Bonjour a tous, je suis nouveau sue ce forum que je viens de découvrir. Passionné d'automobiles et de renault anciennes en particulier, je vous présente ma dernière restauration, un GT phase 1 d'avril 1985 (une des toutes premières) entièrement d'origine avec 168000 au compteur...Je possède également une dauphine de 1961 que j'ai mis sur un autre sujet (topic dauphine)

Super état ton gt!!!

Merci, je l'est récupéré dans un triste état de carosserie. Cette voiture ne servait plus qu'a aller a la chasse le dimanche, avec les chiens...

Tu as des photos?

clair qu'elle est en super état de ce qu'on peut voir des photos!!!
D'ailleurs ce serait bien si tu nous mettais les photos:avant/apres!!

  Super belle....

J'ai qq photos mais on se rend pas bien compte de l'état de la carrosserie. En tous les cas j'encourage vivement les passionnés et les amateurs de GT Turbo a sauver ces voitures, bien souvent ravagées par le tuning ou ayant fini leur vie dans un fossé ou contre un poteau...C'est vraiment un voiture terrible comme on en fait plus...il faut en avoir essayé une pour s'en rendre compte.aujourd'hui ma GT est quasiment terminée, il me manque une sellerie d'origine car ces dernières sont toujours très abimées. En attendant, j'ai fait faire des housses de siège sur mesure a la teinte d'origine chez Bancarel...J'ai également depuis la photo finale retrouvé sur ebay les autocollants d'origine mais je n'ai pas refait de photos depuis.

On se rends mieux compte du boulot que tu as effectué
 
Respect  
 
Si c'est pas indiscret, combien t'as couté cette restauration ?

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L'Alizé -->  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383792.htm
La Williams -->   http://www.forum-auto.com/les-club [...] 382343.htm
 
4 roues, petit moteur, mais maxi plaisir, à ras le bitume  

Superbe resto elle est magnifique.

Question budget, la voiture m'a couté 1100 euros, la carrosserie-peinture 1800 euros. Toutes les extensions, bas de caisse, pare-chocs ont été réparés a la résine et repeints par mes soins, le moteur a juste subi une révision par mes soins également. Enfin, les housses sur mesure m'ont couté 120 euros et les autocollants (introuvables) 200 euros. Je vais la faire expertiser bientôt mais ce genre de voiture peut etre estimé entre 4000 et 5000 euros. Elle est côtée en revanche sur le marché de la collection 3200 euros.
un GT phase 2 est quant a lui coté 3500...

je suis également un fou de renault sport, j'ai également craqué pour un gt turbo à restaurer il y a peut de temps, un phase 2 de 1988 gris 170000km environ, je l'ai acheté une misère, il est en pièces détachées mais complet. n'hesite pas à blinder de photos!!!!

Magnifique!
C'est quoi la marque de tes pneumatiques?

Tres propre j'adore!

Mes pneus sont des DUNLOP SP SPORT a l'avant et DUNLOP SP LE MANS a l'arrière en 195/55/13. Les pneus de bonne marque sont assez difficiles a trouver dans ces dimensions, j'ai eu la chance d'en avoir 2 neufs a l'avant qd je l'ai achetée et 2 en super état a l'arrière...

il existe des astuces pour ameliorer le freinage mais il faut passer les jantes en 15'' puisque la modif passe par le remplacement des etriers par une correspondance dans la marque

Merci, j'ai beaucoup de mal pour les pneus, les Dunlops sont maintenant introuvable...
Moi j'ai du Dunlop Le Mans 50% usure à l'avant et du 'BlackStar' neuf à l'arrière. Je pense que je vais devoir me rabattre sur les derniers modèles dispos en 195 à savoir les Uniroyals... Je te conseil de t'en prévoir un jeu car les Dunlops étaient encore dispo il y a pas si longtemps. Enfin si tu veux rester en 13, ce que je te conseil! Vraiment magnifique gtt , t'as pas plus de photos de la resto finie ?

Merci de tes conseils pour les pneus, je vais essayer d'en trouver un jeu de dunlop et les mettre de côté. Oui oui je reste en 13, moi, je suis pour l'origine avant tout...
Je vais sortir prochainement ma GT pour faire une sortie avec mon club, j'en profiterai pour faire de nouvelles photos.
Je vois d'après ton profil que la tienne est une phase 2, elle est de quelle année ?

Decembre 1989, en restauration depuis octobre 2006 => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 378217.htm

super belle cette phase 1
encore une de sauvée, félicitation.

Je remet quelques photos, en attendant d'en reprendre de nouvelles en latéral, pour les autocollants (j'avoue que j'en suis assez fier de mes autocollants !!! )

 Super belle resto  

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Clio1 S powaaaaaaaaaaaaaaaa

Merci a tous, c'a fait plaisir de voir qu'il y a des passionnés de GT Turbo origine...

Oui, vraiment super travail !!!

Magnifique!!! Bravo, c'est splendide, j'en ai le souffle coupé  

Très belle restauration !! Chapeau.

Moi qui suis pas fan des phases 1 d'habitude, au travers de ta restauration j'avoue avoir changé ma façon de voir !
 
Tres tres belle restauration, magnifique ! Prends-en vraiment soin mon ami :-)

Elle parrait neuve   hallucinant ce niveau de detail

C'est vraiment beau et ça fait plaisir à voir!
Pour les autocollants latéraux tu vas faire comment? Acheter les Renault (ouch) ou t'as une combine pour les faire refaire?

'est bon, je les ai déja psés les autocollants, c'est juste que j'ai pas repris de phots depuis mais je vais les faire bientôt...
Mes autocollants, je les ai trouvés sur ebay car chez renault, ils en ont plus depuis longtemps et de toutes façon, ils veulent même pas s'ennuyer a chercher.
Je les ai donc achetés 200 euros et les ai posés avec un ami. (au passage, chez renault on me prenait 4 heures pour la pose, quand on connait le prix de l'heure de carrosserie......). C'est pas très évident a mettre mais avec un peu de méthode, on y arrive.

Vraiment tres beaux ce gt il as de la chance d'etre tombé entre tes mains et vivement les photos des autocollants posé

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Un topic pour ma twing???? c'est fait
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383075.htm
Spoon design/VROUmmmmm pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii