Reprise du message précédent :
merci je vais regarder. moi je cherche des "vrai" enfin des années 39-45. on m'avait dit pour un gmc tournant sans cartegrise il fallait compter 1000-1500€ et un tournant avec carte grise 1500-2000€. donc je cherche...

 
On trouve de tout à tous les prix, attention à ne pas aller trop bas à cause des mauvaises surprises.
Il vaut mieux essayer de trouver des modèles complets
là tu a un modèle de chaque, en sitaution:sol:  

tous ceux que je cherche... et en tant que "chasseur" d'epave ta pas des contact sur des gens pret a vendre?

Pas vers chez toi, mais si tu tournes un peu dans ton coin, je suis sur qu'il y a du matos à trouver

jolie image de situation!
Prise en indo n'est ce pas?

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Vive la Bretagne et le paté henaff
 

ba meme si il y a de la "route" a faire. pour ma c4 on a ete a la frontiere allemande aller retour sa ma fait 800km et 10h de route...

Euh entre une C4 et un GMC y'a une légère différence de poids et de pilotage...
T'inquiete 400bornes avec un GMC qui n'a pas tourné depuis 5ans, je ne les ferais pas!

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je sais bien. on la ramenner en depanneuse... car elle a pas tourner depuis 30ans. et la on me donne un  u23 qui na pas tourner depuis 30ans aussi.

Ah merde, la C4 je croyais que c'était la dernière pas celle d'avant guerre...  
 
Sinon beh la le problème soit tu trouves un dépanneuse comme avait trouvé WM300 (pages d'avant), soit tu es obligé d'y aller au porte char et crois moi le porte char c'est pas donné!
Sinon y'a quand même une autre solution, c'est d'affrèter un transport en semi "normale" donc bâché ca te coutera surement moins cher mais faut avoir un quai au départ et a l'arrivé ou au moins de bonnes rampes!

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Slt
Tout à fait. Au fait ton camion, il avance?

C'est tout le problème des poids lourds. C'est pour cela qu'il faut bien réfléchir à ce que l'on achète ou ce que l'on récupère. J'ai pas mal donné dans le "remorquage", il y a des limites et c'est vrai le porte char c'est pratique mais à quel prix, ensuite tu as le problème de la place et de l'outillage, cela est aussi à considérer.

c'est vrai que c'est la place qui manque... pour le transport en general j'ai trouver au black un porte char pour 300€

ouais tout dépend de la distance, pour mon berliet on ma fait 300E+GO donc pour 400E au lieu de 700...  pour 300kms aller retour!

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Slt
Tu as avancé sur ton GAK?

Bsr  
Est ce que ce dodge WC 52 à réelle éxisté ou est ce 1 modification d'un Power wagon
merci pour les réponses  
 
salut

Slt
Si tu as une carte grise, c'est peut être là que tu as une solution!

Sauf erreur la mascotte de capot viens d'un mack!

Slt ca n'as rien d'un Power c'est une version militaire equipé d'une cabine Dodge provenant certainement d'un T110 ou dérivé montage fréquent a l'époque,tout comme la benne arriere apparement faite maison et si mon intuission est bonne il peut etre meme diesel    

slt  
oui c'est un diesel perkins 4 cylindres  
oui on m'a déja parlé de c'est dodge t110 mais l'intérieur de la caisse ne resemble pas à celle du T110  
(passage de boite de vitesse, conduite à gauche) mon intérieur est le même que les WC54 ambulance  
La carte grise ne m'apporte rien car il est indiqué WC52 sans année de mise en circulation  
merci des réponses

la sellerie ca est rien,le passage de vitesses ce n'est qu'un planché rapporté dans les 3 cas,quant a la conduite il était en conduite a gauche d'origine voila un model le tiens y ressemble?

oui il resemble à cela

donc serie 110

Slt
Si tu lit WC 52 sur la carte grise c'est donc pas un power, pour le reste WM300 a tout dit.

 
Roooh un GBK nom de diou!
et oui ca avance tranquillement mais comme je ne suis pas a la maison souvent...

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désolé c'est un GBK 75 je le ferai plus
L'essentiel c'est que tu avance

Slt pour ceux que sa peut intérésser j'ai 2 jantes de serie WC en bon état a vendre  

Slt qui va a la Locomotion en Fete a la Ferté Allais ce week-end  

Tiens beh moi je n'y vais pas! mais tu peux emmener mes pièces a Alex le copain a Francois? Tu dois le connaitre!
 
Si tu ne le connais pas il a un TRM4000 en lot7 et tu tappe la discute en lui donnant mes pièces!

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Slt. Curieux ce Berliet, ne trouvez-vous pas?
 

Slt il a que la marque et peut etre le moteur (et encore) mais pas le reste c'est pas un Réo Stubaker (définition personnel) ou m52a queque chose dans se gout  

Slt
Croisé avec un ACMAT?

Slt heu la! moins sur

Slt
Ce qui est sur, c'est un hybride!!

Beh il a d'hybride la cabine est la M3 de chez Berliet! le chassis et la grue serait plutot un Reo M62!
En tout cas jolie réalisation!

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Slt. Tout simplement montage photoshop: le wrecker est bien un M62, quant au Berliet TLR280 des Ets. Vin.
Voici une autre version avec + de Berliet.  
 

Franchement je me suis réellement douté que c'était un photoshop, il est assez bien fait, mais l'arrière des vitrages de la cabine ne correspondait pas trop a l'arrière du camion!
 

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