voilà étant passionné de citroën j'aimerais avoir quelque renseignement sur les tractions que vous m'en disiez plus:comment les reconnaitre au fil des epoques,motorisation,est-ce dur a restaurer et ou trouve t'on facilement les pieces bref tout quoi merci d'avance septimus 61.
 
on voici une qui me plait beaucoup  
 

salut pour les tractions ont trouve presque toutes les piéces en neuves, et puis c'est assez simple à restaurer, aprés pour les motorisations il y a eu les 7, les 11, les 15 et les 22 mais bon la 22 a été juste un prototype. Pour ma part c'est tous se que je peut te dire (je suis plutot dans les benz ) tu veut t'acheter une traction?

en restaurer une serai plus le mot mais merci a toi

 
Ouh lààààààà !!!!
Il faudrait plus qu'un topic pour tout détailler !!!
Je te conseil d'acheter des bouquins, y'en a des très bons sur les tractions.
Dire que c'est facile à restaurer, oui et non... Pour toucher aux freins et au train avant il faut toute une panoplie d'outils spéciaux qui coutent assez cher. Oui on trouve quasiment toutes les pièces, mais c'est aussi relativement cher.
Maintenant pour les versions il faut peut être voir  par rapport aux années qui t'intéressent , parce que entre les 7A, 7B, 7C, 7S, 11A, 11AL, 11B, 11BL, 11C, 11D, 11F, 15-6D, 15-6G, 15H, sans conter les cabriolets, faux cabriolets, et les 22, y'a de quoi faire !!!

On voit pas trop sur ta photo, mais ça m'a l'air d'une 11BL des années 53-57 (donc avec moteur 11D si elle est d'après 54).

disons qu'une 11bl ou une 15-6  me tenterai bien

Pourquoi ces réactions sur la 22 C'est banal chez nous    
 
Plus sérieusement je pense que pour te documenter le mieux c'est les bouquins et les sites internet consacrés à cette auto.
 
 

merci une revue ou un livre en particulier peut être??

Vas voir ici tu aura le choix.  
 
http://www.la-boutique.com/
 
Quand à t'en conseiller un en particulier ....Moi je suis plus Simca....  
 
En tous cas bonne idée que la restauration d'une Traction par contre pour une 15-6 à refaire il vas faloir exploser ton porte-monnais  
 
 

 
Ca n'a rien a voir, et surtout c'est pas les mêmes prix... Faut le savoir.
A 4000 euros tu as une bonne 11 à restaurer, mais pour une 15 à moins de 10000 y'a rien...

J'en ai plein, mais ce sont des bouquins qui ont entre 15 et 30 ans, je ne sais pas si on les trouve encore...

et oui comme toujours dés que tu veux un truc qui pousse (entendins nous bien pour une traction) les prix s'envole
 

finissons d'abord la deuche et aprés on verra

 
Heu... Le prix n'a rien à voir avec les perf (77cv bof...) mais avec la rareté.
Mais une bonne 11 marche déjà très bien ! Et surtout une 11 BL est beaucoup plus légère et agréable à conduire que la 15 qui est une excellente routière mais la maniabilité d'un camion.

sinon a propos des freins on m'a dit que chez les traction c'etais pas super ton avis ?

 
Si ça freine très bien, mais il n'y a pas d'assistance, et donc il faut appuyer fort. En tout cas y'a largement pire sur des voitures beaucoup plus récentes.
Par contre c'est un cauchemard à régler, il faut centrer les machoires par rapport aux tambours, d'où la nécéssité des outils spéciaux.
 
Alors, oui y'a des kits pour freins à disques, mais c'est hors de prix, pas d'origine, et inutile pour ce qu'on fait avec une ancienne.

quelqu'un pourrait il me dire le modèle de celle ci et comment la t'il reconnu.  merci d'avance:
 

 
C'est une 15-6 reconnaissable à la calandre chromée et avancée par rapport à la 11, ainsi qu'aux volets d'aération sur les cotés.
Les pares chocs larges, les essuie glace en bas du pare-brise et les gros enjoliveurs montrent que c'est un modèle d'après 52 donc avec malle bombée.  
On dirait qu'elle a des pneus de 165 et que la supension arrière est en position haute, donc ça pourait être une 15-6H de 54 ou 55...
Voila.

merci beaucoup

Bonjour,
Je recherche une coque de traction (11b ou autre..)état indiférent et avec ou sens papier..de préference proche de la lorraine.
Merci d'avence
 
   mickael

tu es de ou en lorraine???

je suis de toul

je vais voir si je peux te trouver ca

ton budjet c'est quoi?

 
C'est pour faire quoi ???

qui sait une porsche peut etre  

ok,merci pour votre aide.
Niveau budjet,je n'ent est aucune idée,enfet tout dépendra de l'état.
En ce qui conserne l'état,je ne suis pas exigent car meme perforait je suis preneur.
Et ci les papier ne son pas présent ca ne me pose aucun probleme.
Meme une caisse entierement nue me conviendrait tres bien.

Enfet c'est pour la restaurer,et partir sur une simple caisse me reviendrai moin cher,apres pour le reste des pieces il me sera pas dificile de trouver.
Une porsche ci seulement, la 350 est belle mais le pris l'ai aussi    
de plus c'est bocoup plus dificile a retrouver des pieces.

 
Bof, c'est pas évident ta théorie.
Tout le monde sait bien que d'acheter une voiture en pièce coute plus cher que de l'acheter entière.
Et il y a tellement de versions...
Serieux, je te conseil vraiment de chercher une voiture complète. A 4000 euros on trouve.

Tu n'a pas completement tor.
Mais tout dépent de l'état ,une saine je serait tout a fait dacor,mais pour une malade ca n'ent vaut pas trop la peine.
Il est fréquent que des personne achet une voiture complete a restaurer,qui finisent par acheter caisse et aille en plus du a sont état.(pas tres éconimique)
C'est sur,mais 4000euro il faut déja les sortir + xxxx pour ca réparation,faut t'il encor prié de ne pas tomber sur de mauvaise surprise  
Voila pourquoi,je veut commencer sur une simple caisse que je remaiterait en état,ensuite je pourai voir pour les pieces apres.
Ce qui me reviendra cher sera surtout ca remise a neuf,car quent j'en serai a la mécanique,ca sera tout a neuf pour etre trankil  
 
 

ouai ba moi j'en est trouver une (trop tard malheureusement )de 1955 roulante,entierement d'origine,avec cg,saine pour 1500 RORO!!!!!!    

perso si tu parles de porsche je préférerais restaurer ça:
 

 
 

 
 
 

 

 
               

 
Ouai, y'a parfois de belles sorties de grange.
Il y a 7 ou 8 ans un copain en avait répéré une de 35 dans une vieille menuiserie abandonnée. Il a retrouvé la fille du proprio et on l'a récupérée pour 3000f  (450 € )juste avant que le batiment soit rasé. Ca faisait 47 ans qu'elle n'avait pas bougé. Moteur bloqué, mais super saine.
Par contre ce couillon de copain l'a revendue dans l'état en faisant un très gros bénéf...

A oui 1500 euro c'est une afaire en or.
C'est justement de cella que je parlé.
Elle est trop belle    
Malheureusement, elle sont énormément cher  
La moin cher que j'ai pu voir sent cherché, ete a +/- 10 000euro accidenter la caisse perforer et moteur bloquer.

 
 
Tu déconnes. A 7000 ou 8000 euros on trouve facilement une 11 propre et avec CT