Reprise du message précédent :

 
un point partout alors,tu as perdus!  
la photo je l'ai trouver sur un autre site,comme quoi en cherchant un peu!!    
le radiateur fait pensé à AMILCAR ou MG super sport
allez dis nous en plus

C'est un Collet à moteur Anzani 4 cylindres, ACT et double allumage.    
 
 
Ca fait longtemps que je ne suis pas passé par ici moi, les maquettes sont bien avancées Saga55 bientôt des nouvelles  

       
oh rage  
oh désespoir    
oh vieillesse ennemie    
que n'ai-je vécu    
que pour cette infamie  
 
   
 
mais non  
il s"agit d'un cyclecar "ANZANI"
realisé par Mr Anzani spécialiste de moteurs Aviation, et de voitures ses moteurs ont servit de base a plusieurs voitures en UK et pas des moindres 'j'ai en memoire une très belle "SQUIRE"  
un article de feu S.Pozzoli "les tiroirs de l'Inconnu"
moteur tres court,porté sur 2 paliers mais pouvant tourner a plus de 6.000 T/mn sans problémes  
voila,voili,voilou
Bpnsoir Alberto
Bonne Nuit a tous et a Demain  
Saga55

 
 Bonsoir Achille 123
 
 
 
C'est un Collet à moteur Anzani 4 cylindres, ACT et double allumage
 
je pense plus a une ANZANI
 

 

 
content de te lire et vivement des nouvelles de tes maquettes    
 
Amitié  
Saga55
 

 
BONJOUR A TOUS  
BONNE JOURNEE
 
Bonjour Achille123
une petite Question  
ANZANI je connaissais      
par contre COLLET ?????? peux-tu nous eclairer a son sujet????
   
Saga55

Bonjour à tous, un lien à suivre :
 http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=1326
Bonne journée

 
et aussi des motos,la preuve en images
 

 

 

 
et enfin Mr Alessandro Anzani sur une W3 en 1906
 

et d'après mes recherche (sur le net)
il n'y à qu'en Suisse que on l'appelle comme ça :
ANZANI-COLLET
 
pourquoi????

   
belle recherche  
 
il n'y à qu'en Suisse que on l'appelle comme ça :
 
c'est comme les tablettes de chocolat aux amandes    
c'est jamais rangé  
ça fait désordre même en Suisse      
   

.., Et le moteur de mon Hélicocycle Leyat,
 
 

 

 

 
à plus,
 
Frantz

 
 
Merci, je viens juste de reprendre la lecture du sujet de Sage. J'ai bien pris note, mais le temps me manque pour tout suivre comme avant les vacances.

Pourquoi Collet, sans doute pour le pilote Emile Collet qui courrait sur Collet/Anzani d'ou le nom.
 
J'ai des photos ou on parle bien de Collet/Anzani je les mettrai dans la journée.
 

 
Suis ce lien Saga55, c'est de ces photos dont je parle donc pas besoin de les mettre. Il est bien inscrit dans l'explicatif du site, Collet/Anzani.
 
Descendre en bas de page
http://www.anzani.de/

 
il est beau aussi
mais je préfère la calandre à gauche sur la deuxième photos    

 
mais sur la COLLET le sigle ANZANI à disparus de la calandre
 
 

   
je connais ce lien ,naturellement
donc je maintiens bien   (excuse moi)
c'est bien une ANZANI  
car même un pilote du nom de Collet ne peux s'attribuer une marque  
et comme le fait remarquer Amberto51  
"POURQUOI le Sigle ANZANI a t il subitement disparu de la calandre"  
il serait plus naturel de rendre a Cesar ce qui .............a Cesar
et d'afficher  
Cyclecar ANZANI /pilote Collet  
plutôt que l'inverse  
ton avis ??????
 

Je ne sais pas, la page en question parle bien de Collet/Anzani meme si toute les photos ne font pas apparaitre la voiture avec le logo Anzani.
 
Notamment le titre: Cyclecar de marque Collet Anzani de 1924

Le 11-11-2009 à 15:29:38, Achille 123 a écrit :
 
Je ne sais pas, la page en question parle bien de Collet/Anzani meme si toute les photos ne font pas apparaitre la voiture avec le logo Anzani.
 
Notamment le titre: Cyclecar de marque Collet Anzani de 1924
 
 
   
aucunes traces de Collet "constructeur d'automobiles en 1924/25/26"      
par contre sur "ANZANI" oui ainsi que les succursales en divers pays        
ne pas s'en tenir a la pancarte d'un salon ???  

Je ne m'en tiens pas à la pancarte mais à ce qui est écris sur le site.
Je ne sais pas d'ou viens cette confusion, en tout cas c'est un bien joli et performant cyclecar!

RE, en attente du retour demain matin du chassis Saga55 pointé
j'ai effectué un petit "poussage" du chassis Salmson
ceci me permet donc de ranger ce chassis Saga55 sur 2 supports métalliques  
il sera en Bonne Place entre la Saga-Alfetta Circuit et le chassis Salmson  
bien a l'abri pour passer l'hiver  
 

   
confusion je pense journalistique et rédactionnelle comme c'est bien souvent et "malheureusement" le cas (mais ce n'est que mon avis)
attendons le retour d'Aravis68 "Professeur et Archiviste" un pilier( )incontournable de ce forum (et bien d'autres aussi)
il pourra peut-être nous apporter un éclairage nouveau sur ce Mr COLLET  
Saga55

 
Sans trahir aucune secret, je peux vous infromer que cette baby Bugatti version longue a été offerte par Ettore Bugatti au Chef d'atelier ou au Directeur de la SNCF qui entretenait les autorails à Grenoble. Elle est restée dans la famille chez laquelle les instruments du TdB et le moteur ont disparu pendant l'occupation (vol par un Allemand?). L'un des fils l'a restaurée dans les années 1970-1980 puis enjolivée avec des pièces de PS Arg pour l'exposer de droite et de gauche. P.ex. les pneus et probablement les roues ici sont des argentins.
 
Elle a été vendue il y a un ou deux ans.
 
 

Sur la suggestion de Saga, je préposte une vente: je possède un châssis et une carrosserie en fibre au 1/2 pour créer une FERRARI pour enfant.
 
Voici les photos de la carrosserie et du châssis.
 
Si quelqu'un est intéressé, je suis vendeur!
 
Me contacter par MP
 

 

 

Bonsoir à tous,
 
Dis Tunesi, sais-tu ce qui'il est possible de monter comme motorisation là dessus ? Quelle taille pour les roues ?

Le 11-11-2009 à 20:09:19, tunesi a écrit :
 
Sur la suggestion de Saga, je préposte une vente: je possède un châssis et une carrosserie en fibre au 1/2 pour créer une FERRARI pour enfant.
 
Voici les photos de la carrosserie et du châssis.
 
Si quelqu'un est intéressé, je suis vendeur!
 
Me contacter par MP
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 012bis.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 013bis.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 014bis.jpg
 
 
 
  Tunesi
peux-tu nous en dire un peu plus sur cette Ferrari enfant
marque??? origine??? quel type de motorisation etait prévue initialement  
et  si l'on peut en retrouver une en photo sur Internet afin d'avoir une idée précise du produit fini
Saga55

Bonsoir Tunesi
est-ce une mortarini comme celle-ci?
 

Bydochon

   
elle lui ressemble fortement  

Bonsoir et Bonne nuit a tous  
a Demain  
Saga55

Bonjour à tous!!
 
Je vous souhaite une bonne journée...

 
Merci et moi de même  
Bonne Journée a vous tous

la Saga55 prend l'air en attendant le retour du Chassis Saga55 qui etait prévu pour 8h30 /9h  
A+
 

 

 

 

Saga 55 .. Tu as combien de voiture en tout ?? Elle a l'air pas mal la bleue !

Ca doit lui faire tout drôle de revoir la lumière du jour et de se dégourdir les pneus!!

Le 12-11-2009 à 10:15:11, roadster62 a écrit :
 
Saga 55 .. Tu as combien de voiture en tout ?? Elle a l'air pas mal la bleue !
 
 
 
   
pour te faire réponse roadster62
 Sept  
2 roulantes et assurées Bug/Saga Giuilia
la Bleue Saga-Alfetta Circuit (ne se deplace que sur remorque)
la Saga55 en cours  
   
le chassis Salmson Spécial    
la Mille/1000 chassis roulant/en attente de sa carrosserie Monocoque
Le coupé Docteur Fiacre/Bordino projet en cours  
       
de quoi s'occuper
effectivement diabol_x la saga55 a pris un Bon Bol d'Air  

fin du rangement  
deplacement de la Saga-Alfetta bleue et du chassis Spécial Salmson  
et mise en place du chassis Saga55 de façon a pouvoir circuler de chaque coté
A+
 
Saga55
 

 

 

bonsoir à tous  
 
salut Saga
un bon coup de peinturlur ne lui ferais pas de mal à ton chassis      
et tu vas le remettre en lieu et place de celui qui est sur ta saga55???
donc derniere question que vas tu faire de l'ancien??