bonjour,
 
ca y est enfin jai la voiture donc je revais depuis toujours une alpine, en ce moment je fais sa restauration et au fur a mesure des travaux je vous enverai des photos.

Trés content pour toi , et une Alpine de plus!!! , nous attendons avec impatience les photos de sa résuréction, bonne suite .

Bonjour,  
 
pour mettre des photos, comment faut il faire ?  je n' arrive pa a les mettre.  
 
Merci.

 
 
salut, pour mettre des photos il faut cliquer sur l'icone en haut d'un message  celle avec le texte et la fleche rouge
 
tu arrive alors sur une formulaire pour répondre et en bas tu as "joindre une image"
 
tu clique sur parcourir puis tu cherche ta photo, elle se charge ensuite il suffit de cliquer sur la miniature de l'image dans la petite fenètre qui apparait et le lien apparait dans ton message
 
un conseil met tes liens d'image les un sous les autres séparés par une ligne pour le confort de lecture    
 
je suis impatient de suivre ta resto  

heu je sais pas si j'ai été clair

donne nous plus d'info sur ta caisse, l'année,  type, le moteur enfin un descriptif.

elle et de 1981, c est une va le pack gt a etait grefer dessus vu le prix d une vrai, je me sui rabatu sur se model, elle a 145000 km au comteur c est une v6 sont etat et correct, il i a du boulot pour la remetre en route mais avec un peut de motivation rien et infesable . Jai trouvais apeuprer toutes les pieces, il m en menque encore quelque une

Voici la photo a l' achat

Une belle Bête , prends-en soin !!!

jolie....

Et la photo date de quand? Tu a avancé un peu la restéu ou alos c'est vraiment le tout début? Bon courage en tout cas pour la suite de l'aventure.

Encore un topic qui risque d'etre tres interressant!
J'attend la suite...
 
Bon courage

Salut très belle acquisition.      
 
Mais les extensions d'ailes sont-elles d'origine     ?
 
Allez je vais suivre ça. Bon courage

 
 
Salutations du soir...
 
Bel engin en perspective..
 
 
Pour FDP -> Suis un peu !!
 
Le Môssieur te dit que c'est une VA...Et non une VAA.. Donc les extentions d'aile style "Pack GT" ne sont pas d'origines..
 
Les VAA, dites "VRAIES" pack GT, sont très rares.. et sont devenues HORS de prix.. malheureusement...
 
D'un autre côté, elles n'ont comme intérêt QUE le style, car la mécanique est identique aux VA...Et comme les VAA sont plus lourdes et moins aérodynamiques, elles en deviennent moins performantes...
 
A titre indicatif, pour que cette VA ressemble à une VAA, il lui faut aussi le spoiler avant spécifique.. mais il ne faut pas oublier qu'il y a aussi des MODIFICATIONS à faire sur les trains roulants..
 
En effet, les jantes arrières  des VAA sont tellement larges, qu'Alpine a modifié les éléments de suspension pour que les roues soient droites..contrairement au carrossage original des VA... Vous suivez?
 
En tout cas, bonne chance pour cette restauration...Tu verras, ton A310 te le rendra au centuple..

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

VA et VAA ce sont des initiales??
 
Je mis connai pas trop en alpine mais ca m'interresse...

Pour mémoire....
 
Une 2700 VA avec trains roulants Alpine (jantes 3 trous)  
 
Mon (ex) A310 de 1980:
 

 
 
Une 2700 VA avec trains roulants Renault (jantes 4 trous, trains roulants identiques à ceux des R5T1 et T2) :
 
Un modéle 1981 avec phares additionnels en option..
 

 
Et une 2700 VAA :
 
Une pack GT "Boulogne", modéle TRES spécial du à la consession de Boulogne sur Mer sur base VAA mais moteur poussé à 193cv, basé sur le V6 PRV utilisé par Volvo qui cubait 2.9L et non plus 2.7L..
 

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
 
Oui, ce sont les types-mines chez Alpine...
 
Dans les grandes lignes, voici les différents types d'A310 :
 
1600 VE -> moteur 4 cylindres, 2 carbus doubles corps (140cv SAE) dénomination commerciale A310 1600
1600 VF -> moteur 4 cylindres, injection (140 cv SAE) dénomination commerciale A310 1600 Injection
1600 VG -> moteur 4 cylindres issu de la R16TX, 1 carbu double corp (95cv DIN) dénomination commerciale -> A310TX
 
2700 VA -> Moteur PRV 2.7L 1 carbu simple corps + un double corp commandé par dépression (150cv) dénomination A310V6
2700 VAA -> idem sauf kit carrosserie Groupe 4
 
désolé pour ce HS, je ne recommencerais plus..

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

merci pour l'info

Encore une restau à suivre, chouette chouette !!

Bon courage pour cette restauration.
 
Pour info: Il y avait un système d'immatriculation à 2 lettres similaire sur les A110 variant avec la motorisation: exemples 1300 VA, VB et VC.

Bah voilà un topic qui bouge !    
 
Je vais le suivre avec attention

---------------

Ah ça fait plaisir à voir, un Alpiniste de plus !!
 
 
j'ai l'impression de l'avoir déjà vue en photo quelque part, je me demande si ce n'etait pas sur ebay .... peut être que je me trompe.
 
En tout cas, bon courage pour la restau  

dommage  qu'il ne s'agisse que d'une VA mais bon le plaisir et la et c'est le principal, bon courage à toi et merci de sauvé une si belle auto...

 
 
Salutations du soir..
 
Heu....QUE?  
 
Personnellement, je n'aime pas trop les VAA... Le "que" me semble donc de trop..
 
Par contre, les A310 Gr.5 !!!!!  
 
Surtout dans leur décoration "GITANES"...
 

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
Salut jeff oui je sais je suis un peu dépassé par la marque au losange.     , je ferai presque une allergie à celle-ci. Mais les anciennes ça passe.        
 
Merci pour la réponse, si j'ai bien compris cela sera une réplique VAA, mais qui au final sera mieux qu'une VAA d'origine.    
 
Allez j'attends de voir la suite car je suis déjà perdu.        
 
 

bonsoir a tous,  je sui tres surpris de voire que la restau et suivie de près et de voire les presision parce que je ne sais pas tous, il i a deja un petit peut que je m interesse pour c est voiture surtout ce model,  la photo et du jour ou je l ai amener dans mon garage (chez mon patron) . Depui la coque a ete enlever pour sabler le chassis et repeindre, et au passage remplasser pieces hs .  A ce jour la coque et a nouveau sur le chassis j ai commencer les mastic et reparation fibre

Beau boulot    
 
Edites ton post et cliques sur "entrée" entre chaque photo afin de les mettres à la ligne...

---------------

Bonsoir Pit 07 , je suis intéressé par ta réparation du polyester , c'est ton domaine ? Sinon abreuves nous de photos et bonne continuation.

 
Les joies des chassis-poutre...
 
Pour les photos, suis le conseil de Rs01... mais sur le post en lui-même..
 
En espérant voir rapidement les photos des travaux de fibre..

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Oh zut.. LA BOURDE !!!  
 
Oui, oui, c'est bien Boulogne dans les Hauts de Seines... Je sais pas poruquoi j'étais persuadé que c'était boulogne s/ Mer..
 
Désolé....

---------------
Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
 
as tu avancé dans ta restau    

Oui, tu en es où ??

Bonjour, j'ai bien compris que tu as acheté l'auto avec le kit en cours de montage,
mais quel dommage de massacrer une telle carrosserie aussi fine et élégante.