Bonjour, je vais entreprendre la restauration d'une voiture très connue: une Peugeot 204 Cabriolet de 1967. Mais cette 204 n'est pas une 204 comme les autres. D'ailleurs, ce n'est pas Peugeot qui l'a produite, mais un fabricant appelé MG, ou Morellet-Guérineau pour être précis. Et oui, cette Peugeot 204 est une voiture à pédale pour enfants! Cela fait plus de 10 ans qu'elle dort dans un coin de la maison sans personne pour s'en occuper, et j'ai décidé de lui redonner vie! Place aux photos:
 

 

 

 
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Après démontage des phares, feux, siège et roues et un rapide décapage de la carrosserie:
 

 

 

 

 

Aujourd'hui, le travail continue! J'ai commencé le ponçage de la carrosserie jusqu'à ce que la tôle soit à nu.
 
Quelques photos
 

 

 

 
Il y a mine de rien pas mal de bosses sur la carrosserie, ce qui nécessitera un bon travail de mastiquage. J'attends vos commentaires!

Excellente idée!!! Je vais tâcher de suivre ton topic!! Ca change un peu...  
Et puis, c'est le genre de travail qui peut te permettre de te faire la main avant d'attaquer une vraie voiture par la suite... pas bête du tout !!

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Membre permanent des Bérêts des Douves...
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Vends revues techniques années 70-80 :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 218850.htm

 
Oui, c'est exactement ce que je me suis dit   ! Plus tard j'aurais un Solex à refaire (j'ai déjà nettoyé à fond le moteur), mais après j'aurais bien envie de restaurer une 2cv ou une Fiat 500! Alors là ça m'entraîne!

Super sympa ton projet de restauration  

C'est une super idée. Vive les voitures à pédales en acier. Bon courage pour la restau. C'est pour mettre en déco ?

Super sympa ton projet!!!!
J'aimerais bien trouver une voiture à pédale comme ça ..... pas pour moi bien sur    
 

Merci pour vos commentaires. Cette voiture a servi à tous les enfants de la famille depuis 1967, dont moi. J'ai d'ailleurs été son dernier conducteur il y a une quinzaine d'année. Elle est restée seul dans un coin de la maison depuis, et là j'ai eu envie de la nettoyer et de lui redonner sa beauté originelle. Comme vous l'avez vu, je l'ai retrouvée de couleur rouge, mais j'ai l'intention de la repeindre en bleu, car j'ai trouvé sur Internet cette photo:
 

 
Pour Crikatoc, oui j'ai l'intention de me servir de cette voiture comme décoration! Je n'ai aucunement l'envie de la vendre, elle est source de trop de souvenirs.  
 
Sinon, d'autres photos de l'avancement des travaux:
 
*Les roues nettoyées dont deux qui ont reçu une couche de peinture antirouille

 
*Gros plan des deux roues traitées à l'antirouille (les contours de jantes seront faits plus tard avec un petit pinçeau pour ne pas peindre les pneus   !)

 
Par contre, les feux et les phares sont morts de chez morts, irrécupérables, et il me manque la calandre et les pares-choc avant et arrière. Savez-vous où je peux trouver tout ça?

Elle est super (et en plus elle rouille comme les vrais Peugeot d'époque ! )
Pour les phares et la calandre, je crois que tu vas devoir faire ça tout seul !

Pourquoi ne pas démonter les pneus pour repeindre les jantes (et réparer l'axe agrandi) Pour les accessoires, à part dans des vides greniers ou des bourses d'antiquaires, ou internet...Il y en a eu pas mal de 204. J'ai 43 ans et dans ma cité il y en avait 2. Moi j'avais une sorte de Lotus rouge N°1...J'ai toujours regretté que mon père l'aie vendue à un voisin. Snif. Mais bon j'suis grand maintenant

Les enfants auront le droit de l'utiliser ?  
 

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

 
Oui, en ayant au préalable laissé une caution et souscrit à une assurance!

Salut Popstar mouk, Géniale ta restauration, la propulsion est-elle en bon état?
Bonne suite dans tes travaux.

 
Oui, la transmission et la propulsion par pédale est un petit bijou de technologie   , à la fiabilité éprouvée dans les pires conditions: usage intensif par des enfants sans pitié pour la mécanique du bolide   . Les pédales fonctionnent parfaitement, elles sont juste un peu rouillée, mais c'est de la rouille superficielle. Un petit nettoyage et un traitement antirouille et c'est reparti.

Après 3 jours d'interruption à cause du temps POURRI de cet été, j'ai repris le ponçage aujourd'hui. J'ai fini par arrêter car mes disques abrasifs sont morts   ! M'enfin, j'ai quand même avancé. Photos:
 

 
*Sur cette photo, on voit bien le capot complètement enfoncé!

 

 

 
Voilà pour aujourd'hui!

 
Ne sommes nous tous pas de grands enfants avec nos anciennes?  
 
Du moins, plus ou moins grands, vu que pour ma part, je n'ai que 16 ans et déja une ancienne !    
 
En tout cas, bonne idée la voiture a pédale. Je me suis moi aussi attaqué a un solex
 
Alors au début il était comme ca :
 
Puis une fois que j'en ai eu terminé avec lui    :
 
Bon courage pour la suite de ta restauration.    
 
Guilalume

Bravo pour ton solex! J'en ai également un qui attend sa restauration, c'est un 3800! Sinon, d'autres photos d'aujourd'hui:
 
*Le capot redressé et rebombé (il était enfoncé au milieu!)
 

 

 

 
*Des bosses supprimées et des trous redressés   !
 

Aujourd'hui, fin du ponçage et début du masticage de la carrosserie! Place aux photos pour illustrer le travail du jour:
 

 

 

 

 

 

 
Voilà, c'est fini   !

Super sympa comme projet !

As tu prévu un traîtement provisoire pour la tôle à nu ?

 
Salut, ne t'inquiètes pas je vais la peindre avec un apprêt anticorrosion, peut-être phosphatant, il faut que je vois les prix. Pour l'instant, elle dort dans la maison bien à l'abri de l'humidité donc ça craint pas grand-chose.

Bonsoir, Popstar Mouk, tu travailles vite et bien, quand- est-ce que tu passes à un modéle supérieur?
Peut-etre l'as tu déja fait!
A+, Jacques, le Paternel

 
Non, je n'ai jamais touché à une vraie voiture! Mais j'aimerais bien restaurer une 2cv ou une Fiat 500. Ce qui m'énerve, c'est que mes parents avaient une 2cv6 et qu'ils l'ont vendue en 1994!! pff   !

Sympa comme restauration ça change de ce qu'on voit d'habitude, mais le travail reste le même !!

Hé, popstar mouk, vas-tu motoriser ton bolide pour éviter aux enfants les coups de pompe.
poursuis sur ta lancé, j'attends la suite en salivant d'avance.
A+, Jacques, le Paternel.

10 jours après, me voici aux nouvelles. Alors j'ai commencé la peinture de la voiture! J'ai passé deux couches de primaire antirouille blanc! Je vous mettrais les photos demain!

Bonjour, comme promis voici les nouvelles photos de l'avancement de la restauration de ma petite 204 Cabriolet. Elle a donc eu droit à son apprêt antirouille blanc sur l'ensemble de la carrosserie. Vous remarquerez que la peinture est granuleuse. J'ai utilisé un pistolet à peinture pour la première fois et j'ai été incapable de le régler correctement. Mais ce n'est pas grave, je n'aurais qu'à ponçer un peu et ce sera lisse!
 

 

 

 

 

 

UP ??
 
Sympa et la suite ??? Elle roule désormais ?

Salut, alors depuis je n'ai pas avance sur la voiture, car les cours ont repris. Et oui je suis étudiant! Je pense continuer les travaux en Février pendant mon intersemestre, mais pas avant. En attendant, elle dort tranquillement dans le grenier, à l'abri des saletés et de l'humidité.

En tous cas elle a tout d'une grande cette petite auto sympathoche , bravo et bonne suite dans ta resto .
Jacques le Paternel, A+

   
 
 
bravo ca me rappelle des souvenir j'avais la meme mais en caisse de dauphine

Bien pris note , rendez-vous en Février donc, peut-être quelques nouvelles avant ?

Je possède la même 204 que toi, sauf que la mienne n'est pas corrodée et possède tous ses alu, ses phares et même sa déco de compteur d'origine. Je flambais avec elle en 1969 année de mes 3 ans et grace à elle j'ai de sacré mollets. Je cherche maintenant à m'en séparer, que cote ce genre de jouet maintenant?

 
Tu l'as refaite ou elle s'était bien conservée? Tu as des photos? Et sais-tu où on peut trouver tous ces chromes, phares et la calandre qui me manquent?

Super cette restauration.    Ca change et pour les pièces (Phares etc ...) Tu fais comment ?