Reprise du message précédent :

Il me semble qu'elles ont été obligatoire en 1994 , mais il est possible qu'on pouvait en mettre avant cette date.

Salut,
 
Vraiment impressionnante ta 304!!! (la facture de Vander aussi!).
 
J'ai possédé une berline de 71 (petits feux arrières verticaux, et compteur rectangulaire), elle possédait des plaques réflechissantes, blanche devant et jaune derrière.
 
Comme ma Simca 1100 de 70 :
 

 
 
Rassure nous tous : Est-ce que tu lui as trouvé un garage?

 
 
En général il est préférable d'éviter de changer la couleur initiale d'une voiture. Parce qu'il n'est pas évident d'obtenir une couleur du nuancier d'origine de la voiture et du modéle en particulier.
 
De plus un changement de couleur, il faut repeindre y compris tout ce qui est dormant, dans le moindre recoin...
 
Pas une bonne idée du tout    Pour le faire correctement, il faut profiter d'un démontage/remontage complet d'une voiture, et donc la mise à nu d'un chassis et d'une carroserie pour rénover un chassis par exemple    
 
On imagine bien que le cout d'une telle peinture devient plutot lourd, si on ne fait pas une grande partie du travail.  
 
 
Enfin dernier élément, l'harmonisation entre l'intérieur et la peinture extérieure se révele parfois pas terrible quand on change la couleur de la carrosserie.
 
 
Etant donné l'état exceptionnel de conservation, ce serait dommage de lui changer sa couleur d'origine.

En même temps à la vue des photos je ne comprend pas l'intérêt de lui refaire la peinture    surtout si pour le moment tu n'a pas de garage    
Prévois plutôt un budget location garage    
 
 
 

 
Merci des conseils
 
Concernant le budget location de garage, je l'ai, il est de 100 euros mensuels, au sein de ma résidence ... Et d'ailleurs tu fais bien de m'y faire penser il faut que je passe voir le voisin ce soir pour lui en parler

Ah au fait, ce qui est super avec ma titine, c'est que j'ai beau passer, repasser, m'arreter devant les FDO, ils sont tous tellement occupés a la regarder (pour admirer ou pour chercher la faille, je ne sais pas ) qu'ils oublient tous de voir que j'ai des ceintures et qu'elles ne sont jamais utilisées

En même temps, les ceintures c'est surtout pour ta propre sécurité

Oui je sais bien, et je sais que ce n'est pas parce que je vais rouler à 80 que je risque moins en cas de choc, surtout avec cette voiture Mais comme tu dis c'est surtout pour ma propre sécurité. Je ne suis pas plus ou moins dangereux pour autrui que je la porte ou pas la ceinture (je n'ai d'ailleurs jamais bien saisi comment on pouvait se prendre une amende pour quelque chose qui relève de notre propre décision et qui n'influe que sur nous meme mais bon please ne partons pas dans ce genre de débats ici )
 
Ce matin encore une discussion sur le parking du travail avec deux type qui ont trouvé titine MAGNIFIQUE de leur propre mots Ce genre de commentaires fait toujours plaisir, surtout de bon matin Ca ne me donne qu'une envie, prendre titine à la sortie du boulot et partir en balade jusqu'au coucher du soleil

 
Dites les amis connaisseurs de mamies (enfin d'anciennes quoi )
 
Avec l'autoradio qu'il y a dans la 304 je ne capte que France ino et RMC, et encore, chacun sur une onde differente ... deux questions :  
 
est ce que je pourrais regler ca ?
et sinon est ce qu'il existerait, par hasard, une marque fabriquant des autoradio en design retro mais avec un fonctionnement récent ??

Superbe cette 304 S ! La concurrente directe de la Simca 1100 Ti !
Aussi S que la 1100 est Ti

 
C'est à dire ?
 
Merci en tous cas pour le compliment .. (je lui transmets dans 30 minutes au parking )

Ben c'est à dire que les appelations sont un peu usurpées...
S d'habitude veut dire Sport ... heu... Et avec Ti on peut s'attendre à une Injection...
N'empêche que j'aime ces deux modèles

 
Elle est superbe aussi cette GLS !

 
Ce week end avec le beau temps je me suis régalé  
 
Mais j'ai du passer deux fois la peau de chamois a cause de cette satanée pluie sablée qui nous est tombée dimanche matin

Fallait mettre ton parasol au dessus en le passant par le toit...

 
ui J'aurais pu, ou du je sais pas
 
Faudrait que je mette un peu des photos la j'y pense pour la fin de semaine

Bonsoir a tous
 
 
malheureusement pour moi elle est a vendre, c'est tres urgent, je peux me déplacer pour la livrer.
 
part toutes distances, grosse facture récente, prix abordable.
 
Me contacter par MP s'il vous plait

Tu n'es pas pret d'en retrouver une, dans cet état là, sache le...
 
et bonne vente sinon...

Aïe! Je viens de voir que tu voulais la vendre... Snif  
C'est triste une si belle titine, c'est quasi introuvable!
 
Bon courage pour ta vente

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Ma Clio 1.4 16v
 
Les Photocopieurs et ceux qui l'utilisent :
Je peux pas faire une copie? Juste une?  Dit-elle alors qu'elle voit bien que j'ai tout démonté

Ca y est, je l'ai vendue lunid soir ...
 
Pas taper

Ti = Turismo Internazionale  

Il y avait quoi a changé dessus    t'en retrouvera jamais dans cette état la d'origine et de 1er main

 
 
Désolé pour toi que tu ai du la vendre, de maniére aussi rapide et précipitée,
 
et tant mieux si tu as pu la vendre un prix correct et à une personne qui en prendra soins...    

 
GT : Grand tourisme   par contre, je ne sais pas si c'était en français la premiére utilisation de ces initiales G et T.
 
SL : Super Luxe chez Peugeot   tandis que SL chez Mercedes c'est Sport Léger
 
 

 
Je l'ai finalement vendue 2 500 euros, car au dela ca commence à faire cher je pense, faut voir que ca reste, bien qu'elle soit tres belle, une peugeot 304. Faut pas non plus prendre les gens pour des billes, à force ca créé des marchés à une valeur exhorbitante, pour rien Moi à ce prix la je m'y retrouve financièrement et j'ai pas l'impression d'entuber qui que ce soit
 
Sinon remyroule, il y avait pas mal de choses à changer pour qu'elle soit en tres bon état moteur :
 
 ventilateur débrayable
 radiateur
 charbon
 sonde de déclenchement
 maitre cylindre
 cylindre de roue arriere
 systeme hydraulique pour les freins
 pompe à eau
 
 et tout un tas de petits trucs que j'ai déjà oublié
 
C'est sur que je n'en retrouverais pas une identique de si tot, sauf si les nouveaux proprios en prennent grand soin et que je leur rachete plus tard  
Enfin de toutes manières ma prochaine collection sera une triumph spitfire à priori, pas de suite, mais j'espere dans les 12 prochains mois pouvoir m'en payer une jolie, enbon état d'origine ...

ok, c'est clair que y avait de quoi faire, a qui tu l'a vendu, un collectionneur  désolé pour ces question peut être un peu indiscrète mais nous somme curieux de savoir ce quelle va devenir, entre les main d'un passionné, la je pense qu'elle n'est pas prête de s'arrête de circuler

Quand tu cherchera une spitfire, évite la 1500 FH, la plus courante, mais aussi la plus courante avec un souci de moteur...
 
parce qu'on aura forcé sur le moteur, et qu'il est fragile. Parce que le 1500 FH est le stade ultime d'évolution du petit 4 cylindres d'origine.
 
et qu'il ne pouvait pas évoluer plus loin.

 
Merci beaucoup pour ce conseil, car c'est vers celle la que mes recherches commencaient à s'orienter. Bon, je recommence à zéro, merci en tous cas
 
Sinon les nouveaux propriétaires sont un couple de la région, qui cherchaient absolument ce véhicule ! Ils ont déjà eu une cox et une vespa, donc je ne pense pas qu'il y ai de soucis par la suite pour la pérénité de cette belle 304