le cabrio bleu posté par Leman  me semble avoir une calandre de cinq , qu'en pensez vous?

Slt dans la vente du 14 octobre de la collection Dubec il y a 2 Simca une 5 et une 6 il n'y a malheureusement qu'une photo celle de la s5
http://images.forum-auto.com/mesim [...] dubec4.jpg
pour la 6 il est dit au catalogue je vous transcrit tout sauf une partie de l'historique de la marque    
n° de serie 604847 n°de moteur 6004483
l'exemplaire présenté appartenait au musée de Bretagne de Louis Desbordes depuis 1954 et a été acquis par Michel Dubec en 1976.Sont compteur affiche 38799 km ce que l'ont peut raisonnablement présumer exact le maitre cylindre de frein serait a remplacer  
carte grise Francaise  
est 2000\ 5000€

http://images.forum-auto.com/mesim [...] /ep 13.jpg

Négatif! C'est bien d'origine!
http://images.forum-auto.com/mesim [...] _s_8_2.jpg

Bonjour
 je recherche un jeu de clefs pour simca 5 ou simca 8 de 1949 ou 1950 si vous pouviez me renseigner ce serait sympa mrci d'avance Andrée tél 0682192769 ou 0971324848

 
Allez,comme certains ont du mal à les differencier, voici en deux lignes, les caracteristiques de carrosserie des Simca 8 afin de les reconnaitre au 1er coup d'oeil  
 
 
SIMCA 8 1100 1936/1949
 
Fidèle copie de la FIAT 1100 6 CV/34 cv  la 8 1100 fut déclinée en cabriolet , break vitré , canadienne , camionette bachée .....
 
La berline arbore des jantes ajourées avec petits enjoliveurs "Simca 8".
La malle Arr est plate , les essuie-glace sont en haut du pare-brise , l'aeration moteur s'effectue grace à des volets pivotants sur les cotés du capot.
levier de vitesse au plancher ...
 
http://img119.imageshack.us/img119 [...] 202dc6.jpg
Bonjour
 je recherche un jeu de clefs pour simca 5 ou simca 8 de 1949 ou 1950 si vous pouviez me renseigner ce serait sympa mrci d'avance Andrée tél 0682192769 ou 0971324848
 
 
 
SIMCA 8 1200 1949/1951
 
Présentée au salon de 1949 , la 8 1200 7CV/41cv fut produites dans les memes versions que la 1100 avec en plus la Sport présentée en 1950.
 
La 1200 présente une calandre plus droite et chromée , les essuie-glace en bas du pare-brise , une malle ARR bombée , une lunette ARR plus grande , un levier de vitesse au tableau , des enjoliveurs masquant les jantes , des ouies d'aeration moteur horizontales , des " moustaches " sur les ailes AV , des pare-chocs specifiques , des deflecteurs sur les portes AV ......etc
 
 
http://img248.imageshack.us/img248 [...] e02oo2.jpg
 
 

 
Ce serait interressant de la voir aujourd'hui ! Elle doit être dans un sacré état...  
 

 
Toujours immmatriculé dans mon département !    
 

 
Merci pour l'info !    
 

 
Ce serait interressant de la voir aujourd'hui ! Elle doit être dans un sacré état...  
 

 
Toujours immmatriculé dans mon département !    
 

 
Merci pour l'info !    
Bonjour
 je recherche un jeu de clefs pour simca 5 ou simca 8 de 1949 ou 1950 si vous pouviez me renseigner ce serait sympa mrci d'avance Andrée tél 0682192769 ou 0971324848
 
 

http://images.forum-auto.com/mesimages/261115/IM60.JPG
un amie du club simca france.

Vu sur les " anciennes accidentées " ..
 
http://img76.imageshack.us/img76/7 [...] tr7gs1.jpg
 
http://img296.imageshack.us/img296 [...] wegds4.jpg

  debut de la restauration cet hiver
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN7265.jpghttp://images.forum-auto.com/mesim [...] CN7506.jpghttp://images.forum-auto.com/mesim [...] CN7510.jpg
la plus anciennes est de aout 36l'autre de 49
je remonte biensur celle de 36
a+
pascal

Bonjour je recherche un jeu de clefs pour simca 5 ou simca 8 de 1949 ou 1950  

 
mais jolie photos  
 

 
Août 36 ? Une des toutes premières alors !    
 

nouvelle epave découverte.Direction mon garage.jacqueshttp://images.forum-auto.com/mesim [...] 500000.jpg

Bonjour, je viens de prendre ce topic au vol, juste pour dire que, comme mon grand-père, la simca 5 a été ma première voiture.
En effet mon père, pensant faire laisir à ma mère, a acheté une découvrable en 82/83, elle n'en a pas voulu (vue l'état) c'est donc moi du  
haut de mes 11 ans qui en est hérité. J'ai fini de la restaurer à l'âge de 17 ans et pour sa 1ère sortie c'est le prefet de région qui m'a remis  
la coupe du plus jeune conducteur (il ne s'avais pas que je n'avais pas l'âge de passer le permis...)
Aprés plusieurs années sans grand souci, j'ai du changé le doigt d'allumeur, sans doute fêlé mais invisible à l'oeil, puis remisé la belle.
Je l'ai tellement délaissée que le moteur s'est bloqué. Récemment j'ai déculassé pour faire baigner le tout dans du gasoil plus dégrippant.
La semaine dernière j'ai remonté la culasse aprés avoir nettoyé la "boue", nettoyé le carbu, changer a batterie et elle a démarré sans trop  
rechigner. Reste un problème de carbu et aussi de réservoir bouché mais rien de grave aprés 11 ans sans bouger...
Voilà ma petite histoire de simca 5

Bonjour, je viens de prendre ce topic au vol, juste pour dire que, comme mon grand-père, la simca 5 a été ma première voiture.
En effet mon père, pensant faire laisir à ma mère, a acheté une découvrable en 82/83, elle n'en a pas voulu (vue l'état) c'est donc moi du  
haut de mes 11 ans qui en est hérité. J'ai fini de la restaurer à l'âge de 17 ans et pour sa 1ère sortie c'est le prefet de région qui m'a remis  
la coupe du plus jeune conducteur (il ne s'avais pas que je n'avais pas l'âge de passer le permis...)
Aprés plusieurs années sans grand souci, j'ai du changé le doigt d'allumeur, sans doute fêlé mais invisible à l'oeil, puis remisé la belle.
Je l'ai tellement délaissée que le moteur s'est bloqué. Récemment j'ai déculassé pour faire baigner le tout dans du gasoil plus dégrippant.
La semaine dernière j'ai remonté la culasse aprés avoir nettoyé la "boue", nettoyé le carbu, changer a batterie et elle a démarré sans trop  
rechigner. Reste un problème de carbu et aussi de réservoir bouché mais rien de grave aprés 11 ans sans bouger...
Voilà ma petite histoire de simca 5