Reprise du message précédent :
salut a tous je suis de retour  !
 
 
pour la course de cote  très bien le souci il ny a pas de delta ! mais il y a a peu prés plus de 200 voir 250 voiture ! c'est a voir !  
 
 
 
pour la delta noir si tu peut l'avoir a 1500 je ny verrai pas de problème comme tu as marqué en attendant la vrai !!!  si tu achète une 16v ou une 8v tu garde celle la pour les pièces ! après!!!  
 
mais tu nous vire tous dessus!!  les ailerons  ,les vilains harnais, se vilain volant   !!!! les jantes tu polis juste le rebord !  tu nous repeint toute l'auto en noire  avec les jantes  sa sera propre  sobre et un peu salissant mais très classe !      
 
 
 
 
moi j'ai reçu pour ma part une très belle barre anti-rapprochement alu! acheté sur le bon coin ! arrivé dans la semaine  
j'aurai bien mis une photo mais j'ai perdu l'appareil photo !        

Coucou, ca faisait longtemps    
 
Pour le plaisir des yeux... elle est quand meme sublime cette jaune    
 
 

 
Salut,
 
Tu parles de la course de cote du dimanche de la sortie lancia?

 
Non je crois plutôt qu'il parle de la course de côte du Mont dore    

oui de la course de cote au mont-dore !  
 
sinon j'ai un soucie pour ma barre anti-rapprochement à cause du compresseur de clim ! je suis un peu dessus!  

Bonsoir , J'ai trouvée celle la dans une sorte de casse !  C'est une serie spéciale ??
 
 

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Président du topic "Les membres des années 90 . ( topic pour ados )"
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15212377

Non c'est une 1300 LX tout ce qu'il a de classique dans sa derniére version , l'appelation 1300 a étè abandonné au profit de LX sur les derniéres petites Delta , on les reconnais au traitement un peu métallisé de la calandre .  
 
gentleman-driver43 , je crois que tu ne va pas avoir d'autre choix que de supprimer ta clim pour monter ta barre    de toute façon la clim ne sert a rien ... et en plus ça fait des kilos en trop        

 
je croit bien oui  
c'est vrai je pense que sa fais des kilos en trop!!!! en plus elle marche pas  du moins elle a pas d'air froid ! je verrai ! j'ai un peu peur pour les files ! aussi electricité je suis pas bien fort    

Les LX y'a pas des 1500 aussi  

si !

J'étais plus sur    aprés pour faire la différence 1300/1500 c'est pas gagné...

même niveau moteur  peut être la boite a air ! l'échappement    
 
pour moi bon je croit que je vais tombé ma clim! toute complète  radiateur ;compresseur; faisceau ! la sa sera vraiment un faisceau electric de fiat panda ! en  plus j'accederai mieux a l'alternateur et au démarreur !  
 
sa me fera de la place a l'avant pour mettre un jour prochain un gros échangeur !  si possible air/eau
 
la nuit portera conseille !
   

Bonne nuit alors, et faites de beaux réves  

bon j'ai tombé la clim  j'en est chié croyet moi !
 
 mais la barre anti-rapprochement !  est en place!

 
Oui, une série spéciale moussue  

petite photo du jours !  mon moteur !  
 

 

 

 
la voiture !
 
   

Le compartiment moteur est magnifique, et la voiture a l'air comme neuve.
As tu des photos de l'interieur?
Combien de km a t-elle?
 
@+
JB.

+1 vraiment trés propre ! En espérant la voir de plus le 10 où le 11 Mai   Par contre quelques infos supplémentaires sur ton auto ça serait vraiment sympa  

alors la voiture ! (ma voiture)      
 
c'est intégrale 16v  de 1992  
 
une parmi  les 50 modèle construite en 92 ou l'évolution fut sont apparition !
sa couleur est noir métal ( néro mét  632) elle a l'intérieur cuir RECARO assez rare je croit ! ainsi que le toit ouvrant électrique! est la clim  
elle était toute option a l'époque    
 
j'ai sont historique est tout les anciens propriétaire  avec toutes les factures depuis l'achat de la voiture !
 
sa fait 4 ans que je suis propriétaire de cette voiture acheté avec 74000km aujourd'hui  j'ai 90000km tout pile à 4ou 5 km prêt!    
 
achetez en état moyen avec un embrayage HS !
 
A l'heure actuel je croit que cette HF est vraiment au top de forme !
 
elle dispose
 -d'un embrayage renforcé;  une ligne supersprint ;  des freins AV Gr N ;   4 ressort court ;   une barre anti-rapprochement (alu-sparco)  ;   durite de turbo silicone  ;  dump-valve forge  ;   KAD   ;    un volant tulipe !      un turbo refait a neuf      voila pour les améliorations  
 
 
J'ai eu juste un souci j'ai ma direction assisté qui a lâché je l'ai fait refaire chez DUMAS ET COLINOT a CLERMONT-FERRAND
 
la peinture est relativement propre vu son age j'ai juste repeint mes pares-chocs est rajouté l'aileron d'évolution  
 
voila mon intérieur  
 

 
 
 

 
 
 

 
 
voila quelques photos comme promis  
 
bien sur je serai présent que le dimanche  a vous de venir a moi  je vous reconnaitrez pas !  
 

T'auras des chances de me retrouver a la buvette        Non je déconne , on trouveras bien un moment pour se voir ( je fait partis de l'orga alors je risque de courrir un peu partout   )

En effet, elle est aussi belle dedans que dehors!

 
merci      on essaye d'y gardé propre !

salut !
 
hier petite promenade en montagne  pas très loin  de super-besse  il y avait de la neige alors pour la sorti du 10 et 11 préparé vos skies pour vos delta avec le refroidi de ces dernier jours  ! 160 km en HF   quelle plaisir    
 
sinon  j'ai appris  que les lancia delta  avait été au couleur RUSSEL BROOKS  
 

 

 
spécial un peu  pourtant  j'adore les manta est les subeam avec robe !
 
 
 

le topic  dort !
 
alors photos !

 

 

 

 

 

 

 

 

De bien belles photos. A quoi sert les flasques exterieur sur les jantes de l'avant derniere photo?
Pour refroidir les freins?
 
@+
JB.

oui  tout simplement !

sa lui va bien. Cette auto est magnifique.

moi j'aurai bien aimer voir de plus prés la  16v rouge a jantes d'origine noire sur la dernière photo !  
 
sinon es que vous êtes prêt pour la sorti samedi&dimanche !
 
sinon je voudrai savoir quelle est votre pression de turbo ! juste a titre indicatif merci !  
 
 
 

je vient de decouvrir ce topic y'a des photos sympas j'en ai pris une de la montee de quintal en haute savoie
 

 
une superbe photo avec 2 voitures que j'adore  

 
une autre de l'arrivée avec un super plateau pour cette montee

Et bien voila.
Rentré de super besse avec les delta.
Quelques photos....
@+
JB.

Voila un lien d'une integrale bien mené sur le circuit
 
http://www.zippyvideos.com/8684946747583476/ludo_0004/
 
@+
JB.

Salut, j'ai récemment acheté une lancia delta 1.6 turbo de 87, qui est pas encore en état de passer le CT (état général moyen, bien que la mécanique soit bonne). J'ai eu l'occasion de voir que le faisceau éléectrique est pourrave. Et j'aurais voulu savoir ou est la masse sur la caisse, puisqu'apparamment c'est pas inutile de renforcer toutes les connections.

regarde pour l'avant juste derrière les phares   est   derrière  pareille !  tu verra  tout remarchera nickels  
 
ta des photos de ta voiture !
 

Ok j'ai trouvé et j'ai décapé les contacts (surtout dans le compartiment moteur). Par contre changer les cosse sme parait compliqué.  
Pour les photos, elles viendront quand la voiture sera un peu plus présentable.