Le 03-05-2009 à 23:44:09, NPGPrince a écrit :
Excellent topic que je vais suivre, je ne crois pas un jour avoir le courage de m'attaquer à une restauration d'une telle ampleur : complète ou presque (seuls les américains sont prêts à payer 10$ un boulon d'origine !)...! Je préfère un état moins irréprochable et en profiter rapidement, je change de voiture assez souvent donc j'aimerai en essayer beaucoup à défaut de pouvoir accumuler.
J'aurai un petit renseignement à te demander, le traitement de ton réservoir d'essence : en quoi consiste-t-il ? et comment tu as procédé ?
sur ma "teutone", c'est un élément qui fait défaut, il rouille à l'intérieur, un neuf coûte 1 smic, à par le vidanger et nettoyer laborieusement le fond avec une brosse montée sur une longue barre je n'ai rien fait de miraculeux...
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