Forum Auto

Reprise du message précédent :
Driver62 pourrais peut-etre nous dire en quoi il roule.....
Je doute qu'il soit en ricaine.

Mais tu n'est plus que l'ombre de toi même.  

Magnifique cette américaines!
 
Je m'attendais à une conso gargantuesque mais si tu dis qu'elle ne fait "que" 15L, c'est intéressant...
 
 
Une petite vidéo du bruit serait bienvenue

 
J'ai essayé de prendre une vidéo avec mon APN mais çà rend pas génial...
je vais essayer d'y penser  
au niveau des newsas grand chose de fait ces temps ci j'attends mes congés dans 15 jours pour avancer
sinon je réfléchis à l'achat (ou échange) d'une camaro ou firebird 3ème ou 4ème gen. pour remplacer mon gasoil qui roule plus assez étant donné que je fais du co-voiturage

des 350 c'est pas ça qui doit manquer non ?

non çà manque pas...
par contre les euros çà manque j'arrive pas encore à les faire pousser...  
plus sérieusement je préfère avoir un bon budget et faire quelque chose de propre avec un petit rafraichissement de carosserie

 Frederic621 !
 
J'ai regarder ton topic au complet vraiment bien. prend le temp qu'il te faux pour le refaire.
ramasse les pièces qu'il te manque. j'ai pu remarquer qu'il ne manque pas grand chose.
moi je le trouve en très bonne condition. j'ai vue des personnes partir de presque rien
et quand on voie le résultat final c'est impressionnant, alors ne te décourage pas OK.
 
P.S je te met un site pour les pièces de ton olds que j'ai trouver en cherchant pour le mien.
 
A+Norm !
 
http://www.thepartsplaceinc.com/
 

 
Merci norm48.C'est vrai qu'elle est propre niveau carosserie y a pas grand chose à faire sachant que çà coute très cher.
Effectivement elle n'a plus son moteur/boîte d'origine remplacé par cette mécanique Renault(un peu comme une delorean ...)    
Certains ont bondi mais je l'ai pas payée très cher pour commencer et c'est un modèle moins courant que les sacro-saintes mustangs ou camaro même si j'aime ces voitures  
 
Pour le même prix il y avait pas mal d'épaves avec un V8 HS    
 
Bref merci encore pour tes encouragements,ton lien
 
Les photos que tu as posté sur american dream      
C'est comme çà que je veux refaire la mienne
 

 

 
 
Je ne sais pas si tu a une évaluation, mais comme sa en passant pour te donner
une idée quand moi je l'avait la valeur était de $11.000 en 1996. Présentement
$13.000 à $19.000 selon la restoration. combien en euro    

en euros 8200à12000€ avec les cours actuels
 
je dois avouer que je regarde pas trop les évaluations,je vais la garder
il y a peu quelqu'un m'avait proposé si j'ai bonne mémoire 7000€ ici même en MP...
 
Celle que j'ai vue ici en France sur les sites d'annonces se vendaient à des prix entre 6-8000€ en état moyen à 10-12000€ en très bon état avec moteur 455 .Les 4-4-2 et cab ont des prix supérieurs bien sûr car encore plus rares.
Je repense au cab blanc en p.1
Peu de temps après j'ai lu sur un forum que le nouveau propriétaire avait fait un joint de culasse et que l'ancien proprio. l'avait remboursé du montant des travaux    
 
En ce moment pas grand chose à se mettre sous la dent
 
te souviens-tu du nom de ces jantes car j'ai un peu de mal à les identifier sur les photos?

 
 
C'est des Gragar Centerline sst 15x8 àl'avant et 15x10 à l'arrière.
les pneu arrières c'était 295/50/r15. méchante bottine comme
on dit nous. je te met un lien avec un carlo qui à c'est mag la.    
 
http://www.firstgenmc.com/album/Ma [...] hewC.shtml

Les jantes sont magnifiqueen effet.

 
 
ok merci.
c'est vrai qu'en c'est tout de suite plus "viril" çà donne de l'agressivité à la voiture avec cette monte
mes petites jantes d'origine en 14" ne rendent pas aussi bien

 
 
Pour le moteur à tu déja fait des recherche avec les anciens propriétaires
pour savoir s'il existe encore car sa déja arriver qu'on retrouve le moteur
d'origine sans payé trop chère.sa devai être un 350 Rocket avec une
transmision th 350.  

 
d'après ce j'ai compris l'ancien proprio l'a rachetée avec ce swap moteur
il semblerait que le 1er proprio en avait ras le bol de payer les vignettes fiscales  
sinon je ne vois pas comment je pourrais retrouver le 1er proprio  

 
 
Bon en premier tu pourai faire venir le pédigré de l'auto par GM. il y a de l'information
comme le dealer qui la vendu et bien d'autre chose et la personne qui te la vendu si  
elle pourait ce souvenir de qui il la acheter sa serai un bon début car a ce que je peu
comprendre tu serai le troisième propriétaire.
 
P.S. je te met une copie que GM ma envoyé sur l'information de mon carlo.
 

 

Moi je la trouve superbe ta Olds! Et en plus, même si ce n'est pas le moteur d'origine je trouve que tu l'a pas payé cher! Je crois que tu pourrais jamais en retrouver une autre en cette état pour le même prix. Si tu en trouve une autre, elle sera sûrement en mauvais état ou bien au fond d'un garage et qui roule pas!

merci    
c'est surtout pour çà que je l'ai achetée:la carosserie est en état plus que correct,je dois juste surveiller un point de rouille naissant sous une des ailes arrières    
 
je pense que le V6 de chez renault a rebuté les potentiels acheteurs et a fait mon bonheur du coup    
 
meric norm48 je vais voir du côté de GM en europe car elle a été achetée en France
j'ai la plaque GM france genevilliers si j'ai bonne mémoire
 
sais-tu à quel service je dois demander?
çà me sera utile si je dois repasser devant les mines

ET puis un 350 avec une TH 350 c'est ce qu'il y a de plus basique à trouver... Tu lis Nitro de temps en temps ? y'a souvent des annonces de moteurs dedans...

je suis abonné...  
dans le dernier il y avait un moteur olds complet+boite 650€ en belgique...
 
j'ai pas télephoné...ouh le looser      
je vais prendre mon temps et j'amasse un petit pécule pour faire du propre

 
 
Nous on fait la demande à GM CANADA au service vintage.
les frais son de 50.00 $

 
ok je pense qu'on doit avoir le même service chez GM europe car GM en france tu tombes chez Opel....    
 
c'est bientôt mon anniv en avril et ma copine m'a demandé:"tu veux quoi?"
réponse un kit restauration carosserie chez bellesanciennes.com:chrome,peinture et tutti quanti  
sa réponse:"tu veux rien de plus utile?" ben non c'est utile!!!
je vais m'amuser pendant mes congés et je sortirais les photos qui s'imposent
 
en même temps je vais une petite révision des freins,vidange pont et boîte(ben oui c'est du renault donc çà fuit)

T'as une jolie auto, sympa, pas trop cher et en bon état.  
 
Avant de changer le moteur, tu devrais régler tout ce qui est carrosserie, cosmétique  et sécurité , car une bonne mécanique c'est bien, mais une auto belle, saine et sûre c'est mieux!!   d'autant que même si le PRV est un poumon, il doit au moins suffire à la balade.
 
En tout cas je trouve ce topic très sympa.

 
 
Tu aura 27 ans alors beaucoup d'années pour bricoler sur les voitures.
j'ai remarquer que tu est né à la même date que mon père alors je  
penserai à toi cette journée la    en passant peu me dire
c'est quoi sa ( voiture équipée d'un GPL et le DRIRE )  

 
merci mais je bois plus d'alcool...seulement de la bière de ma région natale(ch'ti)
 
 
       
 
en fait la DRIRE se charge de l'homologation des véhicules en France entre autres
ma voiture a été vendue en france avec le V8 et a reçu un "type mine"
pour la modification du moteur elle est repassée à la DRIRE et a reçu un nouveau type mine. j'ai passé un coup de fil pour savoir si je pourrais faire marche arrière et il semble que oui(çà permet d'être couvert en cas d'accident surtout)
 
le GPL est un carburant "alternatif" moins cher que l'essence mais il faut faire modifier le moteur

 
effectivement le PRV suffit à la balade et le son est pas pourri...
niveau sécurité le CT est plutôt positif mais bon comme tu le dis la sécurité est importante(sachant que je monte mes neveux et nièces parfois) d'où mon intention de réviser le système de freinage
je vais essayer prendre une photo du point de rouille vous verrez c'est pas grand chose  
je pense que le toit vinyl devrait me réserver des surprises...
 
http://fr.youtube.com/watch?v=KNn-nufGS1Y

 
 
 
 
 
Tricheur moi je suis né 5 jours après toi mais bon en même temps moi c'est la saint parfait    

 
 
   pour les information sur le drire et le gpl. asser compliquer
de changer un moteur dans votre coin de pays    bref j'ai
regarder ton petit vidéo, c'est pas si pire que sa comme son au IDEL    
le principal dans tout sa c'est que tu puisse rouler avec et avoir du plaisir
à la conduire      

bon aujourd'hui changement bougies,filtre à air
j'ai pas pu faire la vidange car le revendeur de pièces auto n'avait pas le filtre à huile en stock    
 
du coup j'ai passé les chromes au belgom,nettoyage et polishage de la carrosserie    
 
j'ai fait le plein(vu que çà monte sans cesse)  en ajoutant un nettoyant pour carbu,plus un placebo qu'autre chose je pense mais bon çà peut pas faire de mal    
 
faut faire gaffe y a des vols de carburant par chez moi  
 
photos en prime
 

 

 

 
j'ai croisé une simca aronde je crois et une 504 coupé,les belles étaient de sortie
 
sur une des photos vous pouvez mes plaques format us,qui semble pas droite bizarre j'avais bu que de l'eau promis

le con je viens de me rendre compte que j'ai oublié les jantes

 
Je me suis toujour demander quel sorte de volant que tu avait.
un Pontiac

çà y ressemble effectivement

salut
je viens seulement de découvrir ton topic...  
j'ai un pote qui a une monte carlo 72 et elle ressemble vraiment...
très jolie auto pour une super affaire...le rêve quoi!! courage pour le 350 c'est juste le moteur le plus produit...et puis chevrolet olds ou buick...ca reste GM donc c'est compatible ( a moins que je ne dise une GROSSe betise...)

tu dis pas de bêtise,c'est compatible...tout vient à point à qui sait attendre!!!
belle achat ta mercury,bon courage pour la resto

[url]Vues sur une Cutlass stock

Elle est vraiment très belle ta voiture