Reprise du message précédent :
trop cool  

Oh pardon, me suis trompée de porte    
 
 
 
 

tu as raison, moi qui croyait qu' avec les pièces, le rod serait enfin roulant......
 

Salut tout le monde. Je me suis toujours demandé si on pouvait rouler normalement avec ces hot, ou seulement pour aller en concentration (je ne veux pas ouvrir de débats, mais juste savoir...)

 
Salut, on ne peut ni rouler ni aller en concentration    transport sur plateau obligatoire, ou dans un camion si tu peut avoir un gros camion  

Salut, sauf si tu as la bonne carte grise

moi je l'ai   et je roulerais avec regulierement  
 
 
 
petite nouveautée (en pieces bien sur)
 

 

 

 

 

 
en plus l'autre jour un huluberlu est passer au taf   pour m'apporter des morceaux de ferrailles (de cox) faudrait qu'il passe me voir j'ai un truc pour lui (si je le retrouve)
       
 

en plus il est beau mais y'a pas la tortue .

l'ete est là . mon meccano   (motorcraft en français dans le texte ) m'a livré mon moteur  :
 

 
YAPUKA
 
 
 
petit ps :un grand merçi a titicox  

vite la suite

tu n' as pas à me remercier, entre mordus de mécanique et de "bricolage", faut s' entraider...
Si tu me remercies, c' est ça le fait, alors!!!!!

ouais bon, ... c' est que les pièces que je t' ai donné vont sur ton projet!!!

On en est ou ? c'est plus un probléme de temps pour toi      

Vu le temps qu' il y passe, il va être rutilant son rod

bonjour c'est autoriser en frnce de rouler en hot rod????

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merci de me conseiller

Bien sûr que non, à moins de l'avoir fait homologuer par la Drire (avec BEACOUP de patience et d'argent) ou de rouler immatriculé dans un autre pays (certains de nos voisins sont plus "tolérants" pour les immatriculations)...

salut les gars je m'installe dans la discut pour les hots rods on peut rouler avec, c'est comme un peu les harley modifiés les flics controlent mais laissent pissés ils matent surtout l'engin maintenant pour un rod hi-boy vaut mieux avoir des gardes-boues pour être tranquille pour ma part j'envisage dans faire un aussi avec un budget minime car derrière chez moi mon voisin a une citroen rosalie pick up la cabine est saine (à l'abris) et le chassis avec le moteur dehors la base pourrait peut-être se negocier entre 200 et 300 euros.
j'aime les hot rods rats look dépouillé de toute façon un vra d'origine ford c'est quasiment impossible à trouver ou à des prix de fous mon but c'est de faire un rod avec le maximum de pièces françaises par contre je ne sais pas si le chassis de citroen c4 et de la même longueur que la rosalie.
faire un rod comme le premier que l'on voit qui appartient à un membre des cheaters en suisse mais pas avec une base ford faut trop de pognon.
Pour cette base encore faut-il que le gars a la carte grise sinon je possède une cox de 73 avec un train avant retreci -14.

bonjour, je suis nouveau dans ce forum, j'aurais juste aimé savoir si il ya du potentiel pour un rat's rod dans ceci? merci d'avance

voila la photo

c'est possible,mais il y'a du boulot .
-top chop
-sectionning
style ford f100,mais gros gros boulot ,un gars avait attaqué sur cette base .

juste un apercus vite fait sur photoshop. As tu des photos du gars qui avait ataqué ce projet? merci

Bonjour,
Je possède 2 Juvaquatre: Une de 1959 que je retape à l'origine pour la collection, et une de 1953 Hot Rod moteur, train av et ar... d'Opel corssa avec CG Juva.
Ma question est la suivante: comment la passer aux mines(DRIRE), y a t-il des mécanos ou autre Pro qui peuve s'occupper de la CG rapidement si je passe un CT vierge? Faut t-il une Réception à Titre Isolée(RTI). Merci

salut !
en aucun cas ton véhicule ne passera a la DRIRE .il te faudra rouler hors la loi (eh oui c'est comme cela en france) pour le controle tech (pour ta cg)tu peu passer en vehicule non visible une photo du vehicule plus la carte grise;et roule ma poule les papiers sont a ton nom,aprés le controle technique ne controle que les points de securité du dit vehicule ,en aucun cas il ne peu te refuser le controle si ce n'est pas la meca d'origine (ce n'est pas son role)le seul impératif il faut que se soit la meme energie essence our essence.etc....................

Merci beaucoup de vôtre réponce, mais ça veut dire quoi passer en véhicule non visible une photo du vehicule plus la carte grise?
Je voudrait rouler avec un petit rod juva comme voiture de tous les jours, et une de collection pour le weeck-end.
diabol_x qui a Posté le 12-09-2008, dit que c'est possible.
Il y a auci des Rod imatricullés, comment font-ils? Merci d'avance.

Salut,
Relis bien ce que j'ai écrit : c'est possible mais le coût est prohibitif!! En clair, pour le commun des mortelss, faut pas y compter...  
 
Comment font les rods qui roulent immatriculés ? Excellente question, j'en ai d'ailleurs croisé un hier : Base Ford, gros V8 sous le capot (ah non, y avait pas de capot!!) et des plaques d'immatriculation bien françaises. Je le croise régulièrement à des rassemblements mais hier, c'était sur un parking de supermarché...
Le plus simple : la prochaine fois que tu en croises un, tu poses la question au gars...

D'Accord, donc pas facile tous ça! mes j'aimerai rouler en toute l'égalitée.
Et je ne veut pas lâcher le morceau, alors je croie que sa va être bien dur voire impossible.
merci à vous de m'avoir répondu, je vous tien au courant si j'ai des piste.

favoris...

J'ai appeler le technicien de la DRIRE des pays de la loire, il ma dit que tous les Hot Rod que l'on croise ne sont pas homologuer, comme les motos débrider.  
La seule façon d'homologuer en voiture de + de 25 ans transformer est de demander l'autorisation au constructeur de la marque, de passer un CT vierge, payer des procès verbaux, et créé sa marque de voiture. tout ceci coûte dans les 20000€ et en plus il faut être aux nouvelle normes (airbag, moteur silencieux...) donc quasiment impossible.
je vais donc rouler illégale comme dans ce pays ont à pas le choix, avec une CGC. Merci à tous

depuis que je le dit , en france on prefere te faire rouler hors la loi ,plutot que de pouvoir faire cela en toute legalitée.

salut philroad alors ou en est tu avec ton rod, je suis deja depuis un temps ton projet en mode fantome mais la je suis assoifer de voir ta progression. et moi egalement je suis passionner de rod, kustom, et tout ce qui suit. moi egalement je suis en projet kustom sur base opel rekord de #73.
bon courage pour la suite et hop dans les favoris