bonjour à tous    
   
  je lance un nouveau sujet, consacré aux anciennes courses du Mont Ventoux dans le Vaucluse 84.
si vous avez des histoires, ou encore mieux, des photos de cette célèbre course, des origines aux années 80'   , je suis preneur    
tous vos apports personnels seront les bienvenus    
   d'avance.

trop bien cette idée !!!!!!!!

une photo prise en 1903 dans le fameux virage de saint Estève    
 

photo prise le 13 septembre 1934, toujours dans le virage saint Estève
premiére voiture de course avec le moteur arriére de 16 cylindres
autos union  
 

Trouvée sur le Net:
 
Plus anciennes course du Ventoux 1905:
 

 
 

Intéressant comme topic, à suivre !!

joli document très interressant    
allez les gars ! faites vos recherches et postez vos archives    

oui, cela peut l'etre, mais il faut poster vos photos et vos renseignements  sur ce sujet    

Salut à tous !!!    
j'ais assister à une cource de cote à Caromb dans les années 80".
ce n'est pas le Ventoux mais c'est contre    
je pense pouvoir trouvé des photos un de ces quatres    
le souvenir qui me revient le plus souvent, c'est une carcasse d'épave quasie enterré dans un virage    
j'y retournerais d'ici peut avec l'APN    
@+++

tiens nous au jus    

Allez ne laissons pas mourrir ce topic.

Cartes anciennes du début du siècle.

Petit quizz: A combien roule la voiture sur la seconde photo ????

Ah ! La belle époque loin des jumelles et autre radar...........

Remarquez les légendes des deux cartes s'opposent......

superbes cartes et tu as fais de belles recherches  à toi, j'adore    
pour le quizz, ça ferait du 52 kms de moyenne ?? j'ai du mal en calcul    

Puisque ça te plais .....

J'ai une autre photo de ce pilote Gasté sur une carte en gros plan c'est marran de le retrouver là.....   au fait 35"59 pour la montée tu met combien avec ta 2cv  

[quotemsg=15142748,13,125404]Puisque ça te plais .....  
 
J'ai une autre photo de ce pilote Gasté sur une carte en gros plan c'est marran de le retrouver là.....   au fait 35"59 pour la montée tu met combien avec ta 2cv    
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] ntoux3.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] ntoux4.jpg
 
 
encore    
je n'est pas vu l'année pour ces deux images ?
la deuxième est très belle    
en 2cv, je mets une bonne heure pour la montée
et 5 mn pour la descente quand j'ai plus de freins    
au fait, comment faisaient ils, à l'époque, pour descendre avec des freins qui n'en étaient plus au bout de quelques virages    

dans la voiture à Gasté, ils sont quatre dedans   c'était pour équilibrer?
 par contre c'est un handicap de poids    

Pour l'année non précisée mais je dirais environ 1905 pour la première et 1910 pour Gasté  
 
Pour les quatres personne je pense que c'est effectivement pour l'équilibre ou peut être que sa voiture était trop puissante peut être un handicap? Je ne sais pas si ça se faisait    
 
J'en ai d'autre mais je vais poster petit à petit  

Bien jolie région.  
 
Ma petite contribution.
 
1954 - Buvette du Mont Ventoux
 

 
1954 -  
 

 
1957 -
 

 
Et un peu de pub
 

 

merci encore une fois  pour ces belles images

   le collectionneur
de belles images, aussi : continuez !    

si quelqu'un avait ce livre et faire quelques scans    
 

petit récapitulatif  
 
 course du Mont Ventoux    
   
L'épreuve du Mont Ventoux est une course de côte qui eut lieu la première fois en 1902. Ce type de course était populaire au début du XXe siècle à cause de son aspect endurance. Les véhicules représentés étaient des automobiles, des motocyclettes et des side car.
Le premier vainqueur de cette épreuve fut un certain Chauchard avec une vitesse moyenne de 47,501 km/h. Durant les trois grandes époques du Mont Ventoux qui sont 1902-1913, 1921-1936 et 1947-1976, 26 records auto, 21 moto et 15 side car furent battus.
 
De 1902 à 1936, le départ se faisait à Bédoin et l'arrivée au sommet du Mont Ventoux; et depuis 1937, le départ se fait au fameux virage de Saint-Estève et l'arrivée est au Chalet Reynard, à 6 km du sommet.
 
Les marques s'étant le plus signalées avant 1937 sont les Court, Irat, La Buire, Rolland-Pilain, Turcat-Méry et Vermorel.
 
 
 
 

C'est en 1908 qu'apparut pour la première fois un véhicule Vermorel lors d'une compétition, lorsqu'une voiture dessinée par Givaudan s'aligna pour la course de côte annuelle du Mont Ventoux, qui était la plus terrible épreuve du genre. Contre toute attente, la Vermorel l'emporte.

   Voici une photo prise après guerre, au dernier virage,  juste après la chute en moto d'un coureur sur Velocette,
 nommé Berlie qui résidait à Villeneuve les Avignon 30. celui ci était un cousin de ma grand mere paternelle, que j'ai bien connu
mon grand père maternel était mécanicien attitré d'un coureur(mr Aubert), premier concessionnaire citroen  de Valréas 84.
il pilotait une Rosengard courcifiée    
moi meme, j'ai participé à la reconstruction d'une 202 peugeot à boite cottal, carrosserie alu,  
qui ressemblait au gordini simca des années après guerre. c'était quand je travaillais aux ets Giai (1985-2005),
 nouveau concessionnaire citroen à Valréas des années 70 à nos jours.  
j'ai vu recourir cette auto au centenaire de la course, en 2002    et pleins d'autres, aussi;
    la grand mère de mon patron avait courru sur cette 202 au Ventoux;
 son mari , ancien pilote, ne pouvait plus courir, car il avait eu un grave accident en faisant des essais à Tulette 26,  
également sur une Rosengard;
c'est pour tout ça que  j' le Ventoux  
 

Encore des photos des premières courses 1905-1910
 
Une petite sortie de route:
 

 
Le virage de Saint-Estève
 

 

merci encore pour ces deux images    
la sortie de route doit etre, aussi, dans le virage de st esteve    
l'auto a du soit faire un tete à queue et se renverser; soit un tete à queue et se mettre dans bas coté central    

Et un petit HS fort joli.....  va falloir que je me remette au vélo....  
 

   
connais tu la marque de l'auto qui est sur la première vue ?
la deuxième représente, également, le fameux virage, relevant en épingle, de st estève    
un siècle sépare ces deux vues    

   
moi, j'ai pas osé la mettre sur mon topic    
mais,là, il est vrai que ça redonne envie de reprendre le vélo    
moi, je ferais un éternel second... derrière cette concurente, c'est bon pour l'entrenement    
 

une affiche, mais je ne sais pas l'année    
 

 
 
  C'est vraiment beau le Ventoux  

Une nouvelle photo    
 
Les 203 semblent sortir d'un garage, elles sont superbes ainsi que la 4 CV derrière.    
 

on dirait que la 4cv a comme une bache sur le toit ?
une découvrable ?

une Delage au ventoux vers 1922    
 

une photo de Bédoin de 1969, prise avant le départ de l'épreuve