Voilà, ça fait maintenant quelques mois que je me suis lancé dans la restauration d'une A310 V6, j'ai crée un blog où je poste un max de photos http://alpinementvotre88.skyblog.com mais j'ai décidé de créer ce tuto car il est toujours plus facile de discuter sur un forum que sur un blog.
 
Voici donc déjà quelques photos de l'avancée des travaux à partir du début.
 

Voici pour commencer l'endroit où je l'ai trouvée ( merci à megabytes pour la photo, car je n'avais d'appareil photo au moment de la charger sur le plateau   )
 

Quelques photos avant d'attaquer le démontage
 

 

 

 

 

Bon courage dans cette restauration.
 
Peux-tu nous en dire plus sur cette merveille?
 
Signé: un autre Alpiniste.

Place maintenant au "dépoilage"   Vu que je n'ai pas ménagé l'appareil photo, si je mets tout, je ne m'en sortirai pas, je ne me que les photos qui récapitulent en gros le démontage.
 

 

 

 

 

 

 

Bon courage , elle sera très belle
 
Le moteur était il avec ?

Le moins drôle, les morceaux rongés par la rouille    
 

 

 

 

 

 
Salut jimmy    
 
pour toi et tous les autres "forumeurs" il s'agit d'une A310 V6 construite en Allemagne en 1977, et immatriculée pour la première fois en février 1980.
 
Beaucoup de boulot m'attend sur cette voiture, mais tout est possible. D'autres photos vont arriver.
 
Je parcours actuellement ton topic, magnifique !    Je rappelle le lien pour ceux qui ne l'auraient encore pas visité : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380083.htm

 
Hélas non je l'ai achetée sans moteur, mais j'ai trouvé un V6 de R25 injection k-jetronic qui a déja été monté dans une A310, mais je suis actuellement sur le point de me procurer une 25 V6 injection pour la boite car je n'ai qu'une BV 4 vitesses actuellement et le moteur serait en bon état.

Heureusement que c'est un moteur courant

Les pièces principales après démontage :
 

 

 
Tu as raison, c'est la raison aussi pour laquelle que je l'ai achetée.

Voici le moteur que j'ai trouvé
 

Voici le chassis sablé ce que ca donne    
 

 
Je me suis amusé à sabler la d'dans : ...
 

 
Voilà donc où j'en suis actuellement, je posterai les photos au fur et à mesure de mon avancement  

Félicitations ça donne envie

Bonne chance avec la restauration, c'est un sacre boulot.

Bravo , tu ne pétouille pas , a la vitesse oû tu vas , elle prendra bientot la route , petite question tu en a bavé pour décoquer ?
Jacques , le pére du fiston.

Si je n'avais pas oublié les 2 ou 3 vis qui m'ont ..... ça aurait pu aller tout seul    
 
Non mais en oubliant rien du tout ça vient tout seul, j'ai des photos si vous voulez jeter un oeil, n'hésitez pas à demander  

bon courage, elle me semble en tres mauvais etat mais c'est une voiture qui le merite

Merci rubinho, le jeux en vaut la chandelle  

j'ai hate de suivre ta restauration... cette voiture devient rare de nos jours, alors si on peut sauver celles qui restent, moi je dis chapeau !!!

Salut Champyy..
 
Je me rappelle que tu avais fait quelques post sur un autre topic..
 
A ce que je vois, ça avance dur..
 
Je vais suivre "un peu" tout ça.. ca me rappellera mon ex A310 de 1980..

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NOUVEAU TOPIC de discution acharnée -> http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383108.htm

salut Champyy! Content de voir que tu es fait un topic sur ta restau!
 
Pas vu l'alpine aujourdhui, dans deux semaines, prochaine expo, j'éspère la voir    
 
Je te tien au jus, en attendant, bon courage    

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Ma Clio 16S http://www.forum-auto.com/les-club [...] 386808.htm
Mon ex 205 GTI 1600  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 379673.htm
Brice85 ENFIN en 16S !

 
Salut !
 
Construite en allemagne ?  Tu en sais plus ?
En bon normand chauvin né à Dieppe, je pensais que les Alpines étaient toute construite à Dieppe.
 
Mon beau frère a une A310 V6 aussi avec un V6 de 505 et une injection de renault. Il a pas mal bricolé pour qu'elle tourne rond. Il s'est aussi fait un pot racing maison après que la gamelle d'origine ait rendu l'ame dans un "retour de flamme"  
 

Oups erreur de ma part tu fais bien de me reprendre, je me suis mal expliqué, elle a bien été construite à Dieppe et elle est partie par la suite en Allemagne.

Et une alpine de plus    ! et hop dans les favoris !  
vivement plus de photos !  
bon courage a plus  

 
Merci jfdetouvans, content de te voir ici !    

 
 
merci da santo d'avoir pensé à moi même si elle n'etait pas là, dans 2 semaines elle sera là    du moins je l'espère !  

 
Merci overview    content que tu suives le topic  

Pareil qu'overview, evidemment

Voici ce que je devrais bientôt récupérer ....    
 

 
 
Heu....Une usine à gaz?    

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Non ! Une usine à rêve !!!

Bof, je n'ai jamais rêvé devant les V6 injection des R25..surtout les premiers en 2664cc, directement dérivés des V6 des R30TX..Qui ne faisaient que 144cv.. A comparer aux 150cv des moteurs de A310V6...Montés, malheureusement, avec une carburation...épique..
 
Maintenant, si le moteur qu'on voit est un 2.8 à manetons décales, alors oui... Y a bon..

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En éspérant un jours voir vos alpines au world série renault à magny cour.