Forum Auto

Reprise du message précédent :

Pas trés loin de chez moi en effet...la photo de mes ex-deux fourgonnettes de 48....

 
Réduit tes photos : on les verra mieux    

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: http://www.forum-auto.com/automobi [...] 31.htm#bas
TOPIC SIMCA 5, 6, 8 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380345.htm

Salut à toi misca 5! Je te connais depuis le forum gazo ainsi que ebay. Je suis même étonné que tu n'ai pas réagi plus tôt en ces lieux!  
Qu'est-ce que tu veux dire par là en parlant de la simca 5 vue à la rochelle?

Désolé pour le retard....un peu trop occupé a poncer une certaine auto vue plus haut....!!! Pour la 5 de la rochelle, elle a été conservée et c'est la seule visible....la deuxième serais chez un collectioneur...amusant de voir les transformations subies...mais heureusement qu'elle n'a pas connu le combat...car peu viable en combat urbain !!!!

Si l'on fait abstraction de sa couleur fantaisiste , cette 1100 est en fort bel etat    excepté les baguettes de porte de 1200 et surtout les vilains catadiopres BMX qui remplacent les flèches Marchal  
Elle est pas mal affaissée de l'avant , c'est la maladie des Simca 8 . ( Faute aux boitiers de suspatte fuyards , amortos HS + ressorts qui s'affaissent )

Bonsoir,  
Encore une 8 croisée il y a de bonnes années lors d'un rallye
 
désolé la photo ne passe pas  
une autre pour vous faire patienter jusqu'a demain

salut Misca,  
c'est vrai c'etait long sans toi.
 
au fait , qu'est ce que tu penses du pick up , origine ou pas ?  

 
   Très jolie

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Une 1100 avec les essuie-glaces en bas du pare-brise
Soit elle est de 1949 , soit tous les coupés ont eu les essuie-glaces en bas  

J'ai rescanné la photo qui refusait de passer hier soir
 

 
Pour les spécialistes quel était le thème du rallye?

           [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/376309/biggles[1].JPG[/img]
 
             
 
 pas beaucoup de BD avec des Simca.5 ou 8...
 qui en a d'autres ?

 

 
Tu n'as pas lu Tintin quand tu étais jeune ! Elle est dans "les 7 boules de cristals". Noté le mauvais positionement des essuis glaces, sans doute une confusion avec la Simca 8 !  

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Dire que le pick up simca 5 est d'origine est vrai et faux à la fois....Simca n'en n'a pas construit...mais en 1946, simca vendait des chassis cabine....certainement de fourgonnette....que les carrossiers pouvait habiller à leur gout...
Bon nombre de coupé, découvrable ou fourgonnette furent modifier en pick up en fonction des besoins de leurs utilisateurs....l'un d'eux était en vente il y a quelques temps sur le net....

Voilà la photo.....

Version italienne....

Voici une épave trouvée dans une pub. pour des assurances (années 60)

Tout juste sortie des presses:
 

Sinon, il y a eu ça:

la voiture immergé/ gil jourdan par tillieux

mille miglia/mauro caldi par constan lapière


mystere à la frontière/spirou et fantasio par le génialissime franquin

Presque exact! En fait, sur cette image,elle possède une calandre de simca 5, mais plus loin, on la distingue mieux en simca 8! Alors simca5/simca 8, mon coeur balance...

Une que vous ne connaissez certainement pas....biggles....

Hep Taxi    

Cliché sympa , une 8 1100 de 1949 ( modèle de transition avec les essuie-glace en bas ) la 4 CV semble avoir gardé son cache-nez hivernal  

Bonsoir,    
 
voilà, je mets des photos de ma 5, modèle 1947, ayant effectué sa carrière de 1949 à 1971 à Paris, puis été acheté par un garagiste du Morbihan (non loin de Pontivy)...elle n'a pas roulé depuis cette date! La voiture est malade au niveau des bas de portes (sauf arrière), bas de caisse, et plancher conducteur et passager.
 
         
 
Voilà, plusieurs choses sont à rectifier par exemple pour les feux ou clignotants ou encore le pare choc qui n'a pas lieu d'être puisque c'est celui d'une Traction...
 
Bonne fin de soirée!    
 
Quentin  

allez voir mon blog, je suis en train de restaurer une simca 6 et une r5 turbo 2  :
 
 
 http://boyet-sport-auto.neufblog.com/boyet_sport_auto/
 

Slt sont cache nez je ne vois pas l'utilité a l'avant sachant que le moteur est derriere et si il faisait froid la trappe d'air en bas du pare brise serai fermé  
quant a la 8 t'as raison mais regarde bien c'est break avoir ca glace arriere et bois a voir la porte avant gauche    

 
 
A voir la portiere avant gauche  c' est peut etre une canadienne ?

je pense aussi

Salut! Et elle en est où actuellement?
Comme il n'y a pas beaucoup de simca 6 sur ce topic, en voici une:
 

La pauvre a été découpée à l'arrière pour faire un capot de coffre!
Dans le même garage trainent deux autres simca:

Bonjour,    
 
Actuellement, la voiture n'a toujours pas commencé en restauration, mais ce mois ci je m'y mets, j'attendais d'avoir un peu de finance car je suis étudiant, j'ai 18 ans...donc pas simple, et je bosse un peu à coté de mes études pour la restaurer!  
 
Quentin.  

Elle a l'air bien jolie cette petite cinq au fond de son garage....

La dernière photo pour l'instant    
Une carte postale en fait  
 

Tu dis vrai " double-V-M-trois-cent " une 1100 Canadienne    

On frole la Hot-Rod-attitude  avec ce pare-choc tube et cette calandre nid-d'abeille  

Bonsoir a tous
nouveau sur le forum mais pas avec les simca 5, je vous presente ma cinq decouvrable de 1939 dont il reste les chromes, la capote et l interieur a finir mais bon,je suis parti d une epave et il me manque des details pour continuer.
a bientot
jacques

 super le bouquin de MAMZELL DEDE
c'est une bonne nouvelle avant la noel ! ! je vais l'offrir a mes gamins .
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ca rapelle les ZZTOP, une bagnole et plein de filles aux longues jambes.  
bon on fait pas trop gaffe au parechoc! ni a la calandre (qui a embouti la voiture?)  
     
 
comme quoi , le slogan de l'epoque "pas cucu pas toto" n'etait peut etre pas si faux.
PS = non! je n'ai pas bu, quand j'allais au lycee, y 'avait une 204coupé avec ce slogan sur le paresoleil  
 
 
 

salut jacques, elle est superbe..
la couleur lui va a merveille ( c'est pas celle de l'aronde?)
 

Salut! Encore une simca en resto, que de bonnes nouvelles!!
Je ne veux pas critiquer quoi que ce soit, juste une remarque: il me semblait que les découvrables avaient des sièges avec des tubes chromés sur le haut. J'ai raison ou pas?