mais j'aime beaucoup quand même...
Et surtout le fait que ce modéle ait bien survécu..sans être transformé en pointe Bordino.. comme trop le sont..
Bonne continuation...
Exactement !!! C'est comme ça que j'aime les Amilcar.
Au moins celle ci on est sur que ce n'est pas une reconstruction.
Je préfère cent fois ça à un abominable cul pointu reconstruit (il y en a même eu en plastoc)
---------------
Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe.......... C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Je n'ai pas de R21 ... je préfère les Opel
FaN1062
Profil : Apprenti
Posté le 31-03-2008 à 00:40:11
Re Salut a tous!!
Voici la Suite....
Moteur remonté
Volant avant renovation
Plus qu'a passé a la peinture!
Chassis renové
Ailes Peintes
Moteur Remonté!
ptit Focus sur l'ancien tableau de Bord: le nouveau vient d'etre terminé aujourd'hui; une pur merveille!
Jante renovée!
Avec les pneus remontés!
nouveau planché
Electricité en cours
Le moteur tourne a merveille !!!!
On attend plus que le radiateur et les bouchons de roue qui sont en chromage!
Voila
Actuellement la voiture est en peinture!
hate de voir le résultat!!
Elle revient vendredi, donc Photo Dès son arrivée!
Cela dit j'ai vu le capot aujourd'hui;
Je prend ça en photo demain si tu veux voir ca!
Bravo Très beau travail pour une carrosserie de cyclecar que l'on ne voit plus beaucoup comme il est dit plus haut ; en plus elle est très réussie.
Merci de nous faire partager cette aventure.
Amicalement.
Jean-Marie
Bravo Très beau travail pour une carrosserie de cyclecar que l'on ne voit plus beaucoup comme il est dit plus haut ; en plus elle est très réussie.
Merci de nous faire partager cette aventure.
Amicalement.
Jean-Marie
Hé alors plus rien ?
blanche neige
590 kg pr 21cv ... UN MONSTRE! Profil : Membre confirmé
Posté le 25-05-2008 à 23:59:13
je n'ai pas trouvé de topic officiel de amilcar je me permet de la poster ici en esperant ne pas polué ta belle resto!
---------------
Faire et défaire, c'est toujours travailler !
On s'autorise à penser dans les milieux autorisés que TOP GEAR serait la meilleure émission au monde !