Possesseur d'une Kapitan 51, une DIPLOMAT A et d'une COMMODORE A, je suis tombé amoureux de cette marque où j'ai fait mes débuts professionnels.
Ne trouvant pas de site français documenté sur les KAD (kapitan, admiral et diplomat), je suis en train d'en créer un (patience patience...). J'ai récupéré sur l'internet plus d'une centaine de photos de ces voitures pour agrémenter le site, mais je préfèrerais publier des photos de voitures de propriétaires français dont j'aurais fait la connaissance.  
Si des propriétaires sont volontaires, ils peuvent me faire parvenir ces photos par message privé ou en réponse à ce message, sachant que je cacherais les immatriculations et que les photos doivent avoir au moins le format 400 par 300 pixels pour être lisibles.
Merci d'avance aux propriétaires voulant promouvoir ces voitures injustement méconnues.  

J'adore ces vieilles Opel.... (je bosse chez Opel aussi...)
 
tu connais ce site??
 
http://www.franco-blitz.net/

Bonjour,
Oui,il est en favori, mais dans la galerie des voitures, les KAD ne sont pas beaucoup représentées!

Salut.
 
Les Belges OPELmaniaques, ça t'interesse.
Ton site est-il deja en route, si oui je voudrais connaitre l'url.
Je possede une Kapitän 1962.

 
 
Bonjour à tous et en particulier à toi michelschu,
Il n' y a en effet pas suffisamment de KAD référencées sur le Franco-Blitz et c'est bien dommage...mais avec les tiennes ça en ferait 2 de plus.
Sans compter la Commo...
N'hésite pas à venir en discuter, c'est comme ça que les nouvelles se propagent.
De plus je te propose d'y référencer ton site (dès qu'il sera ok).
A bientôt.
 
Eric M co-administrateur du Franco-Blitz  
 
.

Elles doivent etre marrantes a conduire ces grosses opels anciennes!  

 
 
Est ce que vous conaissez quelqun qui cherche une kapitan L  serie P1 de 1958 couleur vert pale toit blanc, je dois me séparer du mien pour liberer le Box dans le quel il est entreposé depuis plus de 30. Je le laisserai au plus offrant. Voici le site ou j'ai trouvé quelque renseignements (c'est cette série qui a eu la production la plus limité dans les Kapitan depuis la guerre mondiale (moins que 35000 exp.) http://www.histomobile.com/1/Opel/ [...] .htm?lan=1
 

 
Bonjour je suis propriétaire d'une opel kapitan de 1952,si vous voulez des photos il n'y a aucun problème .
 
cordialement eric

Bonjour à tous et toutes mes excuses pour ne pas avoir répondu à vos messages mais j'ai eu quelques soucis de santé qui m'ont éloigné de l'ordinateur.
Je vais essayer de réparer cet oubli dans les jours qui viennent.
J'avais préparé une maquette de site internet sur les KAD, mais je ne suis pas encore assez féru sur le sujet pour le mettre en ligne.
Merci à tous  

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15299120
Là j'ai mis une photo d'une Admiral de 1966.

Merci Veturiloj.
A bientôt sur mon site.

Bonjour a tous, désolé d'etre H.S, c'est juste pour vous signaler la venue d'un nouveau forum d'anciennes Opel sur la toile, le forum Opel70s.
 
Venez nombreux partager votre passion
 
 
http://opel70s.free-bb.com/

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http://opel70s.forum-actif.net/index.htmVenez nombreux

En attendant de finaliser le site sur les KAD, voici quelques photos que j'ai récupérées :
 
Une Admiral 37
 
 
 

 

 

 

 
Je redécouvre cette génération et franchement, elles sont superbes ces autos !

 

 
En voici encore deux autres, qui connaît les caractéristiques techniques de ce modèle?

Nous allons commencer la semaine par des Kapitan 38
 

 

 

 

La Kapitän '38 jaune, c'est la voiture de Haddock dans un épisode de Tintin  non ?
 
Quoi qu'il en soit, j'ai compris entre temps pourquoi j'aime tellement les Admiral : elle ressemble pas mal à l'Anjou dans son style quand même

 
Il faudrait que je recherche dans les albums de Tintin mais mes enfants me les ont piqués.
 
Je continue par les Kapitan 48 qui sont en fait des 38
 

 
 

 
Son cabriolet jaune me semble-t-il est un Kapitän... remarque, c'est assez logique quand on est capitaine de marine, de rouler en Opel Kapitän

Quelques photos du WE dernier en Allemagne :
 
Diplomat B V8 (la bleue)
Admiral A (la bordeaux)
 

 

 

 

 


 

 

 

Bonjour tout le monde, je n'ai toujours pas démarré le site sur les KAD mais je me fais la main sur les site des Fous de l'auto (ou plutôt je répare les bêtises que j'ai faites).www.lesfousdelauto.org
En attendant voici quelques photos supplémentaires  sur la Kapitan 54 :
 

 

 

 
 
 

 
Qu'est ce qu'elles sont belles !    
 

J'avoue que j'ai un gros faible pour l'Admiral A Bordeaux (ce cul...) , mais je me verrais plutôt avec une version V8

J'aime aussi les K-A-D, surtout les générations d'avant 64 ; quelques scans de catalogues de ma collection    
 

 

   Alors celle-là, c'est ma préférée...

Moi pas, c'est l'Admiral de la même génération que j'adore, ou alors la génération 1969-77.
 

Celle-ci je l'ai en miniature d'ailleurs : l'une de mes rares pensionnaires étrangères  
 
 
Voici quelques temps j'ai publié aussi un essai comparatif fort complet issu de l'Auto-Journal qui je l'espère, en ravira certains :  
 
http://blog.doctissimo.fr/voilavoi [...] es/p447885

 
 
Voilà voilà voilà !

Merci pour ce lien même si les anciens comparatifs Francais "Opel VS x" sont généralement bidon (je me demande si le journaliste était au courant qu'il existait une version V8, plus à même de concurrencer la Jaguar) ça fait toujours plaisir de voir ces photos.
 

Ca, c'est une question que je me posais aussi, que de savoir pourquoi ils n'ont pas fait concourir la V8. Sans doute pour des raisons de cylindrée ? Néanmoins, de là à dire que le comparatif est bidonné, c'est un avis de passionné tout à fait partial, je ne peux pas être d'accord... Ce n'est pas encore une honte que de perdre contre la XJ6 4,2 litres ! Et quoi qu'il en soit, sans regret : même en V8, elle n'aurait que pu s'incliner. Au passage, la Diplomat n'était pas expressément destinée à concourir contre la Jaguar, elle aurait aussi bien pu tomber contre la BMW 3.0 Si, la Citroën SM, la Rover 3500, la Fiat 130, ou les trois autres concurrentes de la Coupe d'Europe de cette année-là (1972) : c'est le fruit du tirage au sort.

EDIT : j'oubliais ; il ne faut pas prendre l'équipe de l'AJ pour des billes : bien sûr qu'ils connaissaient la V8, ils en parlent même dans le HS Salon. Ceci dit, il ne s'en vendait déjà pas beaucoup dans l'ensemble, mais en France alors ! C'est peut-être aussi du fait de cette extrême confidentialité qu'elle n'a pas été choisie.

En parlant d' A-J, vous savez s'il existe un magazine d'époque avec l'essai de la Diplo B V8 ?    

En tous cas, je suis quasiment sûr qu'il n'y en a pas eu dans l'AJ, justement. En tous cas, je n'en ai pas connaissance, et je n'en trouve aucune trace dans mes archives. Ils citent d'ailleurs les données constructeur dans l'AJ Salon, donc je pense avec quasi certitude qu'elle n'a pas été prise en mains par l'équipe...

Arf, dommage.     Merci.  Il va falloir que je me replonge dans mes vieux " L'Automobile magazine" pour voir s'ils en parlent.  

Ce serait intéressant à savoir effectivement Je n'ai pas l'Automobile, je n'ai "que" l'AJ...

Réponse à cette question : L'Automobile a publié un galop d'essai (sur 3 pages) de la Diplomat V8 dans son N° 217 de mai 1964. ; il semble que ce soit le seul essai d'une KAD de toute l'histoire du magazine, si mon répertoire est à jour  

Oh, oui j'omettais bien sûr les séries précédentes : il n'est pas exclu que l'AJ ait publié sur la Diplomat V8 de la seconde moitié des années Soixante ! Ca, je ne saurais jurer... mais je peux tenter de vérifier de suite.