Reprise du message précédent :
Merci messieurs

Hello !
Le we dernier j'ai été chercher une Satam 1957 pour la mettre en décoration après un rafraîchissement qui j'espère ne tardera pas trop.
Voilà comment elle était lorsque je l'ai eu :
 

 

 
Le boulot d'aujourd'hui a consisté à la démonter (...ou là là...).
Je vais faire le vide à l'intérieur et aménager le peu de place récupérable...
 
! A que Gordo !

La meme DC 9 que moi    
Je vais suivre ta restau avec attention !
Bon courage  

 
Bonjour,
 
Je viens de m'inscrire sur ce site pour pouvoir vous poser une question, voilà j'ai la même pompe que vous (la rouge en photo) rouge aussi de marque SATAM, elle possède ses deux globes bombones en verre intacts + un autre jeu de 2 intacts aussi. Pourriez-vous me dire combien vous l'avez achetée car je souhaiterais la vendre mais je n'y connais pas grand chose. Merci d'avance.
Bien cordialement, Sylvain.

Salut R1135 ! Avant de la repeindre, essaye de bien photographier, voire de calquer le logo Antar sur la porte, pour éventuellement le reproduire par la suite. C'est l'ancien logo Antar, pas facile à dénicher quand on veut faire une restauration conforme !

Hello, je me permets de rebondir sur le propos de fbk65 pour confirmer que si tu désires la restaurer à l'origine avec ce logo, il te sera tout à fait possible d'en faire faire un nouveau tirage dès lors que tu en auras conservé au préalable une trace photo exploitable, c'est à dire de face et le plus nettement possible, car il est très facile à reproduire ensuite dans un logiciel vectoriel comme Adobe Illustrator par exemple, ce qui te permet de créer un fichier conforme à l'original et exploitable chez un imprimeur ...

Bonsoir !
Merci beaucoup de vos conseils ! Je vais faire de belles photos du "Antar". Je n'ai pas Adobe Illustrator. Mais j'ai déjà été confronté à ce problème pour les autocollants de ma Super5GTT Coupe. Déliradhésifs.com m'a fait un super boulot !
Dans un premier temps je pense que je vais la lustrer du mieux que je peux. Je ne cherche pas à l'avoir neuve, mais simplement propre. Seul le socle passera sûrement en epoxy noir.
 
J'ai d'autres questions :
- je l'ai vidée entièrement. La "tripaille", ça intéresse du monde ? Car franchement je vais garder que le visuel !
- il y a un des deux néons des afficheur de cassé, ça se trouve facilement ?
- il y a eu une belle enseigne sur le couvercle. Le pied faisait 19cm de diamètre et le socle est clairement visible. Ca se trouve cette chose là ?
- ça se trouve les joints de vitres ?
 
Merci bien, j'débute dans l'métier...
 

 
 ! A que Gordo !

Hello ,  
La "tripaille" n'interresse personne donc c'est poubelle !
On ne retrouve pas les memes néons rendus etanches grace aux raccords caoutchouc , donc à toi d'en adapter de nouveaux qui n'ont plus à etre ....etanches vu qu'il n'y aura plus d'essence dans ta pompe    
Pour les joints de vitre , essaye ENPI qui vend du joint au mètre , ils ont un site avec divers profils .
La belle enseigne sur le couvercle est une opaline que l'on retrouve en refabriquation pour 180/250 euros    
Des adresses de vendeurs sillonent ce topic.
A+
 

 

N'est-il pas possible de la laisser dans son jus ?

 
Salut fbk65 !
Les vitres de la mienne ne le sont pas, c'est normal ? Elle est de 1957.
 
Je n'ai pas vu d'opaline "Antar" dans le topic. Ca doit bien exister, non ?
Même là : http://www.latrouvaille.fr/. Mais c'est vrai que je n'ai pas posé la question au patron...
Le pistolet de la mienne est un ZVA. Pas d'origine, hein ça ??
 
! A que ciao !

les vitres sont sérigraphiées sur les Satam DC9, le modèle avant la tienne (1955 env.). La tienne est une DC92, avec les grandes vitres bombées et les façade de cadran émaillées  . Pas plus facile à restaurer, remarque car les vitres cintrées, pas évident à faire refaire si elles te manquent !
 
Je ne connais pas de vrais globe Antar. Jamais vu... Mais ça a du exister.

Aux couleurs Antar:

Bonsoir !
Merci pour vos réponses !
fbk65 : j'ai effectivement eu l'info comme quoi les pompes Antar avaient une opaline de type "lentille" sans inscription de marque.
J'ai les vitres bombées, il y en a juste une de félée dans un coin. Rien de méchant.
 
lionjou : l'opaline Antar que tu présentes, c'est la copie d'une ancienne ayant existée, ou c'est une "invention" comtemporaine ?
En tous cas belles photos d'époque.
 
kjw : je ne vais pas me lancer dans une retauration "tip-top". Je vais la lustrer et la nettoyer. Je veux garder la patine.
 
! A que ciao !

J'approuve

 
Bonjour,
J'ai une super pompe qui pourrait t'intéresser, une SATAM (environ de 20/30) ? je ne sais trop si tu veux la voir je l'ai mise sur EBAY dans la rubrique ART ANTIQUITE - OBJET du XX et CONTEMPORAINS ACTUELS. Je ne sais si je vais pouvoir t'envoyer une photo sur ce blog ? J'essaie si ca ne marche pas tu peux me joindre : mentz.sylvain@wanadoo.fr
Salut Sylvain.. 06.61.46.35.33

 
 
Salut, j'ai une pompe qui pourrait peut-être t'intéresser, une SATAM des années 20/30 en très bon état, je l'ai mise sur EBAY rubrique ART ANTIQUITE puis OBJETS DU XX CONTEMPORAINS ACTUELS, tu peux aller la voir, j'essaie de mettre une photo sur ce blog mais je n'ai pas bien l'habitude. A + .. mentz.sylvain@wanadoo.fr  06.61.46.35.33
Salut Sylvain    

 
Bonjour messieurs ,
 
 je viens faire un tour sur le forum 1 fois par semaine , il est vraiment excellent .  
 vous pouvez aussi venir faire un petit tour sur mon blog , certaine personne du forum le connaisse .
 je viens de rajouter quelques photos et aménager autrement mon blog !!!    
 en vous souhaitant de passer de bonnes fêtes de fin d'années
 à bientôt
 
http://pompe-essence-harley.over-blog.com/
 

HELP !
un petit conseil, s'il vous plait, pour restaurer ces pompes miniatures achetées en bourse ce week end; il manque les globes pour certaines, mais je cherche à en identifier la nationalité, le type et la compagnie pour leur redonner meilleure allure. Merci d'avance.
 
               

J'en ai déjà quelques autres ...
                 

 
bonjour connaissez vous

 
bonjour
 
nous refaisons une pompe satam sur pied type MO5 connaitriez vous les references RAL des peintures vertes et jaunes de BP
 
merci de votre aide
 
J.LANGLET

En voici une que je viens de peindre:

http://www.artmajeur.com/jacquesplace

Hello, je suis tombé sur ce post car je cherchais des infos sur un pompe que je devais aller chercher (c'est maintenant fait)
donc, quel bonheur toutes ces images (et celles d'époque...). Déjà merci aux posteurs !
Je contribue alors avec celle que je viens d'acquérir et je pense restaurer,  
mais en conservant une certaine patine (ou au moins l'apparence)
 
Elle est datée 1950, mais semble correspondre au modèles des années 40,
si qq'un a des précisions, je suis preneur (d'autres photos peut-être)
car elle semble moins courante.
 
Perso, j'ai craqué sur son design encore un peu "Art-Déco"  
 
Dernière question, existe-t-il une forme de "cote" de ces objets ?
Ou au moins des indices sur leur production...
 
Cordialement, Franck "ODLF"
 

 

 

Sur ce site, il y a 52000 logos déjà vectorisés.
 
http://www.webchantier.com/_index_en.html
 
Malheureusement, les plus anciens n'y sont pas.

bonjour à tous je suis nouveau sur ce topic j'aurai aimez savoir si quelqu'un pouvais me donner plus de renseignement sur cette pompe à essence car je vais la chercher samedi et j'aurai voilu savoir de quelle modèle il sagit et de quelle année elle est. d'après mes infos la marque saurait satam et l'année 1950-60 c'est tous ce que je sais. puis savoir quelle valeur a cette pompe. merci d'avance
 

Bonsoir,
Je ne suis pas un spécialiste, mais elle ressemble fortement à la mienne dont j'ai posté des photos pages 17 et 18.
Satam , modèle DC9 de 1957. Les spécialistes affineront.
Des news de la mienne : j'ai été porter certains éléments (poignée, bouchon en façade,...) chez un chromeur et le socle est parti en peinture époxy noir. Je ne pouvais pas les récupérer de façon satifaisante. J'ai donc préféré les faire refaire. L'habillage se contentera d'un beau lustrage.
Retour des pièces fin janvier, remontage après le MCH 2009, fin février !
 
Les pièces (vous enlevez le cache arbres à cames et vous rajouter le socle que je n'ai pas pris en photo) :
 

 
Bye.

Ca avance !
J'espère que tes baguettes de vitre n'etaient pas trop oxidées car c'est du zamack et le chrome ne bouche pas les trous .
C'est marrant , sur la mienne , il en a une en inox et une en zamack . Je me suis contenté d'un lustrage sinon j'ai nickelé les pièces en laiton après décapage ( suis galvanoplaste   )
 
Moi , j'attend des températures meilleures pour peindre la mienne dans mon garage. J'ai retrouvé la teinte Fiat sur nuancier ( le meme jaune que la plaque Shell/ICA )
A+

Belle ID23 en passant.

BONJOUR JE RECHERCHE LA REFERENCE PEINTURE BLANC ET ROUGE ET BLEU ESSO MERCI POUR TOUTE INFORMATION

bonjour à tous, voulez vous une pompe qui rigole?

en voici une plus récente mais aujourd'hui disparue: