Hello,
je voulais juste mettre en garde les utilisateurs de véhicules diesels (en particulier ancien) sur le fait que le gasoil bio que l'on trouve dans les divers stations services peut être un tueur de pompe a injection et autres pièces du circuit d'injection. Il a une facheuse tendance à faire oxyder ces différents organes (gasoil moins lubrifiant et contenant plus d'eau).
A bon entendeur salut!
 

Merci, merci, merci pour cette info de la plus haute importance, et tu as bien fais de nous donner tous les liens qui affirme tes écrits... Merci encore une fois M... Je roule au GPL

C'est pas très sympa de faire de l'ironie, c'est pas parceque tu es un "routard comfirmé", que les débutants raconte que des conneries!!!
Je vais étoffé un peu mes infos (même si j'ai pas de lien pour confirmé). Je travail chez un constucteur de véhicule blindés, qui sont motorisés avec le XD3T (moteur PSA pour les débutant) avec une pompe injection Bosch. Il y a quelques mois nous avons eu environ une vingtaine de véhicule dont la pompe a injection s'est retrouvée grippée. Après divers enquète, il s'est avéré que c'est le gasoil (en parti bio) qui nous est fourni par un grand pétrolié qui a dégradé le système d'injection. Pour la petite histoire en Allemagne il mettent déja un aditif pour palier a se manque de lubrifiant!!
 
Alors maintenant, moi ca me concerne pas vraiment car je ne roule pas au gasoil et ca sera pas demain la veille. Toi non plus puisque tu roule au GPL!!!
 

De toutes façons ce carbu "bio" est de la merde, c'est du Diesel avec 20% d'huile végétale traitée. Et ce traitement est plus polluant que le "gain écologique" des 20% de Diesel en moins..
Déjà qu'avec un champ de tournesol ou autres avec les tracteurs au Diesel le bilan écolo n'est pas atteint alors là...

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

Moi je vien d'essayer 2 huile une de tournesol et une de colza: celle avec l'huile de tournesol aucun souci et celle avec le colza, des truc bizarre sont apparue:
la voiture au demarage aucun souci mais des quel commence a chauffer on dirait que le moteur ce met a tourner bizarrement ( sur 3 cylindre) avec une fumé blanche mais comme il f froid je sait pas trop dire!! par contre quan la voiture et chaude aucun souci!! et la puissance pareille qu'avant! alors sa viendrai de quoi?? j'ai une 406 1.9 TD

Hello,
LA je sais pas dire!!!

Peut-être trop d'huile à la fois dans le réservoir, on a pas assez de détail, mais moi je vois ça comme ça :
notre ami a mis de l'huile de tournesol, y'avais assez de gazole et donc ça a rien fait, après l'essai il rajoute de l'huile de colza, y'a pu assez de gazole et donc le mélange est trop épais et a eu du mal à brûler au départ parce qu'il fait froid, mais une fois le moteur chaud et le carburant réchauffé ça tourne bien.

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Je ne voulais pas me moquer, mais si ton premier message avait été celuis là, je pense qu'il aurait été plus pris au sérieux (en particulié ar moi) . Tu n'imagine pas toutes les bétises qui plombe le net par moment.

Ok, j'avais pas eu le temps de dévelloper plus a ce moment. Repartons sur de bonne base.
Bonne fête de fin d'année à tous.