voici mon cadeau de noel....je suis tres tres ouvert aux conseils pour la restauration

Super cadeau de Noël!!!    
Je peux pas t'aider désolé

bonjour
elle parait en assez bon état cette 201
la restauration sera une partie de plaisir
quel est son état mécanique? l'état de la sellerie?                                     bon courage de de la part d'un possesseur de 301!

superbe cadeau de noël! je n'ose immaginer la hotte du père noël!
 
vas dons faire un tour sur ce site et son forum : www.club01.eu
 
continus ton post avec beaucoup de photos, cela fait trés plaisir de coir des 01.
 
à bientôt    
 
ppf63  heureux possésseur d'une 301D

voila elle est dans mon garage desormais j ai pas mal de photos et eventuellement le bouquin que je peux scanner soit  deux manuels de reparation complets d'epoque (prix des reparations et techniques de reparations).avis aux amateurs.
j ai aussi pleins de questions aussi
c est au depart un toit ouvrant ou pas? drole de tissus peint????
je recherche deja des enjoliveurs (4) si il y des adresses...
je recherche aussi des infoS sur la plaque mineralogique arriere..il me manque les feux.
a bientot pour vos reponses.merci d'avance
 
salut

bonjour AL18
le toit n'est pas un toit ouvrant;il est en moleskine clouée sur un cadre de bois que tu ne peux enlever qu'en enlevant le ciel de toit;c'est valable si tu fais une restauration totale;si tu gardes le ciel de toit d'origine il faut bricoler par l'extérieur,c'est pas parfait mais c'est la solution qui a été retenue pour ma 301,ce qui a permis de garder d'origine l'intérieur de la voiture(sauf revétement des siéges et les panneaux de portes)

mrerci pour ta reponse.quel pied d'avoir cette voiture depuis le temps que j'attends.........a bientot.alain

mais au fait quel interret de mettre un toit en moleskine? cest un tissus particulier?

magnifique  201 peugeot une grande histoire dans notre famille (on les aura toutes eut depuis le geurre ) 402,203,403,404,504,505 on roule toujours en 505 a quand les 605(je  pense pas on reste en propulsion )
 
 
magnifique j'aurais aimer avoir le meme cadeau de noel

le toit en molesquine est souple. C'est le point de résonnance de ta caisse en bois. si cette toile était remplacé par une tole, ta caisse ne pourrait pas vibrer et se décollerait. C'est un vieux carrossier qui me l'a expliqué. en conclusion, surtout ne remplace pas la toile par une tole.
 
pour tes feux arrières, coté gauche éclaireur de plaque et coté droit le stop
 
A+

à tous..  
 
Chouette, une jolie 201D dans son jus...
 
je vais suivre ça de prés..  
 
Courage pour la suite..

Merci pour les reponses ppf36. dans le temps j ai conduit des TBO

A BIENTOT

Euh, il me semble que la raison du toit moleskine, c'est qu'à l'époque on ne savait pas emboutir de si grandes tôles.

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     Vassivière Club Tout-Terrain

bonjour à tous
sur les véhicules avec chassis,selon les irrégularités de la route le chassis se déforment et la carrosserie trop rigide se déforme et se fend en certains points d'où le toit souple pour accepter les déformations
en 1934 quand citroen a sorti la traction,il a fait un toit en molesquine et s'est aperçu rapidement qu'avec une coque il n'y avait pas de contraintes sur la carrosserie et la molesquine a été supprimée
les carrosseries ont alors eu une tole soudée sur le toit
sur la traction de 1936 d'un ami on voit trés bien la partie de toit  
soudée

Pour les pièces ta as toujours ebay:
 
http://search.ebay.fr/search/searc [...] category0=
 
Bon en ce moment il n'y a pas grand chose, mais tu peux y trouver des perles!
 
Sinon pour le reste, je ne m'y connait pas trop en peugeot, mais je te conseille vivement de trouver un club dans ta région, c'est souvent la meilleure solution!
 
Bon courage et bonne continuation!

Salut à tous je vais mettre d'autres photos.

voici le moteur

 
Un joli petit 7cv.. dans son jus.. excellent jus, même..
 
Et tu as encore les pastilles rouge sur tes feux d'aile.. bravo..
 
Prends en soin, ça ne se trouve plus..

merci je vais la restaurée jute apres avoir fait mes travaux dans la maison;reparer la tondeuse;fait un abris pour ma chere et tendre pour son jardin(je ne peux pas refuser elle ma achetée la voiture pour mon cadeau de noel...)tondre la pelouse etc etc ...je vais trouvrer le temps long....

 
fais comme moi...
 
 
"oui, chérie, j'y vais......"  
 
 

je madresse a tous si vous avez des pieces a vendre ...il faut pas hesiter...
plaque avec feux arriere
tapis de sol
par choc avant
essuie glace complet
manivelle de glace
batterie
a bientot.alain

Bonsoir
 
Une bonne resto sympa en vue.
Pour les pieces,certaines s'achetent neuves tapis batterie et pour le reste les bourses.
En toute modestie regarde mon blog dans ma signature, si tu n'as jamais restaure une voiture tu auras certainement des choses a apprendre

les pare chocs et les manivelles de glace, c'est trés trés dur à trouver.il est de temps en temps question de refabrication sur le forum des 01.

 
 

 
tiens, d'ailleurs, on en est où?

vraiment bravo juva42"seul les gens passionnés sont passionnants..."j'ai regarder avec beaucoup d'humilité ton bloc et j espere avoir le meme resultat.merci pour les conseils et adresse jfdetouvans et ppf63

au fait a quoi servent les attaches sur la garniture de la sellerie du plafond?

Al...
 
Ces petits crochets servent à retenir le filet..que tu l'a plus..
 
Ce filet sert à ranger des cartes ou autres ustensils..

De même, la petite sphère coupé juste devant le plafonnier, sert à faire passer la ficelle de commande du rideau de lunette arrière..
 
Ces autos étaient bien mieux équipées que beaucoup le pensent..

Tu aurais une photo de cette ficelle ?comment ca se termine ?le mecanisme?je recherche aussi des coloris de voitures d'epoque 201 auriez vous des exemples et des n° de peinture

si vous avez des photos de 201 bl coach je suis preneur.merci a tous(pour les differentes teintes)

Des photos de 201BL coach?
 
Tu vas transformer ta 201D?
 
Oh.. c'est pô beau de faire du tunning sur une telle auto..
 
Je regarde ce que j'ai.. )
 
Pour ce qui est du filet.. nous sommes en cours de refabrication au club01..
 
Mais dès que j'arrive à accéder à ma 301D..
 

 
(c'est devenu pire que sur cette photo.. )
 
Je te prend les photos à déquat..

j'essaie de faire demain une photo de la ficelle pour la fermeture du rideau de lunette arrière,mécanisme jamais en panne sauf rupture de la ficelle;   la réparation ne nécessite pas un diagnostic par la valise
j'essaie aussi de photographier le filet d'époque et les pare- soleil et le rideau de lunette AR tjrs d'époque
à demain
guy

transformation de ma 201 jamaisssssssssss.uniquement des couleurs d'origines....bien sur je suis preneur de toutes vos photos et details pour la restauration.merci a vous tous.alain

a demain pour vos photos