Reprise du message précédent :
Comme d'habitude bravo pour le travail accompli!  
Je ne m'étais pas rendu compte que toutes ces pièces avaient été restaurées! La photo sur le balcon est très sympa ça te fera de bon souvenirs!
 
Bon courage pour la suite

Un petit bonsoir....
 
 
 

Salut à tous.
 
Pour m'occuper en attendant l'Alpine, j'ai commencé à restaurer la commande de chauffage. Je vous mets les photos quand j'aurai quelques minutes de libres.

Merci pour cette photo, Fdt..
 
Je viens de participer à la 13éme nuit Franc-Comtoise, rallye de régu, avec son lot habituel d'A110.... Je commence à en avoir marre de ne les voir qu'en bleu..
 
Toutes les photos couleurs des lignes d'assemblage Alpine montrent que le bleu était minoritaire à la vente...
De mon point de vue, une A110 est encore plus belle en orange, rouge ou blanche..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Comme promis voici quelques photos de la commande de chauffage en cours de restauration. En fait, il s'agit des tirettes qui ouvre ou ferme les volets dans le ventilateur d'habitacle, pour amener l'air vers le haut ou le bas.
 

 

 
Après démontage complet :
 

 
Actuellement 2 pattes métalliques sont dans l'électrolyseur (pour des pièces comme ça, inutile d'aller chez le sableur). Et je suis en train de retirer une sorte de scotch chromé qui recouvre l'enjoliveur de la commande (c'est assez chiant !).
 
J'ai une question : quelqu'un connait-il l'origine de cette pièce?
 
Sinon voici les photos d'un convoi d'ancienne qui m'a doublé quand je rentrais sur Montpellier :
 

 

 

 
A+

Jimmy,    pour les nouvelles

c'est pour quand les résultat  de l'électrolyse?

J'ai ressorti les 2 pattes de l'électrolyseur (l'une d'elles c'est la noire que l'on voit sur la 2ième photo). La peinture est partie et il faut juste que je les passe à la brosse rotative.
 
Sinon j'ai mis dans l'électrolyseur les 2 bras que l'on voit en bas de la 3ième photo.

J'ai une question.
 
L'enjoliveur des commandes de ventilation (qui je le rappelle est en plastique) est un peu abimé: fissures, coin abimé et rayures.
 
Qu'est-ce que je peux utiliser comme mastic pour le réparer ? Ensuite comment bien le peindre (ponçage, apprêt, ... ) ?
 
D'avance merci.

Little J..
 
Pour les réparations plastiques,  tu as plusieurs possibilités suivant les plastiques..
 
Tu peux utiliser une colle pour PVC comme celle utilisée pour la plomberie PVC ou prendre de la résine époxy comme pour le reste de la caisse de ton A110.
 
Pour ce qui est de la peinture, ponçage, apprêt polyester, puis une couche de peinture chrome comme celle que j'ai utilisée pour le monogramme de ma Lotus....

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

salut jeff , merci pour ta réponse au fiston , tu es le cake des refabrications , alors tes conseils vont-être suivis par le garçon , il est a la recherche de mastics pour figurines , apparemment c'est du bon matos , il attend aussi des nouvelles de son confrere alpiniste de montpellier qui doit lui indiquer un local pas trop cher sur sa zone avec à la clef un soutien d'autres spécialistes de la restauration , si ça se concretise il aura fait un grand pas pour 14205

Bonne nouvelle tout ca !
Sinon ... Vu quelle part dans le sud ... elle restera franc cointoise quand meme ou l' immatriculation 83 prendra place ?

 
 
Trop tard pour avoir une plaque sous l'ancien système...
 
Elle aura donc ces immondes plaques à la c**...

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

jimmy demeure à montpellier c'est le 34 , pour l'immatriculation j'en sais rien , j'attends le controleur pour le ct non roulant le 16 mai , vu que je retrouve pas cette fichue carte grise , donc j'ai fait une déclaration de perte , pour le moment 14205 est encore ma proprietè , mais comme le fiston c'est investi complètement dans sa resurection je lui cèderais prochainement quand tous les papiers seront en rêgle (oh garçon pas mal de fautes j'ai fait ) comme ça tout sera en ordre.Il fait un temps magnifique , les anciennes vont être choyées. Bonne restauration.

Bonsoir à tous, je ne c'est pas ci vous l’avez déjà vu, on peu visionner avant d'acheter
 
http://www.journaux.fr/feuilleteur [...] vue=presse
 
 

Il est vrai que ces nouvelles plaques d'immatriculation sont bien embêtante, d'une part que devienne les numeros des départements? Sont ils toujours utilent? (quel dommage pour les "Le 07 moi j'y tiens" ou autre) de plus, je trouve cela dommage du point de vu des voitures ayant un passé dans le monde des courses automobiles ( par exemple, il sera dommage de voir des alpines ou mulet d'usine avec ce mode d'immatriculation). Enfin ce n'est que mon avis. Désolé pour cette parenthèse.

Pour les Véhicules d'occasion, dernier délai en effet le 15/6 ....!
 
Transfert de propriété inclue.

 
C'est bien ce que je pensais... et c'est pour ça que je ne m'étais pas inquiété outre mesure pour le changement de carte grise de ma Ford...
 
Mais lors du TdF, nous avons vu plusieurs autos anciennes avec ce nouveau système d'immatriculation.. Et j'ai déjà suivi des autos d'occasion (golf 2, ou 205) avec les nouvelles plaques..
 

 
 
Ce qui veut dire que ce décret qui était censé rentrer en application au 15 juin 2009 et dores et déjà applicable...

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
... pour l'achat d'un véhicule d'occasion à l'étranger .
 
Pour les occasions française, la date reste le 15 juin 2009 .

Exact... j'espère que j'aurai terminé la mienne pour alle repasser le CT au plus tard la première semaine de juin (2 cartes grises à faire) !

Salut à tous. Voici les nouvelles !
 
J'ai continué mon travail sur les pièces de la commande de ventilation.
 
Les tirettes en appret, avec les parties en plastique et les câbles protégés.
 

 
Une fois peintes et les protections enlevées.
 

 
La plaque de droite a été passée à la brosse rotative après électrolyse (voir la différence avec les photos précédentes !)
 
En ce qui concerne les plaques, il va y avoir quelques intérrogations. La plaque arrière a un format assez spécial (taille 200 x 275 mm), qu'est-ce que ça va donner avec la nouvelle reglementation? De même la plaque avant ne doit pas dépasser une certaine largeur et doit pouvoir être pliée (pour s'adapter à la forme du support)?
 
Enfin le jour où je me poserai la question des plaques c'est que le plus gros du travail sera fait
 
A+

Bonjour les amis !
 
Je n'ai pas trop compris vos histoires de plaques... qui doit changer de plaque ? quand ? comment ? l'âge du capitaine ?
 
(--> 17064 devrait partir chez le carrossier/peintre vers fin juin,... pas de dispo avant )

Salut Klit.
 
Pour récapituler: papa (alias "oh con pourquoi j'ai laissé cette voiture sous une bâche) ne sait plus où il a mis la carte grise (alias "le petit papier gris-bleu vachement important" ), donc il a fait une déclaration de perte au bureau "moustaches et képis" (amitié à tous les gendarmes !), puis il est allé à la prefecture au bureau "paperasse et pause café" (amitié à tous ceux qui bossent là-bas !) puis il est allé au contrôle technique (désolé j'ai pas de blague qui me vient en tête !) pour prendre rendez-vous pour le contrôle technique non roulant.
 
De là on a vite divaguer sur l'immatriculation.
 
Voilà.
 
PS : ne prenez pas au sérieux ce que les surnoms donnés aux différents protagonistes, j'en connais très bien plusieurs

Et tu crois que Klit va mieux comprendre?
 

 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Quelques petits souvenirs de Classic Days à Magny-Cours :
 

 

 

 

Cadeau ! Quelques photos de rassemblement de dimanche de l'Automobile Club d'Orléans
 

 

 
 
Pourquoi les berlinettes ne sont que bleues par ici ?

salut a tous,je suis le topic depuis le debut et je vous dit bravo pour votre travail.
beau jeste de la part du papa ca c est beau
bonne suite a vous

+
C'est clair
(Vo importé et 1° immat en France -> nouvelles plaques depuis le 15/4/09
(Vo Français et droits de mutation - anciennes plaques jusqu'au 15/6/09
 
Donc fonce puisque cas 2.  Passé le 15/6/09 exit la Cg validant les plaques noires....
Edit, par contre choisis une adresse durable. Car si tu re-déménage par la suite... (Durable = fiscale hélas)

 Salut a tous , une pitite!
 
Alpine Renault A110 Tour Auto 1972 J.L Thérier  plaque 5900 QM 60  
 
 

 
 
 

[quotemsg=15839726,4052,528732]+
C'est clair
(Vo importé et 1° immat en France -> nouvelles plaques depuis le 15/4/09
(Vo Français et droits de mutation - anciennes plaques jusqu'au 15/6/09
 
Véhicule français neuf :12 jours que j'attend mon numéro    
 
le systeme est soi disant bloqué et il n'y a plus de ww
vive les nouvelles plaques  !!!

 en voici une pas cher! mais bon?
 
 
 
http://www.marche.fr/petite_annonc [...] 67241.html

Il me semble avoir deja vu cette voiture sur e-bay à un prix un petit peu plus élevé si vous voyez ce que je veux dire.
Arnaque?
Erreur de ma part?
Mais bon, le prix est tout de même curieux....

C'est une A110 FASA
 
Il est quasiment certains que c'est une annonce bidon...

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Oui et c'est ce qui est dommage.
Une alpine a 14 200 E qui n en reves pas?
A part ceux qui en possedes deja une.

 
  Je suis pret a prendre un crédit a 18% TEG  

Je me suis renseigné sur cette annonce. en fait elle doit être réelle, mais regardez bien, il n'y a pas l'insigne Renault. en fait c'est une alpine Espagnol, d'où le 1400cm3, construite en 1978...alors que les alpines made in france ont été construites jusqu'en 76 si ma mémoire est bonne