Reprise du message précédent :

Salut , c'est moi qui t'es dirigé sur ce site    
A la vue de tes photos , le chapeau n'est pas restaurable
Les baguettes " bling-bling " qu'on voit sur toutes les pompes restaurées sont vendues au mètre par ENPI    
Sache qu'ici , c'est un peu " chacun pour sa poire " et que les bonnes adresses ne sont pas divulguées    
Bon courage pour la suite !!
Personnellement , je suis vert d'avoir raté l'enchère de cette plaque Shell en refabrication    
 

Pour Pompiste du44 :
Pense bien à récupérer le socle de la pompe qui doit être noyé dans le béton. C'est une partie très lourde en fonte. Pour ma part, il a fallu que j'attaque la dalle en béton au burin en faisant bien attention.

Fait bien attention lorsque tu démontes la glace. Elles sont assez fragiles et j'en ai cassé une en démontant car elles sont collées. Je l'ai simplement refaite avec des feuilles autocollantes en imprimant façon miroir et en utilisant de la bombe blanche pour le fond.

Pour les baguettes chromées verticales, la mienne en était dépourvues mais il y avait bien les trous de fixation sur les deux faces qui étaient colmatés au mastic.

Bonne resto à toi.

 
Exact ! les vitres des Satam DC9 sont sérigraphiées et introuvables, hélas...  

Salut, j'ai une amie qui s'y connait très bien en sérigraphie.
Moyennant une documentation originale fiable, et plusieurs amateurs intéressés par une même production, tout reste possible.

 
On préfère les vraies !  

Merci Papagolf83

Vers 1960, pompes Boutillon aux couleurs Caltex:

Station BP de Toulouse:

Station Total, dans la région du Mans a Nogent-le-Rotrou:

Hello,  
 
je viens de découvrir votre site et il est super cool.
Moi ça fesait longtemps que je cherchais une pompe à rénover
et j'en ai enfin trouvé une. Par contre je ne sais pas ou me  
procurer les vitres et les joints en caoutchouc...
Si vous avez des adresses.
Voici quelques immages de ma pompe.
 
Bye.

Salut My WAy,
 
pour la vitre, c'est facile il suffit d'aller voir un bon vitrier avec un modèle en carton par exemple.
pour les joints en caoutchouc, sur la mienne j'ai simplement récupéré les anciens. Je les ai nettoyés puis j'ai passé du cirage noir dessus. Ils sont ressortis comme neuf.
 
Papagolf83

Elle est suisse cette pompe.

Salut Déessiste
 
T'as vu la plaque de l'ID 19 61 ' plus haut ?? un peu plus , c'etait.. KGW 75

J'avais pas remarqué.  J'aime bien l'ID KW 75 à la pompe aussi.
Dommage que ce ne soient pas les miennes.

Pour les joints, tu peut allez recuperer des joints de parbrise en casse par exemple aussi
 
Il est impossible de restaurer du vieux caoutchouc

Oui ma pompe est suisse c'est une scheidt & backmann de 1960 mais j'ai
de la peine à me documenter sur celle-ci. Si vous en avez déja vu une faites moi signe.
Merci pour les conseils au sujet des joints mais les miens étaient foutus,
je vais tacher d'en trouver des neufs dans une carosserie.
 
En suisse j'ai fais la rencontre d'un gas super sympa qui fait le comerce de pièces
pour les pompes il a pas mal de trucs. Allez faire un tour sur son site, ça en vaut la peine.
 
[email]www.route66store.ch
 
A plus.
 
 
 

Si t'es pas trop loin de Sassel , visite donc " l'artiste Shulé " dont la passion 1ère etait les " colonnes à essence "    
 
http://private.mcnet.ch/20th/xxe.htm

Oui je conaissait déja mais ça fait longtemps qu'il a pas remis son site à jour
et je lui avait demandé si il avait des globes pour ma pompe et il m'a dit que non.
Chez route66store à Zurich j'ai tout trouvé et même que si j'avais eu un gros camion
et beaucoup de blé j'aurais tout ramassé. Hé Hé...

Si tu n'est pas trop fana de l'origine pur et dur, tu peux aller sur ce site :
http://www.time-pass.com/
 
J'ai commandé le globe et les stickers chez eux. Ils sont sérieux et beaucoup moins cher qu'en France.

Cette pompe à essence Esso se trouve au terrain de l'importateur Toyota aux Pays-Bas.  
 
Voici la DS d'un ami:

 
Et voici ma BX:

 
L'intérieur:

Admirable.

Pompe Boutillon, type 60 ("la plus belle pompe du monde" ):

Bonjour a tous,
je cherche a faire l' acquisition d' une pompe Boutillon type 500 dit "pain de sucre".
Suis ouvert a toutes propositions: joubertli@wanadoo.fr
Merci, cordialement.

Remarquons au deuxième plan, la belle rangée de Daf 33 , la Ford Cortina et la Volkswagen.

Une Satam en déco à la Mécanique Ondulatoire, Passage Thiéré à Bastille ... Il y a aussi de vieilles plaques émaillées et un Lambretta.
 

 

 
Les photos sont pas au top mais bon, j'étais pas en service non plus ...

Bonjour,  
 
C'est trés urgent.  
 
Nous sommes  en train d'essayer de rhabiller une stations sur la N10 pres de Chartres pour un  court-métrage.
 
l'idéal c'est d'avoir des pompes dans leur jus...on tiens à avoir un aspect "sale". Voir que des carosseries...
 
On a un petit budget, mais on peux s'arranger, et laisser une caution à qui est sympa. Possibilité de venir sur le tournage etc...
 
On tourne en pellicule,  du 29/10 au 2/11, soit 5 jours.
 
Je peux aussi vous montrer les photos de la station
 
A trés bientôt,  
Olivier , le Réalisateur, et accessoiriste accessoirement...
0140506001
contact@castingdujour.com

Bonjour,
désolé, mais pour moi qui suis de Limoges ça fait trop loin.
Paris, 1964:

 
 
 
 
Pour me faire pardonner    
 

 

 

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