Bonjour à tous, voilà moi aussi je viens de choper le virus de la collection de voiture, et je viens de concrétiser mon permier achat avec une Audi 50 de 1977, première main avec au compteur 88.000km pour une bouchée de pain.
 
Par contre les plaques présente dessus sont les plaques d'aujourd'hui (blanche devant et jaune derrière, avec le bon gros logo "F" dessus) et il est inutile de vous dire que sur cette fraîche mamie, cela ne rends pas beau du tout, ça fait perdre tout le charme de la voiture....  
 
Donc, avez-vous des adresses chez qui me tourner qui pourraient me tirer un jeu de plaque minéralogique noires comme d'époque, je sais que des collectionneurs en font faire mais je n'ai pas d'adresse, et les speedy, midas et autre Norauto c'est même pas la peine d'y penser.
 
Donc si vous pouvez m'aiguiller, ça serais sympa de me communiquer quelques coordonnées par MP    
 
Merci d'avance et bonnes fêtes à tous et à toutes!

Va voir chez un bon vieux garagiste.
Sinon chez ad ils en vendent encore des vierges.

+1
 
On arrive encore à en trouver chez certains vendeurs "normaux"..sinon, on peut en trouver dans les salons comme Lyon ou Reims..
 
A titre indicatif, histoire de relativiser, il faut quand même se souvenir que, dans les années 70, vers la fin notamment, on pouvait mettre des plaques blanches et jaunes.. La r30 d'un de mes oncle était montée ainsi..
 
Bon, je vous l'accorde, il n'y avait pas de drapeau européen et ni de F..
 
 

---------------
NOUVEAU TOPIC de discution acharnée -> http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383108.htm

Dans LVA, il y a souvent une publicité pour un vendeur de plaques d'immatriculation suivant ce que l'on recherche, j'envoie l'adresse en MP

J'ai déjà vue des annonces sur des revues comme gazoline ou autres....
 
Par contre j'ai un doute sur la légalité de ces plaques ?????  
 
Il me semble que les plaques blanches à l'avant et blanches ou jaunes à l'arrières sont obligatoires .
 
y a t'il vraiment une dérogation pour les anciennes et sont t'elles accceptées au CT    
 

Si a la sortie du vehicule les plaques noires etaient autorisees et que le numero est d'origine pas de soucis,
si reimmatricule apres le 1.1.1993 plaques jaunes en theorie ,mais bon!

D'après ce que j'ai vu sur le topic Audi 50, dodo63 est contrôleur technique donc il peut nous renseigner sur les questions que tu te pose, simcaseb

 
Légalement, pour le moment, c'est INTERDIT et passible d'un refus de CT..sans compter les PV et autres immobilisations... mais.... Ma R2 est en plaques noires et, pire encore, ma 301 est aussi en plaques noires..peintes de surcroits, car de forme particulières..
 
Je n'ai jamais eu de soucis...pour le moment..

---------------
NOUVEAU TOPIC de discution acharnée -> http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383108.htm

 
Il est autorisé pour les voitures agées d'au moins 20 ans (donc de 1987 ou avant) de circuler avec des plaques noires. Si celles ci sonr d'origine, rien n'est illégal. En revanche, en refaire pour cette voiture l'est.
 
Quand aux anciennes voitures, si elles sont peintes, la encore, c'est autorisé pour les voitures très anciennes...

---------------
Je recherche toutes les plaques des départements français, blanc ou jaune avec Eurobande F, contactez moi par MP ou sur raphaeldrake507@hotmail.com si vous avez des propositions a me faire...
 
Membre du CLEZ (Contre Les Ecolos Zélés)

Si tu es sur Paris je connais une adresse ou ils vendent des plaques 100% origine avec la matrice d'époque (même police d'écriture)
 

Bon faut que je vous explique les amis, effectivement je suis contrôleur technique et je vais vous dire ce qui est bon ou pas :
 
Si on achète un véhicule dont la première mise en circulation est avant le 01.01.1994 et que l'on ne change pas de département, les plaques noires sont tout à fait tolérés, du moment qu'elle ne sont pas esquintés il n'y a aucun soucis, si par contre vous achetez un véhicule de 1998 par exemple et que vous décidez de mettre des plaques noires, alors là c'est pas bon, idem pour un véhicule qui viens d'un autre département...
 
Voili voilou les copains du forum

Moi j'ai acheté les miennes là:
http://www.serviplaques.com/index.htm
 
Et pas de problème, elles sont nickel...

si tu as un master minit pres de chez toi il font des plexy noir mais verifie si tu as le droit
 
exemple moi avec ma maserati de 1983 pas le droit car elle a eu sa premiere immatricumlation francaise  il y a un mois .
 
il faut que tu n'ai pas change de numero depuis 1992

 
Tu m'intéresses Potter!!!  
Quelle est cette adresse???

http://www.belles-anciennes.fr/pla [...] ation.html

http://www.sngbarratt.fr/plaques.php
 

pour ma 126 , j'ai fais faire une plaque normal ! je l'ais peinte en blanche ! et j'ai enlever la tole superieur      reste juste a enlever la colle ( que j'ai pas encore fait   ) , et ça fait pas trop vilain    

Bonjour  
Les plaques noir sont homologés par la préfecture sur tout véhicule meme les blanche etc .....
Il faut respecter par contre les dimension et les polices des caracteres  
Info venant de la prefecture  

Salut, Transit. Ta préfecture, ou du moins son personnel, est un peu en retard ! La règle, c'est véhicule immatriculé avant le premier Janvier 1993, ET ayant conservé son immatriculation d'origine. Donc, même si tu es le premier propriétaire et que tu changes de département, nietos plaques noires ! Maintenant, comme je l'ai déja écrit ailleurs, les forces de l'ordre sont plutôt indulgentes...

Je viens seulement de voir ton message.
 
C'est la matrice années 80 hein par contre pas années 30 ou 50.
 
Même taille, même contour, même "charte" graphique, bref tout pareil.
 
Photos des anciennes d'origine à côté des nouvelles.
 
 
 

 
 

 

 

 

 
 
 

 
 
 
 
 
 

Bonjour,
 
Je crois qu'il ne faut pas se tromper : la forme des caractères n'a RIEN à voir avec l'époque mais avec les fabricants !
 
En effet, en dehors de taille "hors normes" qui existaient à certaines périodes (souvent avec les années 50), les caractères ont des formes différentes de par les fabricants et non pas de par l'époque de leur réalisation. Il vous semble parfois que vous voyez plus une forme dans des images d'une période. C'est simplement du au fait qu'à cette période, un fabricant avait une très grosse part de marché...
 
Parlez donc de forme (arrondie, angles droits, relief différent) mais pas de période.  
 
Pour reprendre tes images Potter, les matrices que tu présentes sont toujours disponibles (j'en ai à mon catalogue par ailleurs) mais il existe aussi celles-ci toujours sur du neuf (j'en ai d'ailleurs 2 paniers : un premier qui date des années 70 et un second de l'année dernière) :
 

 
Cordialement,
 
Alain

 
 
   bien avant, témoin cette photo de juillet 1965 où on me voit (jeunôt   ) au passage du cercle polaire en Norvège avec mon Auto Union "1000" d'époque.
 
 
 
 

 
 
 
Et il n'est donc pas anachronique que ma "1000 S" d'aujourd'hui ait aussi des plaques blanches/jaunes    
 
 
 

 
 
Bien entendu sans le "F" ni les étoiles de l'EU. Les moins jeunes se souviendront que dès le début des années 60, les plaques blanches/jaunes étaient tolérées, alors que la règle était encore les noires. je les avais donc adoptées car je trouvais que celà faisait plus "moderne"    
 
 
 

Effectivement toujours disponibles.
 
Pour la "police" d'écriture tu m'en apprends un peu, mais ce que je voulais dire principallement c'est que dans mon cas c'est celle qui me rapelle le plus la "période" de ma voiture, donc j'ai pris cette écriture là, il y en avait d'autres de disponibles.
 
Après je me doute que ce n'était pas 100% standard selon l'époque.
 

 
 
Salut Pi
 
Donc les plaque jaunes existaient déjà en 65...
L'ami6 de 68 de mon père avait ses plaques d'origine jaune, et je sais qu'il a eu une deuche de 64 avec plaques jaunes, mais je ne sais pas si c'était d'origine.

 
 
   Hesskat
 
Bin voui, pisque ma "1000" je l'avais achetée d'occas' en 63 à Ch. Delecroix, importateur de la marque, avenue de la Grande Armée à Paris. Les plaques noires étaient de règle mais comme déjà dit le montage de blanches/jaunes était toléré. Depuis quelle année exactement,  là je ne saurais répondre