Reprise du message précédent :
Elle est vraiment magnifique!
 
J'ai hate de voir la suite!
 
       

---------------
Le Topic de ma 205:
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &new=0&noj
 

trop belle vivement la suite

---------------
juju
Mon topic sur ma 205: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381856.htm
mon blog:http://costel10.skyblog.com/ il a pleins photos de 205
site de mon clubww.3d.c.la

Voila j'attaque aussi le détuning de mon cti.Je compte le remettre d'origine.Il sera bleu miami avec jante pts.Il y a beaucoup de taffs pour le remettre en état car je mettais pas mal lâché.

Salut, je suis passionné de 205 GTi.

Ta griffe ne peut pas être catalysée car c'est un modele français.
Les griffe export catalysées avaient toutes le toit ouvrant. Les griffes françaises n'avaient pas de toit ouvrant.

Quel est le code de ton bloc moteur ? (plaque rivetée a coté de l'alternateur).

Si D6B : moteur 130CV

Si DKZ : moteur 122CV et la il y a quelque chose de pas normal.

En tous cas je compte sur toi pour restaurer ta CTi et ta griffe conformément à l'ORIGINE  
Je dis ça pour le CTi car il n'y a jamais eu de CTi bleu miami, ni de CTi avec les jantes 1.9

Concernant la restau de ta griffe, je te dis (mais tu dois le savoir) que les bandes grises ne sont plus dispo chez peugeot. Il faut en acheter des rouges et les peindre en gris. La réference du gris est FZN si je ne me trompe pas.
Pour le volant, effectivement c'est quasi impossible à trouver. Le mieux à faire est de trouver un volant de GTi et de l'emmener chez un sellier qui te fera les coutures en vert.

 
 
Pour le cti je sais qu'il n'a pas eu de bleu miami mais vu que j'adore cette couleur.Pour la griffe elle sera entièrement d'origine.Dessus il y a un train arrière de 309gti 16.Il sera enlevé pour remettre un 1L9 ainsi que la couleur.

 
Mais bon tu t'es fait plaisir en même temps et la tu vas en avoir encore plus a la refaire d'origine!

J ai était a la casse et je vais récupéré tout l'arrière d'une 205 pour tout ressoudé sur mon cti.Car pour ce qu'il le connaisse pas j'ai l'arrière d'une 306.

 
Un grand travail qui s'annonce passionnant  

Salut mick vivement que tu passe à folembray qu'ont fasse de ptite photo avec ta griffe et celle de DADOU et des jumeaux...
Bon le dernier folembray ont été tous piéton...  
A plus.

 
   
C'est clair vivement qu'on face cette serie de photo.

 
Bon courage pour ces restos.  
 
Des photos du CTI?

Voila qqe photos de mon cti.
La c'est quand je les eu.

Et aprés.

Le pc et la calandre sont a vendre.

Äh ouais quand même, y a du boulot là...

Ah oui y a du taffs dessus!!!Si la motivation est la tout est possible et il me semble que tu est carrossier peintre?

 
Oui je suis carrossier peintre donc sa va aller niveau carrosserie.

Salut c'est nikel que tu ouvre un topic sur la griffe je vais suivre son evolution de pres et sur la cti tu vire le TCT ?  Dommage que tu la remette d'origine car tu avais TRES bien commencé a la modifier mais bon tu va TRES bien la remettre d'origine j'en suis sur mais j'aurais des regrets a ta place car , les poignées de barchetta ( pas sur de l'ecriture   ), et l'arriere de 306 en plus tu l'avais soudé il me semble non ?

---------------
Ma 205
l'actu du PARADIZ Tuning

 
Oui tout est soudé.Pour l'arriere je récupere tous sur une 205 épave beaucoup de taffs en prévision est pour les porte j'ai un jeux d'avance.Et pour le tct il restera.  

Euh, je peux poser une question idiote ? C'est quoi un TCT ?  

---------------
Membre permanent des Bérêts des Douves...
-------------
Vends revues techniques années 70-80 :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 218850.htm

C'est un 2Lturbo.Present dans les 806,xm ou 406.

Merki!!!
En tous cas mick, tu as fait un sacré taff sur ton CTI (c'est pas ma came mais là n'est pas la question et le boulot a l'air d'être de qualité alors...) et je suis très heureux de voir que tu vas lui redonner son aspect d'origine. Je te souhaite vraiment bon courage pour ce détuning!!!
N'oublie pas de nous inonder de photos de tes travaux, autant sur la Griffe que sur le CTI. J'adore la Griffe pour son exclusivité et ton exemplaire a l'air vraiment splendide. Dans quel état est le moteur ? Petite question indiscrète, ça se négocie dans quelle fourchette de prix une Griffe de nos jours ?
 
Une chose est sûre, je vais suivre ton topic attentivement!!

---------------
Membre permanent des Bérêts des Douves...
-------------
Vends revues techniques années 70-80 :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 218850.htm

Ca dépend de l'état...
 
Les annonces sont souvent autour des 5000..
 
La mienne, je l'avais eu bien moins cher!

---------------
http://www.acac.fr/  
Ciné Festival 2008, c'est par là que ça se passe. http://www.10200zimages.fr/cine-festival/
 
"Le racisme c'est quand tu prends pas la peine de connaitre la personne pour la détester" D.Super

 
         
Pour ma griffe en faite mon cousin m'avait dit le jour ou tu me ramene une mehari je te file la griffe.Et j'ai récupéré une méhari en l'échangent contre une voiture acheté 150 roros.Donc ma griffe ma couté que ca.      

Petite question: sur le cti, le "vrai" arrière c'est une pièce spécifique à la 205 cabriolet ou c'est un hayon de 205 découpé ?

En effet, sympa le cousin!!!

---------------
Membre permanent des Bérêts des Douves...
-------------
Vends revues techniques années 70-80 :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 218850.htm

 
Non c'est un hayon bien spécifique.Heureusement j'en ai un d'avance que j'avait récupéré sur mon ancien cti épave.

Je vends une clio 1L4 essence super etat pour 1500roros.MP

C'est plutot un capot de male de coffre qu'un hayon.

bon courage pour la restauration des voitures mickcti j'espere avoir le plaisir de voir la griffe en vrai a bientot

Présent également sur les 605

Je vient de vendre les jantes du cti.En attendant les pts je vais mettre une paire 1L9.

super, c'est des projets comme ça que j'aime, déterminés et ....... j'espère aboutit, à suivre. La griffe, j'adore j'ai voulu en acheter une, le type en voulait trop cher, je me suis rabattu sur un XR2i, j'étais content à l'époque, maintenant j'ai récupéré un RST, et je le restaure aussi, il y à quand même beaucoup de taff, mais je suis un enragé. bon courage pour tes projets.

Ouahou bon courage pour remettre le cti en mode origine !

---------------

Mon site en construction
ici on parle de dirt
Ma copine

Donc voila les news.Ce matin j'ai récupéré pas mal de pièces pour mon cti pour le remettre d'origine.J'ai était découpé une indiana pour récupérer tout l'arrière. 8)  
Place au toffs:




Je précise que sa ma mis 2 heure et que j'ai découpé au marteau burin comme tout carrissier qui ce respecte. lol  




Voila pour aujourd'hui.

Je précise que sa ma mis 2 heure et que j'ai découpé au marteau burin comme tout carrissier qui ce respecte. lol  
 
 
Comme tout bûcheron qui se respecte....      
Bon courage pour la suite.